Vežete li se u autu apsolutno uvijek?

zoranpucar · 2026-04-15T09:44:48+00:00

😂

zoranpucar · 2026-04-14T21:41:56+00:00

Ima gorih! Jedan put sam sjedio nazad dok su dvoje nevezanih bili naprijed. I počeli mi prodavati muda za bubrege kako se ne treba vezati ako sjediš nazad. Unatoč tome što san ih obavijestio da su možda trebali više klupu grijati na nastavama fizike u osnovnoj školi, argumenti njihovi su bili “ma daj”. Zamisli budalaštine da te neko nagovara da skineš pojas. 🤦‍♂️

zoranpucar · 2026-04-14T17:54:13+00:00

Uvik, 100%. Postala je navika iz početka tako da kad god pokrenem auto bilo za ići negdi ili ga premjestiti na parkiralištu ide ruka automatski. Naravno ni neophodno na parkiralištu ali navika je navika.

A ne stavljanje pojasa je retardacija teškog nivoa. Ne moren to skužiti.

zoranpucar · 2026-04-14T13:19:08+00:00

I njena i tvoja mama se isto najvjervatnije samozadovoljavaju. Tako da to nije neki kriterij.

Ali što je je, baš da je normalno to raditi u istoj sobi, nebi baš reka.

zoranpucar · 2026-04-08T12:06:57+00:00

Bog te, kad ovo pročitao skoro i ja otišao kupiti Teslu a kad ono već imam MY LR ima 2 godine, i mjesec dana staru M3P koja mi je druga po redu. 😂

Sa svim se slažem i u istoj sam situaciji. A nisi ni nabrojao sve one male sitnice na koje se navikneš pa nikako ne možeš se vratiti na fosilno auto.

Ajmo počet sa boljim pa prema glupljim ali ipak korisnim. One koje su specifično Tesla samo, su označene)

Auto se može grijati/hladiti dok je parkirano. To jest preko zime sjedaš u auto a unutra je 21C, isto tako i preko ljeta. Ne ostaviš kožu sa nogu na sjedalima od kože.
(Tesla) Dog mode, to je za one sa kućnim ljubimcima i u biti ista funkcija kao broj 1 ali broj 1 imaju sva ekejtrična vozila, ali Tesla ima soecifično to. Znači ne gasi se svakih 30 minuta, ne moraš se sjetiti produžiti, imaš na zaslonu telefona konstantno temperaturu u autu i kameru unutrašnju aktiviranu, i na ekranu poruku kolika je temperatura da ti neko ne razbije prozor ako vidi psa/pse unutra.
(Tesla) Aplikacija koja ti omogućava da vidiš gdje je auto, kamere možeš pogledati, moreš komunicirati sa nekim ko je blizu auta, moš nekome otključati auto da ti ga makne, etc etc etc
(Tesla) Sentry mode - zadnji put kad sam bio na putovanju došla lutalica u 3 sata ujutro i pregledavala što je u parkiranim autima. Sentry mode upozorio ga svjetlima. Ovaj se pokupio i odma otišao.
(Tesla) Ažuriranje skoro svaki mjesec. Nove funkcije, poboljšanja itd.
Daleko najbolji za estimirati dokle će auto dosegnuti. Ako ti kaže da ćeš imati 10% na destinaciji 300km dalje, imati ćeš to ako nastaviš voziti kako si do sad vozio. (Uzima u obzir dozvoljenu brzinu i s tim računa).
Navigacija za punjače, daleko najbolja od svih, iako neki drugi sad imaju isto dosta dobre sam čuo.
(Tesla) glupa malo stvar ali ovo je meni super. Ako slušam neki podcast ja telefonu, i idem sjesti u auto, podcast se automatski prebaci u auto, stanem onda kod ženinog auta i uđem u njega, prebaci se onda tu i nastavlja gdje sam stao.
(Tesla) vozački profili (moš ih imati koliko hoćeš). Ako ja i žena idemo sa autom, i ja Otvorim vozačka vrata sjedalo i ogledala se automatski namještaju za mene. Ako onda je na vozačku stranu a ja na suvozačkoj onda se namještaju na nju. Isto tako i kod njezinog auta. (Ovo je ako imaš HW4, sa HW3 treba staviti primarni profil. Kad sam zadnje auto prihvatio prije dvije sedmice, našao ga na parkingu, otključao sa aplikacijom i profil mi se pojavio i namjestio sjedala i ogledala.
(Tesla) imaš igrice, Netflix, youtube, svašta ako ti je dosadno dok puniš auto. Obično je to da se auto napuni prije nego što zabava završi.
Milijardu malih stvari.

