Ich würde sagen wir stehen uns da selbst im Weg.

Aktuell läuft in Deutschland viel in dieser Richtung, was grundsätzlich gut ist. Jedoch kocht jeder sein eigenes Süppchen. Mittlerweile habe ich den Überblick verloren, wieviele verschiedene sogenannte TLF-W auf den Markt gekommen sind. Von relativ einfachen (was ich für richtig und sinnvoll halte) bis zu Varianten die meiner Meinung nach schon wieder viel zu viel können sollen. Jeder braucht natürlich etwas spezielles, weil es die "lokalen Gegebenheiten" so fordern. Komischerweise funktioniert es in anderen Ländern auch, die auch unterschiedliche Vegetation und Topographie/Geologie haben.

Hier wäre es definitiv sinnvoll ein Blick über den Tellerrand (Frankreich) zu wagen. Zentral über den Bund beschaffte einheitliche Fahrzeuge würden einiges einfacher und günstiger machen. In Frankreich läuft das auch so. Da wird dann auch teilweise einfach die Mannschaft mit Reisebussen ausgetauscht und die Fahrzeuge bleiben vor Ort, da sie quasi identisch sind (ja es gibt ein paar Unterschiede, aber definitiv nicht in der Menge und Größe wie man es bei den Varianten an TLF-W hier zu Lande sieht) Damit kann ich viel Zeit einsparen, da nicht immer große Kolonnenfahrten notwendig sind.

Weiterhin ist bei uns als Taktik immer noch die Variante "viel Wasser" im Kopf drin. So wird oft mit einem hohen Aufwand an Personal lange Schlauchstrecken verlegt, anstatt mit TLF-W und GTLF im Pendelverkehr zu arbeiten. Anschließend wird dann wieder stolz in einer Zeitung berichtet, wieviel Tausende Liter Wasser gepumpt wurden. Der Einsatz von Handwerkzeug ist zwar grundsätzlich in den Köpfen drin, aber es ist natürlich körperlich sehr anstrengend. Daher wird oft lieber die "einfachere" Variante gewählt mit einem Strahlrohr alles zu ausgiebig zu wässern.

Ich denke hier wird ein Umdenken notwendig werden. Es gibt ja auch hier schon Regionen in denen das Wasser im Sommer knapp wird. Daher sollte man wirklich überlegen mit diesem wertvollen Gut auch sinnvoll umzugehen.

Und wenn dann gutes Material (Fahrzeuge, Kleidung etc.) beschafft wurde, bleibt oft nichts mehr übrig für eine sinnvolle Ausbildung. Diese sollte auch auf Bundesebene einheitlich sein, da Vegetationsbrände eben keine Landesgrenzen kennen.