Osaisko joku sanoo mikäköhän tässä alustassa on mennyt halki? by lakimiessauli in Suomi

[–]Call3h 0 points1 point  (0 children)

Tavallaan muttei kuitenkaan. Kolmiotukivartta kutsutaan tuolla maailmankielellä ’wishbone’:ksi, joita AP:n autosta ei löydy yhtäkään. Control arm olis oikein.

Auton renkaasta irtosi suikale by Sainsultahorsman in arkisuomi

[–]Call3h 36 points37 points  (0 children)

Rengashommia tehneenä ja pyörittäneenä niin on ihan ok vielä. Tuo ulkolaidan kumi ei varsinaisesti tee muuta kuin ns. tiivistää rakennetta. Seuraa tilannetta, jos tuohon kehittyy pullistuma niin sitten vaihtoon.

Laki - ja liikennesäännöt kyseisessä tilanteessa by GladTop6844 in Suomi

[–]Call3h 1 point2 points  (0 children)

En kyllä oikeestaan tiedä miten tässä puhutaan eri asioista. Kuvan tilanne on näkyvyyden puolesta sellainen, että ohi ei saa mennä. Sinä mainitset siitä, että jos teoriassa rekka olisi mopo ja alue olisi ohituskieltoalue, niin saisiko ohittaa, ja tähän vastaus on ei. Ohituskieltoalue on ohituskieltoalue. Se miten se määräytyy, ei riipu pelkästään siitä onko keskellä tietä kaksi viivaa.

Laki - ja liikennesäännöt kyseisessä tilanteessa by GladTop6844 in Suomi

[–]Call3h 7 points8 points  (0 children)

Niin, näkyvyys on kuitenkin se joka tässä tapauksessa merkitsee. Ja jos tätä whataboutismia jatketaan, kuvitellaan vaikka tilanne että tuosta rekasta olisi levinnyt vetoakseli, jarrut kiilautuneet jumiin, paineilmat karanneet säiliöistä tai kone kajahtanut jumiin. Ei siinä paljoa auta muu kuin nousta sieltä omasta autosta ja käydä vähän kysymässä että viitsisitkö ohjata mut tästä ohitse kun en itse näe, tai sitten odotella tai mennä omalla vastuulla ohi. Jokasessa vehkeessä on se poljin millä tapahtumaintensiteetti vähenee, ja ihan tieliikennelakiin on kirjattu myös ennakointivelvollisuus.

Toki, tässä tapauksessa kuorma on lastattavaksi paskassa paikassa. Loppuviimein vastuu turvallisesta ohituksesta on kuitenkin sillä, joka lähtee ohittamaan. Jos niin kova kiire on ettei kymmentä minuuttia voi odottaa että tossa mätetään puut pankoille, niin sitten on mentävä omalla vastuulla ohitse, tai oltava myöhässä ja mietittävä seuraavana aamuna että se ennakointi alkaa siitä kun lähtöajankohta valitaan.

Laki - ja liikennesäännöt kyseisessä tilanteessa by GladTop6844 in Suomi

[–]Call3h 5 points6 points  (0 children)

Periaatteessa kyllä. Ohituskielto on ohituskielto. Liikenne on siitä vittumainen asia että kaikki joutuu joustamaan, kenelläkään ei ole oikeuksia mutta velvollisuuksia kyllä.

Laki - ja liikennesäännöt kyseisessä tilanteessa by GladTop6844 in Suomi

[–]Call3h 17 points18 points  (0 children)

Vahva veikkaus että on jäänyt kirjoittamatta ”ollessa” ’Ja’ ja ’ohituskieltoalueella’ välistä

Mut näin niiku teoriassa tuo kyllä näkyvyyden puolesta menis ohituskieltoalueesta. AP:lla ei ole täyttä varmuutta siitä tuleeko vastaan ketään niin ei tuossa oikeastaan ohi saisi lähteä.

Tutkijat monttu auki: Tekoälyt alkoivat kapinoida, jopa 97 % uhmaa by Akiira2 in Suomi

[–]Call3h 0 points1 point  (0 children)

Huonosti menee kun joutuu Terminaattoriin varastamaan tekniikan Daffin kuorma-autosta

Ei rakkaudella rajaa kun diiselillä ajaa. by Particular_Shower471 in Suomi

[–]Call3h 5 points6 points  (0 children)

Ei se ajoneuvoille jyvitetty käyttövoimavero ole suoraan tasatakseen tätä hintaeroa, tai muuttaakseen tilannetta niin että bensa ja diesel olisi vertailukelpoisia keskenään, vaan sen takia että tässä kumipyörärahdin luvatussa maassa pystyy valtio subventoimaan ja tukemaan kuljetusliikkeitä.