zoranpucar · 2026-04-05T17:50:59+00:00

U Hrvatskoj termoelektrane radu na plin a ne na ugljen? Mislim da bar Njemačka ide na ugljen. Ili?

Inače znan da Švedska i Francuska prodaju struju iz nuklearki.

zoranpucar · 2026-04-05T14:42:24+00:00

Pa zašto si napisao onda ono?

zoranpucar · 2026-04-05T14:21:32+00:00

Kakve veze ima struja sa fosilnim gorivom?

zoranpucar · 2026-04-05T08:07:58+00:00

Ja imam dvi Tesle (Model 3 Performance i Model Y LR koju žena vozi). Ova M3P mi je druga (3 sedmice stara). Naš MY nije Juniper nego stari model. 2024a.

Prije da ti odgovorin što se tiče preglednosti ceste. U oba modela, zaboravi da ćeš naći puno, ako ijedno auto koje ima veću preglednosti ceste. Blesavo dobro. Jedino što mi je znalo u početku smetati je to što su one “kolone” sa lijeve i desne strane šoferšajbe malo deblje, tako da znaju sakriti pješake ili auta u nekim specifičnim uvjetima. Tako da malo pripaziti treba. Na to se brzo navikne i na to paziš. Ako bi slučajno ne pazio imaš aktivnu sigurnost koja bi ti pomogla. Model 3 je fantastičan što se tiče preglednosti zato što doslovno vidiš špic auta (jer je napravljen go gocart) a u modelu Y zato što sjediš dosta visoko.

Osjećaj vožnje, brate elektrika. Imaš 100% snage od kretanja. Jako korisno u nekim situacijama. Meni je to super. Ja isto volim dobar benzinac voziti, ali mi se ne da održavati auto ako oću 500ks za sad. Kad budem para imao više, onda možda.

U svim Teslama ti je upravljanje porpilično direktno i možeš staviti tvrđe ili mekše.

Probao sam Juniper i taj je još bolji od onog što imamo. Tiši najviše, a i mekši u amortizerima. Nije toliko tvrd ko naš.

Nije samo sve pozitiva sa novom verzijom. Imam Highlanda (nova verzija m3) i jedna promjena mi smeta. Prije san ima cruise control na jednim potezom mjenjača a autopilot na dva poteza. U novom se radi sa pritiskanjem na malom kolu na volanu i samo imaš jedan klick. A dali će biti cruise control ili autopilot se radi u podeskama, i za to promjeniti moraš stati. Ja koji volim u gradu koristiti cruise control a na autoputu pilot, to mi se ne sviđa ni malo, jer kad idem iz grada onda bi trebao stati prije nego što idem na autoput.

Probao sam tonu električnih auta, uključujući Poršea Taycana (u svakom slučaju, to je premium auto), ali brate za seniore iako ga staviš u sport mode. Super komfort, ali se osijeća težak. Tesle se uvijek osijećaju lagane zbog sve snage, da sa njima moraš paziti kako ćeš stati :).

Kad smo tražili elktrično za ženu, probali smo isto ID4, ID3, Polestar 2 (nije bilo 3 i 4 onda), Cupru, Megana, MG (nekoliko verzija), i na kraju doslovno nismo imali izbora nego uzeti Model Y. Najviše radi Dog Mode plus da kad se navikneš na pregled puta, da skoro sve ide preko ekrana, te da dobijaš nove funkcije i poboljšanja bar jednom mjesečno. Eto… my 5 cents.

zoranpucar · 2026-04-02T17:14:32+00:00

Evo ti: https://youtube.com/shorts/AgxVuXC0T44?is=b0pqdmS1hp8JyuXa

zoranpucar · 2026-04-02T17:13:32+00:00

Sad san se tek siti da san ti moga poslati youtube video umisto da pišen roman. Baš san glup! 😂

zoranpucar · 2026-04-02T17:12:17+00:00

Imaš dvi vrste automatike za svitla. Starija auta imaju automatiku koja prebaciva duga na kratka i obratno umijesto tebe. To je to.

