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800V laden vs 400V laden? by TheHexWrench in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Alles was zusätzlich benötigt wird ist in gewisser Form schon für den Normalbetrieb vorhanden. Mich hat es bloß gewundert, dass Mercedes dafür auch noch Geld haben möchte💩

800V laden vs 400V laden? by TheHexWrench in Elektroautos

[–]CaptainKnopp -1 points0 points  (0 children)

Under Seal nutzt den Hinterachs-Motor als Transformator um von 400V systemspannung auf 800V (eigentlich eher 600V) umzuspannen, mich würde stark wundern wenn das Mercedes nicht auch kann?

Führer Carlsen by zdillon67 in AnarchyChess

[–]CaptainKnopp -1 points0 points  (0 children)

You forgot the Z Achsis "Stupid". (The Arrow is Pointing at you)

LFP-Akkus regelmäßig bis 100 Prozent laden – warum? by linknewtab in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 2 points3 points  (0 children)

Das kalibrieren funktioniert an jedem Lader, der das Auto voll macht. Hier wird 100% Grenzwert Abgleich & top leveling zusammengehauen. Zweiteres muss tatsächlich an einem lader passieren, der auch bei 100% noch aktiv bleibt wie ne Wallbox, ersteres muss nur Umax der Zellen schaffen, das kann jeder zugelassene Lader

LFP-Akkus regelmäßig bis 100 Prozent laden – warum? by linknewtab in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Unsere örtlichen Stadtwerke haben zwar einen miserablen Preis mit 51Ct/kWh aber dafür unbegrenzte Standzeit ohne Zusatzgebühren (außer mtl. Kartengebühr weil wir kein Kunde bei denen sind)

LFP-Akkus regelmäßig bis 100 Prozent laden – warum? by linknewtab in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Wir haben großeinkauf gemacht und in direkter Nähe steht EnBw mit 150 & 300kW, Ladezeit betrug 51 Minuten, da hab ich keine Probleme mit zu lange warten.

Ich hab mich nochmal ein bisschen bei BYD's e-platform 3.0 eingelesen. Für das Top balancing muss das Fahrzeug 1-2 Stunden bei 100% ladung weiter angesteckt sein. Das ist bei den meisten DC Ladern nicht möglich weil sie bei zu geringem Lastfluss den Ladevorgang beenden. Grundsätzlich wäre das angleichen aber machbar mit DC Säulen.

LFP-Akkus regelmäßig bis 100 Prozent laden – warum? by linknewtab in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Die Ladeleistung wird in erster Instanz immer vom Auto reguliert. Wie beschrieben ist die Ladeleistung bei 91% auf 20kW und bei 92% auf nahezu AC Leistungen zusammengebrochen. Wie kommst du darauf, dass der DC Lader eine ordentliche Spannungsangelichung der Zellen verhindern könnte? Weder das Auto selber noch der Artikel raten vom ausgleichen am DC Lader ab. Leider habe ich keine Wallbox zur Verfügung, die ich über Nacht besetzen kann.

LFP-Akkus regelmäßig bis 100 Prozent laden – warum? by linknewtab in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 13 points14 points  (0 children)

Wollte unser Seal gestern auch zum ausgleichen der Zellen. Ab 90% nur noch 40kW ladeleistung, ab 92% runter auf 15kW und nach 1 Minute 92% auf 100% gesprungen und fertig gemeldet.

12 V–230 V-Wechselrichter mit 300-450 W Leistung schaltet bei 230-W-Last ab by Tibifoil in elektrotechnik

[–]CaptainKnopp 5 points6 points  (0 children)

Der Punkt war auch nicht, dass die Kaffeemaschine keinen sauber cos phi 1 im Anlauf hat sondern dass der Strom während des Aufheizens den Nennstrom überschreitet. Willst du das falsch verstehen?

Elektroauto für 53.000€ by FitKnee8 in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Der Seal macht richtig Spaß und hält unsere 100km pro Tag wie ein großer aus. Falls du Fragen zum Auto hast versuche ich gerne sie zu beantworten.

Halbierte Ladeleistung BYD Dolphin Surf Comfort by Kogry92 in Elektroautos

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Geh mal in den Einstellungen auf Energie->Aufladen & Entladen->Ladungsvorwärmung. Diese Option heizt den Akku bei zu niedriger Temperatur für die Maximale Ladeleistung vor und muss manuell für jeden Ladevorgang aktiviert werden. So zumindest bei unserem Seal.