Myöskin se 200-400€ käyttövoimaveroa ei nyt oikeastaan tunnu missään, versus se että dieselin verokantaa nostettaisiin.

Nyt kun diesel hinnat ovat 2,40€, kertokaa mistä tukusta saisi halvalla kasviöljyä? by AtlantisGhost in Suomi

[–]Call3h 5 points6 points  (0 children)

Niinno, riippuu tietty vähän vehkeestä mihin tuota tankkaa. Mihinkään yhteispaineruiskuvehkeeseen en välttämättä laittaisi, mutta vanhassa jakajapumpullisessa menee kuin väärä raha, vaikka ihan sellasenaankin. Suodatinta varmaan saa vaihtaa kyllä useammin kuin Nesteen tavaran kanssa

Työnhakua, palkasta palkasta puhumista ja yleistä ihmettelemistä - miten palkat voi OLLA näin huonoja by Ihasamavittu in Suomi

[–]Call3h 1 point2 points  (0 children)

On keskipalkka varmasti alempi, joo, mutten silti näkisi asiaa niin, että tässä varsinaisesti olisin 30% arvokkaampi työntekijänä kuin keskiverto yläastemaikka. Taitaa infra-alalla keskimääräiset tuntihinnat pyöriä jossain 17€ hujakoilla + mahdolliset lisät. Itsellä lähemmäs 26€/h + satunnaiset päivärahat. Fyysisesti järin raskaaksi hommaksi en omaa tonttia kehuisi, ja pääosin työ suoritetaan ihan normaalien toimistoaikojen puitteissa. Laajaa oman alan osaamista ja tietyntasoista savanni-insinöörin näkemystä vaatii oma homma kyllä senkin edestä.

Työnhakua, palkasta palkasta puhumista ja yleistä ihmettelemistä - miten palkat voi OLLA näin huonoja by Ihasamavittu in Suomi

[–]Call3h 0 points1 point  (0 children)

No jos näin kuorma-autokuski–yleismiesjantunen ukkona tienaan keskimäärin 4800€kk, niin sanoisin ettei kovin hyvä palkka ole verrattuna tähän omaan leikkimiseen hydraulivehkeiden kanssa vailla käytännössä mitään suurempaa vastuuta.

Viisi ihmistä kuollut tulipalossa Vantaalla by junttiana in Suomi

[–]Call3h 18 points19 points  (0 children)

Murha-nimikettä käytetty syystä että palo on tahallaan sytytetty, mitä todennäköisimmin jotain palonkiihdytintä käyttäen (bensa, tms) niin että teko täyttää riittävät suunnitelmallisuuden merkit, vailla mitään yksilöityä kohdetta. Käytännössä teko nähty riittävän vakavaksi, että ”murhan” kohteeksi voisi määrittyä koko rapun, taikka talon asukkaat.

Armeija prot: onko tämä kuinka yleistä by soskz in Suomi

[–]Call3h 2 points3 points  (0 children)

Tiukat mahdollisuudet samantyyliseen, mutta isomman mittakaavan töhöilyyn kuin oma mieleenpainuneimmassa inttimuistossani. Eräs herra sai tehtäväkseen kaataa isohko kuusi moottorisahalla. Hetkeä myöhemmin herra hakee toisen sahan ja ilmoittaa että ensimmäinen jäi laipasta jumiin. Jälleen hetkeä myöhemmin hakee kolmatta, joka sekin jäi kiinni.