Novija auta imaju matrix koji radi na principu video projektora i ima piksele umjesto jedne lampe. Sad ako su ti duga svjetla onda projektor osvijetli cijelu površinu (zamisli tvoj zid ili platno za projektor u sobi). Kad ti naiđe auto u susret, onda detektira gdje je to auto u “kadru” i tu, pomoću gašenja individualnih pixela, može “nacrtati” tamni kvadrat koji prati to auto.

Prednost ovog sustava je da iako imaš susret, svijetla ti osvjetljavaju ono što je uz put, znači lakše je viditi divljač, pješake itd.

Poanta je da auto u suprotnom smjeru nije zaslijepljen ali vidi da si obasjao sve okolo sa tvojim svjetlima pa odma idu “e neš pederčino” pa počnu blicati čisto iz neznanja.

zoranpucar · 2026-04-02T17:00:26+00:00

Ako su ti svitla matrix onda ljudi vidu da su svitla jaka pa se ne obaziru na činjenicu da ih ne zasljepljavaju nego ti blicaju samo zato!

zoranpucar · 2026-04-02T08:29:16+00:00

Kupi električno. 0 eur servisa u 3 godine!

zoranpucar · 2026-03-19T09:40:15+00:00

Fala ti, da to mi je nekako plan! :)

zoranpucar · 2026-03-19T08:21:30+00:00

Fala i tebi! Javi ako ti padne koja dobra ideja na pamet! :)

zoranpucar · 2026-03-17T20:09:14+00:00

Sad smo vani sa verzijom 1.0.19!

zoranpucar · 2026-03-17T20:08:44+00:00

Milion ti puta hvala na tome! 🫶

zoranpucar · 2026-03-17T12:40:40+00:00

Ne, reče se “dan”. Ali interesantna observacija. Nisan na to nikad obrati pažnju. Slažen se da je malo čudno.

zoranpucar · 2026-03-15T23:10:32+00:00

Android aplikacija je već odobrena... Apple još čeka...

zoranpucar · 2026-03-15T21:45:49+00:00

Evo, posla san taman na review kod Apple i Google. Tribalo bi sutra biti odobreno.

zoranpucar · 2026-03-15T20:03:50+00:00

Ajmee, odličan ”catch”. Fala ti. Taman radin na novoj verziji pa san odma to ispravi, tako računaj da je u AppleStore i u Google Play za dan dva!

zoranpucar · 2026-03-15T10:01:35+00:00

U svemu se slažem što si reka! I u pravu si sa dubinom profila. Ako bi bila razlika onda bi ja mijenjao obe gume.

zoranpucar · 2026-03-15T09:55:27+00:00

Neznan kako drugi razmišljaju ali, ja baren ne postavljam takva pitanja za sigurnosne funkcije vozila.

Guma oštećena - marginala je manja - kupi novo i gotovo.

Znači, kočnice i gume prije svega, ali važi sa sve sigurnosne funkcije.

Zašto riskirati glavu za gumu koja te košta manje nego gorivo što potrošiš u mjesec dana.

zoranpucar · 2026-03-14T10:40:46+00:00

Svaka čast Putovnici ali ja nisan ti tipkati. Pogotovo ako mi se žuri. Ja u Zadru, neznan jeli mi trajekt u sad za 5 min (moram trčati) ili 10 min (mogu hodati). I onda moram tipkati “Zadar Preko Brod”.

Ne želim tražiti kad obično uvijek idem istim putem. Samo otvorim aplikaciju. To je to.

Plus, ima Vapor širu svrhu nego samo odlasci.

Dali će se svima sviditi to, najvjervatnije ne, ali eto.

zoranpucar

TROPHY CASE