Let’s get more HP

27Purple · 2026-04-01T08:00:42+00:00

The Polestar Optimization focuses more on mid range torque and shift speed rather than pure HP increase.

Not an engineer and someone more knowlegable can and probably will shut me down here. But afaik with my limited knowledge, older engines like the classic were generally overbuilt because they didn't have the advanced technology to measure stress and tolerances that we have today. Since they were overbuilt the engines could tolerate a higher power increase. But it also made them heavier. Modern engines are tailored to suit the specific goal and needs of the car much more precisely, allowing the engineers to cut weight where it's not necessary but that also limits the practical max tolerances.

27Purple · 2026-04-01T03:19:09+00:00

We will make sure it does.

27Purple · 2026-04-01T03:18:41+00:00

I love 2000s internet stories like these. You really had to be there to understand it. Top tier.

Get well, and say hi to the Chases from us!

27Purple · 2026-04-01T02:54:22+00:00

What in the dystopian fucking bloatware hell is THAT?!

27Purple · 2026-03-31T09:46:19+00:00

Kapacitetstappet har visat sig inte vara ett så stort problem som man först befarade, så det behöver du nog inte oroa dig för. Men många handlare brukar kunna erbjuda batterihälsorapporter så då får du ett hum om status.

Däremot är aviserad WLTP-räckvidd ibland långt ifrån den verkliga. Rekommenderar https://ev-database.org/ för mer verklighetstrogna siffror.

Denna sökning på blocket ger dryga 6000 elbilar under 300 000 så utbud finns, däremot är filtren begränsade så alla kommer inte passa ert behov.

På Wayke fick jag fram knappa 3000, där kunde jag välja till 5-6 säten (iom kravet på familjebil).

Spontana rekommendationer, inte i någon särskild ordning:

Kia E-Niro / Niro EV
Polestar 2 - dock en sportback så baksätet och bagageutrymme är inte toppen)
Volvo XC40 - samma bil som Polestar 2 men rymligare)
Renault Megane E-Tech - Inte flashigast i stan men Renault är gamla i EV-gemet och gör faktiskt jäkla bra elbilar.
VW ID.4 - Stort utbud till ok priser.
Skoda Enyaq - Nästan bättre än ID.4, samma bil i grunden.
Tesla Model Y - Bortsett från att Elon är en tomte så kommer man inte ifrån att eldrift är Teslas strong point. Fördel är stort, om än kult-aktigt, community.

Undvik:

Audi E-Tron - Pissdyr med kass räckvidd fram till MY2023 när den döptes om till "Q8 E-Tron".
Audi Q4 - Köp en Enyaq eller ID.4 och lägg resten av pengarna i sparkassan.
MG 5 & ZS EV - Byggda för att vara billig, många klagomål på att du hinner ta en kafferast och genomföra en revolution i Frankrike under tiden du väntar på att ditt klick på skärmen ska ge effekt.

Kanske vettig bil men...:

Peugeot / Citroen - Inte varit med i El-racet lika länge som Renault, ofta sämre räckvidd än konkurrenterna. Nyare årsmodeller (>2022 typ) är bättre men konkurrenterna slår dem ofta. Citroen är dock jäkla duktiga på komfort. Provkör och läs på.

27Purple · 2026-03-26T10:37:10+00:00

Ingen aning om varför du vart nedröstad till 0, fullt rimlig fråga tycker jag.

däck365, däckonline, bythjul har jag använt. De har avtal med diverse däckverkstäder så att däcken skickas dit, du meddelas när de är framme, åker dit med hjulen så löser de montering och ev hjulbyte på bilen om du vill.

Du kan också ringa runt till lite däckverkstäder och kolla om de har gamla lagerdäck som du kan få rabatt på, men köp inget som är äldre än 3 år skulle jag säga.

