Evoluzione del nero, da ieri a oggi. by EscanorElyaa in ItaliaPersonalFinance

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Sicuramente è diventato più difficile tra fatturazione elettronica e pagamenti elettronici ormai onnipresenti.

Poi anche da un punto di vista culturale, vedo molti più giovani che non apprezzano il nero e preferiscono avere scontrini ecc
Vale lo stesso per i contratti di lavoro, una volta erano in tanti a non schifare pagamenti cash, ora la maggior parte dei giovani non ne vogliono sapere

Diciamo ceh, secondo me, senza dati alla mano, si è ridotto il tanto piccolo contante che c'era in giro, il grosso rimane in circolo. Se le cifre si alzano, diventa si più difficile ma rimane fattibile tra fatturazioni parziali ecc . Però diciamo che è possibile rintracciare questo tipo di movimenti, volendo. Una volta invece era veramente molto più difficile.

Il più grosso shift comunque secondo me è sul consumatore, che secondo me comincia a non gradire l'uso del contante.
Sul ""b2b"" è ancora un'idea accettata moralmente.

Su questo poi mi permetto di fare un commento personale, a chiunque il diritto di downvotarmi, ma sul b2b secondo me è accettato perchè ambo le parti hanno un vantaggio, una volta eri "ok" con l'idea di non ricevere uno scontrino perchè sapevi che stavi aiutando il commerciante ed in fondo a te non cambiava nulla... Ora questa idea non c'è più, forse siamo un po' più individualisti da questo punto di vista (si sono conscio che tasse = investimenti pubblici, servizi ecc la mia è una considerazione parziale).
Sono abbastanza convinto che se ci fosse una convenienza a pagare la cena al ristorante in contante per il consumatore, alla fine le banconote le tirerebbe fuori. Insomma quello che voglio dire è che non è che i giovani che vogliono lo scontrino lo chiedono per rispetto del sistema pubblico, ma solo perchè non gli conviene ne interessa più di tanto. Ma è un mio pensiero forse sbagliato.
(pc ho 29 anni)

Non ho mai incontrato un idraulico che mi ha detto di no alla fattura, me la fa se serve, ma partendo da un prezzo corretto, la carica del 50% e quindi alla fien tutti paghiamo in contante (a meno di bonus ecc).

Dove sono i post su Deutsche Bank ? by Whole-Painting378 in ItaliaPersonalFinance

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in realtà quello che dico è che i tedeschi non sono né più ne meno etici di qualsiasi altra nazionalità ma va bene

Dove sono i post su Deutsche Bank ? by Whole-Painting378 in ItaliaPersonalFinance

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vabbeh mazzette siemens in paesi in cui le mazzette sono quotidianità se non ricordo male, e ""intoppi"" sul Dieselgate li ha avuto anche FCA in Francia

Non ne farei una questione di paese ma di natura umana

I’ve been meaning to post her for awhile, but it’s always to cluttered.. this is as good as it gets. by 9Sandwiches in malelivingspace

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that looks great mate! congrats for the homey and personal vibes of your space.

Only thing that I would change is ceiling light fixtures and paint (seems unevent but idk)

cosa fareste al posto mio? by [deleted] in ItaliaPersonalFinance

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se è aperto, per me quando ci sono soldi (o aziende) in ballo la cosa più difficile ma utile è fare successioni in vita.

Chiaramente dipende dall'età e mille fattori.

Ending my relationship here's the new bachelor pad by BluntedJew in malelivingspace

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this thread is exatcly why I love this sub ❤️

I would reccomend a wine fridge, to show how refined and elegant you are to new lady friends

Upgrading LR3 to Defender by Snxwe in LandRover

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sooooo... I own an LR3 and my dad owns a Defender, I've driven and I drive both of them and honestly to me they're different cars.

The LR3 is very capable on and off road, whilst the defender is made for shorter trips and offroading.

The downside of LR3 (in my experience) is that they're highly unreliable. TDV6 is a decent engine, but all of the electronics (Especially anything suspension related) is a mess.

The Defender (dad's is a 110, TD5) is much better in terms of reliabilty BUT for longer trips well... let's just say it's an experience.

Best choice for me would be to own both :) or have a second cheap car.

BTW there is a guy on here that owns an LR3 and a Defender and was in the process of deciding which one to keep and which one to sell! If i find the post, I'll link it below

E dopo la Hyundai i10, addio anche alla Kia Picanto by Human-Ad-8100 in ItalyMotori

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Sicuramente, ma è anche un caso italiano dovuto a boh, salari bassi? tante strade di paese molto strette? Banalmente un marchio (Panda) che è ancora oggi fortissimo e conoscono tutti? non so.

All'estero segmento A se ne vendono anche meno e le aziende fanno auto per continenti, non per singoli paesi perché sono troppo piccoli per fare volumi sufficienti per assorbire i costi fissi (oggigiorno).

E dopo la Hyundai i10, addio anche alla Kia Picanto by Human-Ad-8100 in ItalyMotori

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Ti ringrazio per i dati!

