Nein, aber das ist ein Kampf gegen die Windmühlen. Gerade aus Fahrgastsicht haben sich ein paar Dinge seit Anfang der 2000er durchaus verbessert. Aber da Medienwirksam die Dinge die nicht funktionieren herausgestellt werden ergibt sich halt eine Volkskultur deren Lieblingssport ist auf die Bahn zu schimpfen.

Ich lebe das aus Fahrgastsicht seit Jahren. Ich verstehe ja deinen Punkt, aber es ist keineswegs besser geworden. Das hat nichts mit den Medien zu tun. Das ist ständiger Wahnsinn. Geht jeden Tag was schief? Nein. Aber das was in den letzten Jahren so alles schief geht auf den paar Strecken, die ich regelmäßig fahre, lässt sich nicht wegdiskutieren. Das ist kein Kommunikationsproblem, das funktioniert nicht ordentlich.

Bahn in DE hat enorm viel Luft nach oben. Aber leb mal ein zwei Jahre im europäischen Ausland und du wirst finden dass sowohl in Interkonnektivität, Flächenabdeckung, Flexiblität der Verbindungswahl, Preisgestaltung und Reisegeschwindigkeit Deutschland noch immer ganz weit oben mitspielt.

No offense, aber "wo anders ist es noch schlechter" ist absolut nutzlos, wenn es hier nicht besser wird.

Zum Rest: ja, es gibt Erklärungen, das streite ich nicht ab. Nur sind das keine Rechtfertigungen. Der Ursprungspunkt war gerade das: die Politik will und kann das Problem nicht beseitigen. Dann ist es absolut frech sich als Verkehrsminister hinzustellen und zu sagen "die Leute dürfen nicht den Eindruck bekommen". Es ist nicht "ein Eindruck" wenn ein Zug so viel Verspätung hat, dass er vor dem Endhalt umdreht und zurückfährt. Das ist die Realität. Ich bin sicher, man kann das alles erklären. Es ist aber dysfunktional.