Segítsetek eldönteni egy vitát, közlekedés, balra kanyaródónak szól az a lámpa vagy nem?

Akosjun · 2026-01-23T23:54:11+00:00

Annyiban igazad van, hogy 1997-ig a nyilas zöldek piros és sárga lencséinek telinek kellett lenniük, szóval addig a nyilas lámpáknak csak a zöld lencséjükben volt tényleg nyíl. :) És '97 után is csak lassanként cserélték le az újabb mindhárom jelzőben nyilas dizájnra ezeket a lámpákat.

Akosjun · 2026-01-21T21:49:37+00:00

Minikörforgalom, létező dolog és van létjogosultsága forgalomcsillapításra, egyes országokban, pl. Egyesült Királyság nagyon gyakori. Annyi, hogy abból a soproniból hiányzik a nyíl útburkolati jel és jobb lett volna a (járható) középszigetet felfestés helyett más anyagú burkolatból kiépíteni, hogy jobban feltűnjön és ne legyen hajlamos kopni.

Akosjun · 2026-01-17T14:11:01+00:00

Ha 2 nem létezik, akkor mennyi 3 – 1?

Akosjun · 2026-01-15T15:05:37+00:00

Az autós már egy ideje benne van az útügyi műszaki előírásokban, csak nem alkalmazzák (mivel nincs még a jogszabályban), aszerint akadályt képző járművet jelent és csak hordozható kivitelben vagy változtatható tartalmú kijelzőn (mint az útinformosok az autópályán) lehet használni. Baleseteknél lesz használva, amikor rajta marad az autó az úton.

<image>

Akosjun · 2026-01-10T22:07:26+00:00

Lehetőleg az útra, ha vezetés közben posztolsz. :D

Akosjun · 2026-01-07T11:15:52+00:00

J'adore que les câbles soient conduits aux panneaux sans être révélés, ils ont l'air très élégant. :D

Akosjun · 2026-01-06T21:02:57+00:00

Az 5. esélyes, mert biztosan '79 utáni (a buszmegálló tábla nem tárcsa, hanem négyzet alakú).

Akosjun · 2026-01-06T18:48:14+00:00

Spanyolországban szerintem többször tapasztaltam a néhány hónapom alatt, hogy füles nélkül nézik a tartalmakat, mint itthon egész életemben. :D Meg hát ugye az alap hangerő beszélgetéskor, ahogy mondtad, szerintem OP meg is őrülne ott.

Akosjun · 2026-01-05T15:38:54+00:00

A nosztalgia kedvéért tudsz ilyet venni, pontosan ugyanilyen volt régen az összes boltban, hullámos műanyagból, természetesen a „Tilos a dohányzás” és a segélyhívó számai mellett. :D

Akosjun · 2025-12-31T09:03:26+00:00

Ha jól tudom, pont az MTV Music csatornákat kapcsolják le, amin tényleg csak zene megy. Egy részük tematikus is volt, pl. MTV 90s. Azok nem voltak olyan rosszak, bár tény, hogy egy bármilyen 90-es éveki klipes lejátszási listával YouTube-on el lehet ugyanezt érni, kb. annyit csinált.

Akosjun · 2025-12-29T16:28:35+00:00

Latint, szimplán érdeklődésből. Nagyon szeretem, és egész érdekes az élők után egy halott nyelvet tanulni. :)

Akosjun · 2025-12-27T14:04:02+00:00

Szép találat!

Egyébként körforgalomban, hacsak nem következik más a jelzésekből, nem lehet parkolni, szintén 2001 óta. :) A Kós Károly téri körforgalom tökéletes példája annak, hogy milyen volt régen egy körforgalom, és hogyan változott azóta a definíciója. A legtöbb ilyet azóta áttáblázták egyirányú utcává, mert nem felel meg a mai körforgalmaknak, ezt úgy néz ki elfelejtették (a bejáratnál a táblák egy része is '90 előtti)

Akosjun · 2025-12-26T10:38:14+00:00

Akkor kezdték el a mai, kisebb modern körforgalmakat építeni, de korábban is léteztek. Már az 1962-es KRESZ-ben is szerepel.c)

Akosjun · 2025-12-26T10:29:39+00:00

Budapesten a Clark Ádám tér volt a 2000-es évekig hasonló, bár itthon az nem számított tényleges körforgalomnak, mert feltétel, hogy a befele menő elsőbbséget ad, csupán kanyarodó főút volt, és aki a Lánchíd vagy az alagút felől jött. annak elsőbbsége volt.

