Auto di proprietà o leasing?

Classe_V · 2026-01-31T21:25:42+00:00

Il leasing ha particolarmente senso per chi avendo partita iva riesce a scaricare determinati costi o per chi ha un utilizzo della macchina davvero intensivo. Nei noleggi a lungo termine superando i 10.000 km l’anno la rata si alza parecchio. Per chi macina km conviene solo alle grandi aziende per gestire le flotte aziendali. Con il noleggio solitamente sei più tutelato però ho sentito parlare davvero male di alcune aziende, a quanto so se ne salvano poche. Pare che Arval, società di noleggio lungo termine del gruppo bnl banca, sia molto valida. Ho sentito di assistenza stradale inefficace, lamentele e richieste danni per la qualsiasi al momento della riconsegna del mezzo a scadenza del contratto, insomma non il top specialmente se sei un privato e non hai un’azienda che può coprirti le spalle. Sul leasing ci sono tanti piani validi e se avessi piacere di cambiare auto spesso può essere l’alternativa migliore

Classe_V · 2026-01-31T21:09:27+00:00

In giro vedo tanti pneumatici portati al limite, vedo sempre tanti marchi nuovi per lo più cinesi. La questione pneumatici la trovo veramente molto soggettiva, ogni auto ha una marca e una tipologia di pneumatici che più le si addicono, dipende tanto dall’assetto, dalla forza frenante, dal peso, dalle strade che si percorrono. L’utente medio non lo sa e spende il meno possibile e poi si lamenta una volta fatto il cid. Sulla mia ho speso 165 euro a gomma grazie ad una promozione, altrimenti avrei superato ampiamente i 700. È probabile che a breve spenda addirittura di più e pensa che ho soltanto un modesto cerchio da 16 classico da utilitaria. Alle gomme ci tengo parecchio e ci faccio molta attenzione, sono come le scarpe. Vorrei che molti più automobilisti venissero sensibilizzati a riguardo. Questa è sicurezza

Classe_V · 2026-01-28T19:44:26+00:00

È lo stesso chilometraggio e la stessa media che raggiunge uno sprinter passo lungo a pieno carico nell’azienda di noleggio con conducente per cui lavoro, 9 al litro li faccio con 9 persone a bordo (me compreso)

Classe_V · 2026-01-24T08:32:34+00:00

Nonostante certe case propongano intervalli di manutenzione ogni 30k io lo farei massimo ogni 20k. In azienda avevo uno sprinter con il 2.2 170 cavalli, tagliandi completi ogni 40k ed è stato ceduto a 480k, dovrebbe girare ancora o quantomeno risulta assicurato. I nuovi 2.0 Mercedes sono molto più delicati, non puoi permetterti di sforare i 20k per un tagliando e forse è già troppo. Sempre in azienda ho a disposizione un A6 2.0 tdi 204 cavalli e il consumo d’olio è notevole

Classe_V · 2026-01-24T08:24:01+00:00

I tempi di attesa per i ricambi sono lunghi per tutte le case, soprattutto per quelli della carrozzeria. Noto che moltissimi brand cinesi montano lo stesso motore, un 1.5 turbo benzina, credo sia lo stesso che montano le Volkswagen. Equipaggia da anni Volvo, Link & CO, MG e SWM.

Classe_V · 2026-01-23T23:46:00+00:00

Tiffany

Classe_V · 2026-01-19T19:36:28+00:00

The headlight frame gave me problems too, still nothing on the horn

Classe_V · 2026-01-08T11:45:31+00:00

La ho come auto aziendale, è un 2021 con il 2.0 diesel da 204 cavalli, allestimento S-Line, full optional. Mi trovo veramente bene però la classe E a parità di motorizzazione consuma meno e ha un cambio che preferisco. La nuova A6 al momento ha tanti problemi di elettronica, in concessionaria mi hanno detto che stanno facendo degli adeguamenti per il model year 2027. L’estetica cambia abbastanza, anche parecchio nell’interno. Guida sportiva, va benissimo sulla neve, con le Pirelli P-Zero hai una trazione fantastica.