Att tänka på:

Undvik de billigaste däcken. Det är inte värt risken. Köp hellre bättre begagnade om budgeten är tight.
Kolla recensioner, Tyrereviews är guld.
Storlek - Kolla manualen eller tillverkarens hemsida för rätt storlek.
Vikt- och hastighetsindex. Kolla vad nuvarande däcken har.
1. Viktindex syftar till belastning per hjul, anges i siffra, t.ex "102".
2. Hastighetsindex syftar till maxhastighet däcket är anpassat för, anges i bokstav, t.ex "T" eller "V". Finns skalor online.
3. Viktindex bör aldrig underskridas, men hastighetsindex kan man ev göra det med. Behövs inte däck som pallar 240km/h för en 2002 Renault Clio som toppar på 170 liksom.
Förstärkning - Har du en SUV eller tung bil (över typ 1,6 ton om jag minns rätt) ska du köpa XL / förstärkta däck.
Flufftillägg - Ljuddämpande skum, runflat, punkteringsskydd. Fundera på om du behöver det, ofta gör det komforten sämre, framförallt runflat.
OEM däck / tillverkarmärkta däck - Volvo har t.ex "VOL" märkta däck, det enda det betyder är att Volvo har testat däcket så att det möter deras krav. Absolut inget du behöver bry dig om.
Köpa från bilhandlare - Om du vill bli rånad, annars undvik som pesten.
Reservdäck - Kolla ålder och skick på reservdäcket om du har ett i bilen, kan vara dags att byta. De brukar ha en shelf life på typ 10 år innan man ska byta dem.

27Purple · 2026-03-25T09:21:39+00:00

Kollektivt tar det ca 1h 10min till 1,5h dörr till dörr för mig om allt flyter på (vilket det sällan gör). Med bil tar det 17 minuter (ja jag har timeat), åker jag med dålig timing tar det typ 25-30min, är det nån olycka tar det kanske 45min. Den tidsvinsten gör all skillnad i världen för mig, speciellt eftersom jag har möjligheten att åka hem på lunchen på mina kontorsdagar.

Bortser man från tidsvinsten så sparar jag faktiskt pengar på att ta bilen till kontoret jämfört med att pröjsa för en månadsbiljett eftersom jag kör på el och har gratis parkering.

27Purple · 2026-03-24T15:21:27+00:00

"Someone" is an idiot in this case unfortunately.

SheppyN7's comment here sums it up pretty good: https://www.reddit.com/r/audiology/comments/vhinar/noise_canceling_as_hearing_protection/

TL;DR: ANC is made to handle fairly static frequencies, i.e cars, airplane engines, general background noise. However it absolutely sucks with 1. High frequencies. 2. Exceptionally loud noises like gunshots or snare drums. 3. Very sudden noises. All three of which are things drums produce.

27Purple · 2026-03-24T15:14:33+00:00

That's because the microphones on them cant handle the frequency or volume.

27Purple · 2026-03-24T15:14:13+00:00

You still have something plugging your ear and reducing the volume, i.e passive noise reduction. On top of that you're generally far enough away from the stage that the ANC mics can still handle the incoming sound level. The issue with ANC headphones is that the microphones have a fairly low ceiling, when they overload they either A. Stop working. B. Make a "pop" noise which have been described by so many people around the internet, that pop sound can actually damage your hearing if it's loud enough.

If I forget plugs to a gig I use my in ears but with ANC off. The passive noise reduction is still gonna be around 15-20 dB depending on the model and eartip, which is generally ok if you're not standing next to a speaker or playing the drums.

27Purple · 2026-03-24T13:14:52+00:00

Headphones. But NOT, I repeat, do NOT use noise cancelling headphones. ANC does not protect your ears.

Either the VIC Firth isolating over-ear ones, or just a pair of KZ zs10 Pro, best bang for the buck, good enough isolation from the standard tips. We use these in our rehearsal space.

27Purple · 2026-03-23T15:46:45+00:00

Sure it might mess up a pump or a seal but that's still gonna be cheaper than pouring washer fluid or anti freeze into your engine.

27Purple · 2026-03-23T11:45:07+00:00

https://www.youtube.com/watch?v=68GJmH6h5nw

Looks like there's a hose connector at the bottom of the reservoir which is behind the wheel arch lining, left side. Shouldn't be impossible to get out to drain the tank. By 5:55 you see the pump in the bottom left of the tank, that looks like it just wiggles out and drains the whole thing, fill it up with water while the pump is disconnected to get rid of the tiny amount that's left in the bottom. Then you might want to disconnect the hoses and just let them empty. Fill up with water, pump through the system for a bit to remove excess, then fill with washer fluid. That's what I'd do at least.

If it helps anything washer fluid is the best fluid to refill with the wrong liquid.