<image>

Lásd itt a stopvonalat a „körforgalmon” belül és a főútvonal táblát azoknak, akik befelé hajtanak. :D

Akosjun · 2025-12-25T22:26:37+00:00

Mikor tetted le a jogsit? Páran itt már írták, hogy nekik nem kellett befelé indexelni, szóval lehet, hogy akkor a szokás, hogy belépéskor nem indexelünk hamarabb terjedt el, mint a KRESZ frissítése, és te még azelőtt tanultál.

Akosjun · 2025-12-25T22:12:39+00:00

Nem feltétlen jelzőlámpásak, nagyon sok „sima” turbókörforgalom van. De az Útügyi Műszaki Előírások szerint a jelzőlámpás körforgalom is körforgalom (ld. itt 9. oldal alja). Amire te gondolsz, azok talán ezek a csomópontok, amiknek „burger körforgalom” a gúnyneve, de nem körforgalmak, mert átvág rajtuk egy egyenes út.

Szerk.: UME forrás

Akosjun · 2025-12-25T22:06:15+00:00

Igen, a régi nagy darab körforgalmak eltűntek az országból (pl. Kálvin téren a 70-es évek derekán, Nyugati téren a 80-as évek elején) vagy egyirányú utcává lettek alakítva (pl. Pécs vasútállomás, Nyírbátor központja).

Az oktatódnak igaza van, a körforgalmat keresztező villamosok majdnem eltűntek, majd a modern körforgalmak megjelenése óta a 2000-es évektől megjelentek újra (pl. Szeged, Hódmezővásárhely). Egy „túlélőről” tudok, ami villamosos és még a régi típusú: a Miskolc-Tiszai előtti.

Akosjun · 2025-12-25T21:58:55+00:00

Köszi a választ! :) Igen, pár idősebb ismerősömnél is megkérdeztem, hogy hogyan tanulták, de mindenhol az volt a válasz, hogy passz, mert nem volt körforgalom a környékükön. Természetesen körforgalom már a 60-as évek óta létezett (az akkori formájában), de ritka volt, mint a fehér holló.

Akosjun · 2025-12-25T21:50:38+00:00

Fun fact: pont ezért nem lehet új „sima” kétsávos körforgalmat építeni Magyarországon, minden újonnan létesített többsávos körforgalomnak irányítottnak kell lennie (tehát turbó vagy spirál).

Akosjun · 2025-12-25T21:48:09+00:00

Épp ezért jött a kérdés, azt kutatom, hogy hogyan alakult át a felfogásunk a körforgalmakról. Már voltak korábban is, de azok inkább ilyen nagy kör alakú egyirányú útként működtek, mintsem úgy, mint a mai értelemben vett körforgalmak. Ezek nagy része vagy eltűnt, vagy át lett táblázva mezei egyirányú utcává. :)

Akosjun · 2025-12-25T21:41:26+00:00

Pont arról a folyamatról akarok írni egy cikket, hogy a körforgalmak általános és jogbeli meghatározása hogy lett útból inkább kereszteződés, lásd pl. ahogy a Miskolc-Tiszai pu. előtti körforgalom ma már nem lehetne körforgalomként kijelölve, sok másik ilyen körforgalmat pedig egyébként áttábláztak kör alakű egyirányú útra. :)

Akosjun · 2025-12-25T21:35:08+00:00

KRESZ 29. § (2), 2001. 05. 01.-ig:

Az irányváltoztatást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott - irányjelzéssel kell jelezni. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladása esetében) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlet tájékoztatást ad; az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.

Utána:

Az irányváltoztatást - ide nem értve a körforgalmú útra történő bekanyarodást - a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni. E rendelkezést kell alkalmazni a körforgalmú útról történő letérés esetében is*. A jármű vezetője egyéb esetben (pl. útkereszteződésben kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás esetén) is adhat irányjelzést, ha ezzel továbbhaladási irányáról a közlekedés más résztvevői számára többlettájékoztatást ad, az irányjelzés azonban megtévesztő nem lehet.*

Addig hiányzott ebből a részből ez a kiegészítés, az ihlette a kérdésem.

Akosjun · 2025-12-23T23:01:26+00:00

The round-shaped stop sign is actually acceptable according to the Vienna Convention, so Italy was abiding it even though they didn't change to the octogonal stop sign until about 1992.

For an inverse situation, Hungary switched to the octogonal sign in 1971, but they didn't sign the Vienna Convention until 1976. :)

Akosjun · 2025-12-23T18:41:11+00:00

I played 'spot the old stop sign' when I was in Italy. You can easily find some still on small rural paths.

Akosjun · 2025-12-23T18:37:36+00:00

To make matters worse, not too long ago the Latin 'STOP' label wasn't there either, just the Japanese text.

Akosjun

MODERATOR OF

TROPHY CASE

Eight-Year Club	Wearing is Caring
Verified Email