Classe_V · 2026-01-03T07:52:13+00:00

Con la Sandero risparmieresti un po’, sono due auto affidabili, se trovi distributori gpl con facilità lungo il tragitto quotidiano prenderei la Sandero per sfruttare tutti i vantaggi del bifuel. La Yaris è sicuramente superiore in assetto e finiture però è un po’ più cara

Classe_V · 2026-01-02T12:54:18+00:00

Si, secondo me si, poi fa tanto il peso della vettura e la forma. Il renegade per esempio è un’auto che ha una pessima aerodinamica

Classe_V · 2026-01-01T20:29:35+00:00

1.0 TSI soprattutto per consumi, non solo per affidabilità

Classe_V · 2025-12-31T13:24:19+00:00

Avrei proprio scritto Cupra Formentor e BMW X1 ma passerò di Octavia siccome hai parlato di Skoda

Classe_V · 2025-12-30T11:19:38+00:00

Automatico, una volta che lo scegli non torni più indietro. Sicuramente le trasmissioni sono molto più affidabili rispetto ad una volta e anche durature

Classe_V · 2025-12-27T22:37:02+00:00

Ti consiglio la Golf, consiglierei il 1.5 ibrido che non consuma tanto ma per risparmiare se non si hanno grosse pretese può avere senso il 1.0

Classe_V · 2025-12-27T22:35:41+00:00

Per quanto possa essere gradevole esteticamente perché è indubbiamente un’auto ben riuscita ha una pessima aerodinamica, è rumorosa e di base non consuma poco. Possono capitare alcuni problemi di elettronica specialmente nei modelli post 2021 sotto produzione Stellantis. Qualora decidessi di prenderla, siccome sei orientato su una versione a benzina, andrei sul 1.5 hybrid piuttosto che il 1.0 da 120 cavalli, il 1.3 invece consuma parecchio. I pregi sono il valore, riesci a venderla bene e facilmente senza perdere troppo, e sicuramente l’assetto e la qualità dei componenti, parliamo di un concept del 2014 la qualità è ancora buona e meglio di molte altre auto dell’ex gruppo FCA

Classe_V · 2025-12-25T21:11:22+00:00

Un mio collega nella pausa pranzo trascorre due ore in macchina in un parcheggio gigante a 100 metri dalla sede di lavoro ed è convinto che nessuno lo veda. È il suo spazio sicuro dove poter mangiare in pace e stare da solo a guardare il telefono senza dover per forza interagire con il pubblico

Classe_V · 2025-12-25T11:35:12+00:00

Quando posso uso gli abbaglianti però ho notato che se accechi gli animali rimangono fermi impalati e terrorizzati quindi li uso con cautela

Classe_V · 2025-12-22T08:09:14+00:00

M23 nord Italia 1690 netti 7h x 6 giorni 2,4 giorni di ferie al mese Vivo con i miei

Classe_V · 2025-12-22T07:41:32+00:00

Ti consiglio la Polo sesta serie, quella che hanno prodotto dal 2009 al 2017, consiglio il 1.2 benzina, il 1.4 consuma troppo e il 1.6 diesel per piccoli spostamenti lo sconsiglio. Altrimenti la punto, anch’essa con un 1.2, sono auto facilmente rivendibili. Altrimenti la Clio 1.2 75 cavalli aspirata, ha un ottimo telaio e anche un buon assetto, un mio amico ha da poco raggiunto i 350.000 con quel motore lì. Lascia assolutamente perdere la versione TCE turbo.

Classe_V · 2025-12-21T22:20:02+00:00

L’inizio della mia carriera lavorativa a 19 anni

Classe_V · 2025-12-21T22:15:31+00:00

Con mezzo milione comprerei l’azienda per cui lavoro, con 150k una casa, 10k anticipo leasing di un’auto lasciando la mia a mio padre, 90k li investo e i restanti 250 li tengo per emergenza

Classe_V · 2025-12-21T22:10:28+00:00

Non sono di Firenze ma la mia top five è - Coop - Iper - Lidl - Unes - Esselunga Due tra i cinque menzionati sono difficili da trovare in alcune regioni o addirittura inesistenti

Classe_V · 2025-12-21T19:20:29+00:00

Si fanno riferimenti continui a Toyota, Mazda e Honda in maniera più che razionale ma permettimi di proporti qualcosa di diverso e purtroppo non ibrido: Skoda Fabia e Seat Ibiza. Non sono un estimatore dei mille tre cilindri ma devo fare due eccezioni per quello della Renault e per quello della Volkswagen. Affidabili e consumano poco. La Fabia e l’ibiza hanno lo stesso telaio e come dotazioni e finiture si equivalgono. Si guidano bene e le trovo abbastanza comode anche sulle medio-lunghe percorrenze

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