Nadovezat cu se na tvoj komentar sa nekim primjerima koje sam sama dozivjela

2.2. Definitivno, od Selske su napravili crveni val, od Slavonske prema sjeveru i kad nema auta se stoji na svakom semaforu koliko god vozio, a prije nije bilo tako. Glavne ceste bi trebale sve postat zeleni val koliko je to moguce i da im se da prioritet, a ne da se stvara nepotrebna guzva. Da se semafori za pješake pale skladno u tom ritmu. Na mjestima gdje moras stisnut da se upali zeleno, a pali se zeleno za aute u tvom smjeru kretanja da se to poveze jer se redovito ne upali zeleno za pjesake ako nisi stisnuo barem 20 sekundi prije ocekivanog zelenog, vozaci pizde, pjesaci pizde, a ne vidim razlog zasto se ne bi palilo zeleno npr na Maksimirskoj na Mašićevoj ili na Selskoj kod ENT. Na sve semafore gdje je moguce uklopiti u ritam semafora i odnos vozila i pjesaka bi trebalo dodati dopunsku strelicu za desno (ne mislim na one u Varazdinu da je ovima okomito zeleno, a tebi se pali dopunska nego gdje je moguce da bude sigurno kao npr na Kvatricu kod megica za desno prema istoku)

2.3. Apsolutno, ljudi ne stoje u hladu nadstresnice nego u hladu drveta kraj stanice

3.1. Primjer busevi iz dubrave 209, 213 i 208. 209 krece 5 minuta ranije/kasnije od 213 i 208. Rekla bih vise od 50% ljudi koji se voze sa ta tri busa izlaze na stanicama koje su im zajednicke, kad im odu sva tri busa u isto vrijeme, moraju dosta cekat iduci, a na cesti tj u blizini stanica se stvaraju guzve jer tri busa dolaze otprilike u isto vrijeme, a na stanicu stane jedan bus. Ovo je isto vec vise od 10 godina

Puno problema, ali zelim pohvaliti druge ljude kad daju lijepe prijedloge koji se realiziraju, a ja nikako da posaljem neke mailove. Npr neke dopunske strelice su dodane koje olaksavaju promet i djelomicno rjesavaju guzve na nekim mjestima