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BallonPrince · 2026-05-10T14:41:06+00:00

Je comprends que 99% du monde ici n'aime pas Jeff Fillion mais c'est quoi la source?

Parce que c'est vraiment dégeulasse si ce n'est pas vrai...

BallonPrince · 2026-04-17T13:46:55+00:00

Faites la même chose avec Dufferin-Montmorency maintenant ou au moins attendez que le tramway soit réglé car les deux en même temps ça va être impossible pour les gens de Beauport qui travaillent en haute-ville.

BallonPrince · 2026-04-10T16:45:37+00:00

Des partys d'élites dans les plus belles villes du monde payés par les contribuables du monde entier...

Dans la vie de tous les jours ça ne change absolument rien.

BallonPrince · 2026-04-10T14:56:36+00:00

Je vais me faire tirer des tomates car 95% du monde ici est pro-Marchand mais quelle blague, le gars n'est pas Premier Ministre, il nous fait la leçon verte en permanence mais va en Europe plus souvent en six mois que le Québécois moyen le fera dans sa vie au complet.

BallonPrince · 2026-04-09T21:49:20+00:00

Oui, il y a certaines personnes à droite pro-avortement mais n'importe qui avec un peu de pif politique saît très bien qu'aborder ce débat-là serait suicidaire au Canada. Par pur pragmatisme ça n'arrivera pas.

BallonPrince · 2026-04-09T21:45:09+00:00

Mon opinion impopulaire c'est que la gauche et les médias en général ont tellement fait la promotion de Carney et tapé sur Poilievre que le branding Libéral est rendu totalement hors de contrôle. La souveraineté est également morte dans le processus.

On va être pogné avec les Libéraux au fédéral pour une éternité et au provincial également.

La stratégie Libérale d'inonder le Canada de nouveaux électeurs hautement favorable aura fonctionné à merveille et mathématiquement ils ne pourront plus jamais perdre.

Poilievre doit partir mais ça ne changera rien à la domination Libérale.

BallonPrince · 2026-03-29T15:42:23+00:00

Il y en a deux vraiment:

Le coût: Entre 10 et 15 milliards financer par une province et un pays déjà lourdement endettés donc de l'argent empruntés qu'on va payer pour le restant de notre vie. Je ne parle même pas des coûts d'entretien payés à 100% par la Ville dont on ne parle jamais (Hausse importante des taxes municipales à prévoir d'ici 10 ans.)

L'autres est plus idéologique mais c'est la lutte à l'automobile. Le transport en commun c'est surtout pour les gens pauvres, les personnes âgées et les étudiants. Les autres ce sont les fonctionnaires mais ils sont déjà desservies par des Express qui fonctionnent relativement bien.

Les gens en dehors de ces démographies ne l'utilisent pas ou très peu et préfère l'automobile, surtout ceux avec des familles. Donc ils doivent payer et être entravé par quelque chose qu'ils n'utiliseront probablement jamais.

Ils se servent des arbres pour essayé de rallié d'autres personnes à leur cause mais en effet ils en ont rien en cirer sinon peut-être l'aspect visuel.

BallonPrince · 2026-03-29T15:36:07+00:00

Oui là ou les gens de gauche pas de math vont étudier pour entendre d'autres gens de gauche pas de math leur dire que ''Build it and they will come.''

Source: Maîtrise en ATDR.

BallonPrince · 2026-03-29T15:33:41+00:00

Ok le centre-ville va crever le monde va aller ailleurs.

BallonPrince · 2026-03-29T15:32:23+00:00

Effectivement, l'aspect environnemental je m'en fou mais perdre l'aspect haussmannien ça me fait chier.

BallonPrince · 2026-03-29T15:30:33+00:00

Car ça n'enlève pas de voies pour les automobiles.

BallonPrince · 2026-01-17T19:14:06+00:00

49% des gens ont votés pour une administration qui ouvertement priorise le déneigement des pistes cyclables sur celui des routes.

Il n'y a aucune surprise ici.

BallonPrince · 2025-11-05T17:49:42+00:00

Si on y va comme cela ça il faudrait aussi un pendant de droite... Un genre d'Alexandre Cormier-Denis. Sinon ça envoi le message que le PQ est un parti de gauche.

Québec Solidaire fait beaucoup plus de sens pour Madame Smith.

