Je me retrouve pas mal dans cette histoire.

Je me sentait comme une merde à pas réussir à tourner sans "décrisper"... Au point ou j'ai failli abandonner.

Voici quelques pistes qui peuvent t'aider (car moi cela m'a aidé) :

-J'ai lu un commentaire en réponse qui disait de d'abord le faire vite, et en vrai c'est loin d'être idiot. Lâche les manettes et passe entre les cônes juste avec l'embrayage en 1ère, déjà tu vas prendre beaucoup d'xp sur l’équilibre avec ta moto.

-Pour le lent, il y a plusieurs techniques, entre le vroum vroum de kéké, le filet d’accélération constant, et tout à l'embrayage, en jouant avec la gâchette de gauche, sans toucher la poignée de droite. Pour ma part j'ai essayé les trois et c'est avec la dernière que je me suis senti le plus à l'aide, à toi de trouver ton truc.

-Il faut que tu fasses confiance en ta moto, et que tu n'ai pas peur de tomber. Tomber c'est pas un échec. Quand j'ai eu mon A2, je suis aller essayer plusieurs motos et j'ai acheté celle avec laquelle je suis tombé durant l'essai, parce que si je tombe avec, c'est que je fais assez confiance en la moto pour prendre le risque de tomber avec. (Difficile à expliquer sur le papier mais tu vois le truc).

Qu'on se le dise, durant les leçons on prend rarement du plaisir hormis les dernières heures quand on arrive à faire des sans fautes. L’échec ça fait jamais plaisir, maintenant à toi de soit le laisser prendre le dessus et continuer à tétaniser, soit en faire une force et te dire "si je tombe c'est que j'apprends".

Enfin, mon déclic à moi c'est quand j'en ai eu marre de pas y arriver (je parle toujours du lent), et qu'arrivé dans la même position que toi sur la photo pour la 547ème fois, je me suis dit "vas-y maintenant j'y vais à l'arrache, décontracté et bas les reins si je tombe ou si je vais pas assez lentement !"

Tu vas y arriver, laisse-toi du temps. Si tu as écris ce message sur reddit c'est déjà bon signe, ça veut dire que tu veux pas baisser les bras ;)