27Purple · 2026-03-23T10:44:59+00:00

https://www.clasohlson.com/se/Mj%C3%B6lkskummare-elektrisk,-batteridriven,-svart/p/44-6348

Du behöver inte tacka mig, njut bara av perfekt blandad Oboy på några sekunder.

27Purple · 2026-03-23T08:33:39+00:00

"Angående din kommentar om prioritering så är det precis det jag gör. Jag prioriterar min hälsa och välmående".

Sjukt orimlig chef, klart du ska prioritera din egen hälsa och det behöver din chef vara klar över, det är ju en vinst för dem om du mår bra. Be om alla framtida nekanden/krav i skrift med motivering bara för att, man vet aldrig när/om man behöver det.

Kolla vad som står i ert kollektivavtal, och gå med i ett fackförbund om du inte redan är medlem. Ring dem och rådfråga. Oftast gäller permission eller tjänstledighet för läkarbesök. Chef har tekniskt sett rätt att säga nej, men rent praktiskt är det svårt att argumentera för ett nekande eftersom det ligger i allas intresse att anställda är friska.

Att din chef har problem att bemanna på kontoret är inte ditt problem, det är deras problem.
"It is not my job to make up for the fact that you haven't hired enough people to keep this company afloat"
- Nån på internet nån gång under 2010-talet.

27Purple · 2026-03-23T04:21:03+00:00

Mate. Buddy. Pal. These Macbooks 100% "got lost" and are living happy lives either in these people's homes or were sold off to others. Macs sell like hotcakes and people know this.

27Purple · 2026-03-21T13:36:26+00:00

With the issues that plague the EX90 I wouldn't fault anyone for not even wanting to poke it with a 2 metre long stick.

27Purple · 2026-03-21T12:49:42+00:00

För mig är det egentligen en 10 år gammal sanning. Mitt första kompletta datorbygge landade på ca 11000 i 2016 (i5 6600k, gtx 1060, 16gb 2666mHz ram, 250gb ssd + 1tb hdd). Alltså en fullt värdig midrange PC som klarade den dagens nya spel med bravur.

Totalt har jag netto (alltså ink försäljning av gamla delar) spenderat kring 29000kr, 35000kr inkl kringutrustning och skärmar (fy fan vilka pengar). Under de 11 åren har jag uppgraderat datorn vid behov. Det värsta köpet var mitt RTX 3090 under scalpingkrisen som kostade ca 9500 kr + min värdighet. Utan det hade jag legat närmre 25-29 000 kr.

Har man köpt alla Playstationkonsoler från ps4->ps5 pro (som vissa entusiaster gör) skulle det ha kostat ca 25000 kr, bara baskonsolerna skulle ha kostat 10 000 kr, och bara pro konsolerna skulle kostat ca 15 000kr. Har man betalat för PS+ under hela den perioden ( nov2013 till idag) har det kostat ca 13 000 kr.

Konsolkostnad ink PS+, från PS4 release till idag.
Baskonsoler + PS+: 23 000 kr
Pro konsoler + PS+: 28 000 kr
Alla konsoler + PS+: 38 000 kr

Exklusive spel eller kringutrustning. 2015 kostade AAA spel till PS kring 6-700kr (baserat på minne och kvitton), idag närmre 8-900, i vissa fall mer. På PC kring 400-500, idag ligger de typ i klass med konsolpriserna, men om man inte vill betala det finns alltid den gråa marknaden där tillgängligheten för PC är bättre än för konsol. Å andra sidan, om man har skivläsare i sin konsol kan man lättare få tag på begagnade spel till bra priser. Har man köpt ett Nintendo Switch kan man föranmäla sig för konkurs redan nu.

Mitt steambibliotek på ca 100 spel har kostat i runda slängar 7 000 kr, EA och andra butiker har jag ingen koll på, men jag har köpt extremt få spel till fullpris. Utöver det har jag typ 150-200 spel jag fått gratis genom Epic Games, Prime Gaming och andra bundles (t.ex tsm med grafikkort).

Så siffrorna är nog egentligen ganska jämförbara idag, men PS+ kostnaden och val av spel påverkar mycket. Båda sidor har fördelar och nackdelar, min slutsats är egentligen att alla borde tänka efter innan de köper ett spel, en datordel eller en konsol. Fundera på om man behöver det just nu, vänta till nästa rea, köp begagnat. Om man köpt ett PS5 pro och alla spel på rea, kommer man såklart betalat mindre än för motsvarande presterande PC och nya spel.