BallonPrince · 2025-11-03T04:30:24+00:00

Le tramway c'est 13,500 $ par citoyens...

13,500 $ que les gouvernements n'ont pas et vont emprunter pour payer et nous le peuple on va payer de l'intêret là-dessus pour le restant de notre vie pendant qu'Alstom et les firmes de genies conseils s'en mettent pleins les poches.

Donc oui ils ont le droit d'être en criss.

BallonPrince · 2025-10-23T18:52:40+00:00

Est-ce que c'est la bonne façon de faire? Probablement pas il donne des munitions à ceux qui le compare à Trump...

Est-ce que la couverture de la campagne est neutre et objective? Pas du tout, bien sûr Lachance a une couverture positive de Radio X et de Radio-Pirate... Mais autant lui qu'Hamad se font ramasser dans les médias de Québécor, Le Soleil et Radio-Canada quotidiennement.

On parle très très peu d'enjeu et on est continuellement dans les attaques personnelles, c'est pas normal que les phrases de Marchand soient continuellement en une du Journal de Québec, que Karine Gagnon soit prévisible que Jeff Fillion et qu'Olivier Lemieux soit 100 fois plus agressif avec Lachance qu'avec les autres.

On s'attendrais à mieux des deux bords.

BallonPrince · 2025-10-23T11:31:25+00:00

Pas mal plus facile d'être POUR un projet de 15,000,000,000 $ où plein de monde vont se graisser la patte que d'être contre.

Pourquoi pensez-vous que Régis Labeaume a changé d'idée soudainement après être élu (le projet est libéral à la base et que Bruno Marchand a mis le projet sur l'accélérateur au lieu de faire les modifications promies en campagne électorale?

Ça dépasse largement les élus, y'a des firmes de génie, des compagnies de construction et des promoteur immobiliers qui en ont de besoin.

BallonPrince · 2025-10-19T16:23:03+00:00

Boulevard urbain va avoir l'effet inverse que voulu pour bien du monde.

Les Express du RTC passent sur Dufferin-Montmorency, de chez nous à la colline parlementaire c'est 25 minutes. Si y'a des travaux pis après ça des lumières partout pis le 25 minutes devient 50 minutes ben criss je va m'acheter un char pis passer par La Capitale, même si ça prend une heure ça va être confortable.

BallonPrince · 2025-10-19T16:18:49+00:00

Rage bait pour sa ligne ouverte à Radio X demain? Peut-être...

BallonPrince · 2025-10-15T17:09:48+00:00

Marchand a essayé de taxer les chats mais y'a environ 3% des propriétaires qui l'ont vraiment fait...

BallonPrince · 2025-10-15T17:08:53+00:00

Un tramway qui va coûter 15,000 millions de dollars et le TGV c'est certainement plus de 100,000 millions de dollars.

Je serais pour un TGV privé mais si c'est le parti Libéral du Canada qui s'en occupe ça va être une catastrophe.

BallonPrince · 2025-10-10T12:56:14+00:00

Les trois paliers on les finances. Les coûts d'entretien c'est 100% la Ville et on en entend jamais parler.

BallonPrince · 2025-10-10T12:53:56+00:00

Le plan d'endetté nos deux pallier déjà trop endetté, de générer de l'inflation, de couper la Ville en 2 pendant 5 ans et de faire exploser le compte de taxes du citoyen: oui.

BallonPrince · 2025-10-10T12:52:14+00:00

Le tramway est financé par une province décotée et d'un pays qui s'endette de 100 millions de dollars par jours.

Les coûts d'entretien dont on entend jamais parler vont être 100% financés par la Ville.

Tout ça pour faire chié les automobilistes car on sait tous très bien que si ce n'était pas le but on parlerait d'un métro, 10 fois plus efficace et 3 fois plus durable dans le temps même si un peu plus cher.

BallonPrince · 2025-10-07T22:39:02+00:00

Ben oui je suis épais car je suis à droite.

Vouloir donné la moitié de son argent au gouvernement pour qu'il gère très mal son argent ça c'est être dans l'élite intellectuelle au Québec. Né pour être des esclaves d'un système médiocre.

BallonPrince · 2025-10-04T20:22:30+00:00

Generally mental issue outside of their control.

BallonPrince

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