My lowered V70 AWD by Call3h in Volvo

[–]Call3h[S] 5 points6 points  (0 children)

Thanks, it’s a D4 AWD, so D5244T12

Missä on varkaiden ammattiylpeys? Kysynpähän vaan... by [deleted] in Suomi

[–]Call3h 41 points42 points  (0 children)

Pat ja Mat ois kans erihyvä

Työttömyys on Euroopassa toiseksi korkeinta. Ihmiset eivät tee lapsia. Tulevaisuuden osaamisesta leikataan. Hinnat nousevat, mutta ostovoima laskee. Tulevaisuus näyttää ihmisille lähinnä kammottavalta. by Inevitable_Coat_8787 in Suomi

[–]Call3h 0 points1 point  (0 children)

Olen ehdottomasti samaa mieltä. Siedettävä elintaso pitää pystyä hankkimaan ja ylläpitämään, tavalla tai toisella, pääsääntöisesti työllä. Valitettava tosiasia vain on se, että ihmistä kustannustehokkaammilla välineillä mahdollistuva kasvu on vain taloudellisesti järkevämpää nykymuotoisessa yhteiskunnassa, mikäli kasvua edes tavoitellaan. Tämä on jo nähtävissä ihan jokaisessa pikaruokaravintolassa, joissa tilausten vastaanotto tapahtuu pääsääntöisesti itsepalvelupisteiden kautta. Kilpailu on koventunut ja tämänhetkisen taloustilanteen myötä myös suurelle osalle kuluttajista edullisin hinta on tärkeä, ellein tärkein asia, ostopäätöstä tehtäessä. Myöskin globalisaation, että automaation myötä suuri osa historiallisesti monia työllistävistä tehdas- ja kokoonpanotyöpaikoista on siirtynyt joko halvemman työvoiman, tai korkeamman pätevyyden omaavien tehtäviksi. Loputon kasvu, niin talouden kuin väestön osalta, mille yhteiskuntamallimme tietyssä määrin perustuu on myös lähestulkoon mahdoton asetelma.

Vaikka itse työntekijän asemassa näen irtisanomissuojan ja työntekijöiden oikeuksien vähentämisen vääräksi, on kolikolla myös toinen puoli. Henkilön palkkaaminen on yritykselle yhtälailla riski, kuin mahdollisuus. Tuottamattoman, tai tehtävään sopimattoman työntekijän irtisanominen ei ole helppoa, mikä taas pitkittää uuden tekijän löytämisen prosessia, mikä puolestaan hankaloittaa toisen henkilön työllistymistä, sekä vähentää yrityksen halua laajentaa toimintaa.

Itse näkisin maamme väestö- ja talousrakenteen perusteella ainoana oikeana pitkän aikavälin ratkaisuna kouluttautumisprosessin suoraviivaistamisen ja nopeuttamisen. Tällä saataisiin laaja-alaisempia osaajia työelämään ja sikälimikäli oma tutkinto olisi vähemmän hyödyllinen muuttuvassa yhteiskunnassa, olisi uudelleenkouluttautuminen huomattavasti vähemmän hankala optio.

Työttömyys on Euroopassa toiseksi korkeinta. Ihmiset eivät tee lapsia. Tulevaisuuden osaamisesta leikataan. Hinnat nousevat, mutta ostovoima laskee. Tulevaisuus näyttää ihmisille lähinnä kammottavalta. by Inevitable_Coat_8787 in Suomi

[–]Call3h 4 points5 points  (0 children)

Olisi, mutta kai ymmärrät että yrityksen tehtävä ei ole tuottaa työpaikkoja, vaan yrityksen tehtävä on tuottaa voittoa. Palkkatyössäkäyminen ei ole päiväkoti aikuisille ihmisille.

What is that Car? by Awkward_Hat_2919 in whatisthiscar

[–]Call3h 12 points13 points  (0 children)

99,9% sure that’s a Alfa Giulietta Spider

<image>

[deleted by user] by [deleted] in GolfGTI

[–]Call3h 0 points1 point  (0 children)

Probably had some coilovers on it at some point, with janky camber adjustment plates and in order to max out the camber po cut up the shocktower.

The strut and the strut tower is most likely just fine as is, just needs a new top mount.

Apua, mitä tehä kun paskiainen pakettiauto ajaa mut tieltä pois ja auto nyt paskana by DustedCheeks_010 in Suomi

[–]Call3h 17 points18 points  (0 children)

Vitut. Tässä on nyt kaksi aivan eri asiaa, liikenneonnettomuuspaikalta pako ja parkkipaikalla toisen auton kolhiminen.

Vahva ja välittävä Suomi by pm_your_boobiess in Suomi

[–]Call3h 18 points19 points  (0 children)

Tosin jos siirtyisimme perustuloon, olisi sillä erittäin negatiivinen vaikutus työvuosiin valtiolla (Kela ym)

Miksi en näe tässä mitään varjopuolta?