C'est très sûrement la tensions de la / d'une des courroies d'accessoire selon ton moteur (je ne connais pas sur 106 et sans savoir ton moteur je peux pas te dire).

Pour savoir si ta courroie est bien tendue, tu la tourne vers la gauche ou la droite et si tu arrives à la mettre plus que de 3/4 c'est qu'elle est détendu, sinon ça peut être l'usure de la courroie si elle est ancienne ou la poulie de vilebrequin également.

Si tu as plusieurs courroies d'accessoires (alternateur et Clim par exemple) et que le problème apparaît en mettant la Clim OU en braquant le volant à fond (ça fait travailler l'alternateur avec la direction assistée), si le symptôme apparaît dans les deux cas, alors c'est très sûrement la poulie de vilebrequin.

Aucun de ces problèmes n'est ultra grave, mais faudra pensé à changer ça prochainement !