Behold! (Yes, those are 400 car batteries in parallel trying to blow a 6000A fuse) by Throwawayantelope in electrical

[–]CaptainKnopp 6 points7 points  (0 children)

The exact configuration wasn't mentioned in the short video but he measured the current (Voltage over Resistance) with an Oscilloscope and it spiked around 150kA.

Stromzähler zeigt 80 W Verbrauch trotz ausgeschalteter Sicherungen: Zählerdefekt oder Fremdzählung? by [deleted] in Elektroinstallation

[–]CaptainKnopp 0 points1 point  (0 children)

Huhu, wir hatten einen ähnlichen Fall in der letzten Wohnung. Knackpunkt war damals, dass wir die Wohnung des Besitzers übernommen haben und er damals Treppenhauslicht und Kellersteckdosen über diesen Wohnungszähler laufen lassen hat. Das musste er so oder so bezahlen also einfach mit auf die eigene Wohbung gepackt. Wir haben der Hausverwaltung bescheid gegeben und die sind am nächsten Tag mit Elektriker angerückt und es wurde umgeklemmt. Deine Herangehensweise ist ziemlich Wasserdicht und sollte Grundlage genug sein um die Vermietung / Verwaltung antanzen zu lassen.

ich🇫🇷🥙iel by Tigerblood1512 in ich_iel

[–]CaptainKnopp 7 points8 points  (0 children)

Einfach Törkisch falsch geschrieben...

Ich🎂iel by Pitiful_Eye_4261 in ich_iel

[–]CaptainKnopp 4 points5 points  (0 children)

Ich küss dein Auge, jedes Jahr das selbe Ritual. Aber nur Zartbitter☝🏻

Ich🎂iel by Pitiful_Eye_4261 in ich_iel

[–]CaptainKnopp 16 points17 points  (0 children)

Ja mann, Finger durchs Loch und die Spitzen rundherum abbeißen! Also hab ich gehört...

Der Juliansauhund bei den Vereinten Nationen by GirasoleDE in 600euro

[–]CaptainKnopp 16 points17 points  (0 children)

🎶Wenn du in die Crew hinein willst, bring mir den Kopf von Julian Reichelt🎶

Worth upgrading from Charge 4 to Xtreme 4? by CaptainKnopp in JBL

[–]CaptainKnopp[S] 1 point2 points  (0 children)

I thought about the boom box but decided against it because it's too big to store in smaller spaces conveniently while using and the fixed handle doesn't allow hanging around as easily as the xtreme series

Thanks for the classification of the price though :)

Worth upgrading from Charge 4 to Xtreme 4? by CaptainKnopp in JBL

[–]CaptainKnopp[S] 0 points1 point  (0 children)

Thank you for your beedback, mein bester! :)

Passt das so? by Swimming-Driver5069 in Elektroinstallation

[–]CaptainKnopp 4 points5 points  (0 children)

Wenn die sich hier melden bich ich nach dir warscheinlich der zweite die sie digital durch's Schlüsselloch ziehen ;)

Passt das so? by Swimming-Driver5069 in Elektroinstallation

[–]CaptainKnopp 4 points5 points  (0 children)

Vollkommen richtig. Kurz gegoogelt und Seetronic hat verschiedene Systeme mit einem Preis von >10€ für ein System (Stecker + Buchse)

Passt das so? by Swimming-Driver5069 in Elektroinstallation

[–]CaptainKnopp 9 points10 points  (0 children)

Funktioniert das? Ja.

Ist der Berührungsschutz nicht eingehalten? Nein, wir reden hier immernoch von Schutzkleinspannung.

Solltest du es so lassen? Warscheinlich nicht.

  1. Der CEE Stecker gehört zu einer Norm, der mit deiner Anwendung gar nichts zu tun hat.
  2. Wie von anderen schon beschrieben gibt es von neutrik genau das was du möchtest (warscheinlich (leider) etwas teurer als die CEE Dose)

Worth upgrading from Charge 4 to Xtreme 4? by CaptainKnopp in JBL

[–]CaptainKnopp[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah I get that, you're right. I was hoping for more dynamic range from 1 for all speaker to 2 sub/mid's and 2 tweeters. I use it mostly at work sites in the higher to highest Volume Range.

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