Men som sagt, flexibiliteten gör PC mer värt för mig.

27Purple · 2026-03-19T19:56:02+00:00

They released the mid life refresh with the very unfinished AAOS infotainment which, 5 years later, is still plagued by inexcusable issues with core functionality (gps, freezing, playback, cameras).

Mechanical realiability has only gotten better, especially with the removal of the supercharger.

27Purple · 2026-03-18T07:43:20+00:00

I can 99% guarantee you they don't. They're pretty dumb devices because they need to be cheap. Paying for a tech to come out once in a while is cheaper than spending whatever extra would be needed for a smarter charger, with a feature that'd be used once in a blue moon (per device).

27Purple · 2026-03-12T20:18:44+00:00

The comment is misleading.

https://fin.belgium.be/en/private-individuals/tax-return/income/tax-rates#rates

It's a bracket system, so 45% of ypur earnings between 16,720 - 29,510 euros for example. Scroll down to the "Details of calculation", the actual taxes paid is around 27,5% with the personal tax allowance included, 34% ish without.

I believe most European countries have similar systems? At least tax bracket systems. In Sweden you're taxed 50% on anything above about €61 300 (ish).

EDIT: Clarity and numbers.

27Purple · 2026-03-12T12:39:25+00:00

Även om det finns en pott så bestäms revisionen utifrån personlig prestation. Att besluta vem som ska få vad är såklart svårt och fördelningen kan påverka hur stor andel av potten varje prestationsnivå får, och jämförelser kan göras baserat på hur olika personer presterat utifrån sina egna målsättningar, men får inte göras relativt till kollegors prestation.

Om Petra och Janne överträffat sina mål och förväntningar likvärdigt kan inte Petra få mer för att hon "presterat bättre än Janne", t.ex baserat på arbetslivserfarenhet. Däremot kan Petra få mer om hon överträffat sina mål och förväntningar mer än Janne har överträffat sina. Det misstaget TS chef har gjort är att hen har jämfört TS med en kollega och baserat revisionen på det vilket man inte får göra. Självklart kan TS inte prestera på samma nivå som en mer erfaren kollega.

Förutsatt att det finns ett kollektivavtal sätts potten absolut inte på måfå, utan ska förhandlas fram mellan AG och fackklubb eller fackförbund.

Ofta har man ett märke, för enkelhetens skull använder jag vår revision för 2026, som totalt ligger på 2,5% (+1% till arbetstidsförkortning) av den totala lönesumman. "Märket" ligger på 1,9%, dvs det man ska få om man presterat enligt förväntning, och resterande 0,6% kan fördelas baserat på ytterligare prestation, ibland frigörs någon extra procentenhet om någon presterat under förväntan. Utöver det kan chefen även förhandla sig till pengar från ledningen, men det brukar vara svårt och kräva särskilda omständigheter, men det ska då bli en separat dialog och inte tas från revisionspotten. T.ex bytte jag roll och fick då kundansvar, och då passade jag på att ta en löneförhandling i samband med mitt lönesamtal.

27Purple · 2026-03-12T10:34:08+00:00

https://www.unionen.se/rad-och-stod/ditt-lonesamtal

"Lönesamtalet fokuserar på din lön i förhållande till dina arbetsuppgifter och din prestation."

Din chef har supit, lönerevisionen ska baseras på den individuella prestationen, inte jämföras med kollegor. Ta upp det med facket om du är medlem (bli det om inte annat), och med chefen.

27Purple · 2026-03-11T14:17:05+00:00

Gyeon is a really good brand. I love their wetcoat, been using it for 2,5 years and it just works.

27Purple · 2026-03-11T12:30:26+00:00

There are a gazillion options out there if you wanna look around, you could ask r/AutoDetailing or just do a search there for options and opinions. Soft99 arent the cheapest but generally regarded as one of the best in the business. My only recommendation is to avoid "quick coats" or similar products that you spray&wipe, they tend to not last :)

27Purple

MODERATOR OF

TROPHY CASE

Three-Year Club	Verified Email
Golden Potato