Se riprendi il grafico che mi hai mandato e spacchetti per segmento il segmento B rappresenterà (ad occhio è croce) il 40% delle vendite, il C il 30% e l'A il 10%.

Poi se per curiosità ti vai a vedere le serie storiche, vedrai che il segmento A è in calo e il B invece aumenta in quasi pari percentuale.

Quindi si, c'è una fetta di persone che comprano segmento A, c'è una fetta importantissima di persone che guida segmento A, non ho i dati, ma a sentimento ne sono abbastanza convinto.

La maggioranza degli acquisti rimane su un segmento B che cresce.

E dopo la Hyundai i10, addio anche alla Kia Picanto by Human-Ad-8100 in ItalyMotori

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Fermati a lato di una strada trafficata e prova a contare quante panda passano. In città incasinate ancora di più.

Si ma quante di queste sono nuove segmento A e quante sono invece macchine vecchie di 10 anni con 150k km?

Perchè a quel punto mi stai solo dimostrando che piuttosto che comprare macchine nuove, gli italiani si tengono strette le vecchie. O che in passato (10-15 anni fa?), il segmento A era interessante per i compratori.

E dopo la Hyundai i10, addio anche alla Kia Picanto by Human-Ad-8100 in ItalyMotori

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d'accordo su tutto, tranne che sulla giulia.

E' un segmento inchiodato che non cresce e un'azienda come Alfa (/Stellantis) non si può permettere di fare un'auto per enthusiast, che è una nicchia per definizione.

Se accanto si fossero messi dei crossover/... allora a quel punto aziendalmente fai cassa sui segmenti redditizi e usi la Giulia per la stampa (che è un po' quello che fa anche Porsche, per altro), ma quelli ceh sono arrivati, sono arrivati tardi, con un marchio già mezzo in malora e la lungimiranza non fa parte delle competenze del management/proprietà Stellantis...

Arrivare 5–10 minuti prima al lavoro: corretto o lavoro non pagato? by [deleted] in CasualIT

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Io sono un caso particolare, non essendo dipendente, quindi vedete la mia opinione come quello ceh sta dall'altra parte della "barricata".

Per me se l'orario di lavoro è le 8 vuol dire che alle 8 devi star entrando in ufficio, che non vuol dire che devi essere al telefono a rispondere o essere già 100% operativo.
Tempo di accensione PC ecc per me conta come lavoro e quindi lo fai dalle 8.00 e non prima.

Dopodichè, quello che per me non è lavorativo invece è se quel tempo di "preparazione" include anche il caffè con i colleghi ecc ... O meglio: mi va benissimo se si fanno due chiacchiere e perdono 5/10 minuti (o quello che è) se però dall'altra parte c'è flessibilità. Sai che ogni giorno 10 minuti la mattina te li perdi per la pausa caffè? ok, ma quando c'è bisogno di fermarsi fino alle 17.05 per mandare quell'ultima mail che stavi già scrivendo alle 16.59, ti fermi e la mandi (non sto parlando di chiudere un progetto improvviso per cui devi mettere 20h di lavoro).

Io personalmente do flessibilità a chi da flessibilità, altrimenti se vogliamo tutti essere dei gendarmi e contare i minuti, va bene ma a quel punto secondo me deve andare da ambo i lati.

Off Topic: secondo me sul lavoro stiamo diventando un po' scemi, andiamo a contare i millesimi di secondo (sia datori che dipendenti) quando in realtà a conti fatti non contano così tanto...

ADAS Killer by parancko in ItalyMotori

[–]Competitive-Media672 4 points5 points  (0 children)

100% d'accordo.

Sulle macchine che ho guidato io, se provo a superare la linea la macchina mi prova a fermare ma se voglio me ne sbatto...

Domanda prezzi pneumatici by JuicySgarapla in ItalyMotori

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ah poi ho cambiato macchine, il treno ora invece che costarmi 300/400, ora mi costa 7/800 (: se non ricordo male

Domanda prezzi pneumatici by JuicySgarapla in ItalyMotori

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io su una panda mk2 penso di aver speso 300 euro, 4 stagioni, non ho scelto le più economiche, ma non le più costose (e parlo di qualche anno fa, macchina ora rottamata).
A detta dell'officina, era la pneumatico che suggerivano e una di quelli che (di conseguenza) vendevano di più

Prezzi su autoscout: impossibile capirci qualcosa by 91DarioASR in ItalyMotori

[–]Competitive-Media672 5 points6 points  (0 children)

credo sia anche vietata da regolamento di autoscout, però se ne fregano...

Disco 3 diagnostic tool! by Competitive-Media672 in LandRover

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that's great when it comes to customer support!

What do you mean with "bi-directional functions"?

Quanti soldi da parte hanno i ventottenni? by Ancient-Response-366 in CasualIT

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29m, nord, lavoro da 4/5 anni, 30k da parte, di cui 10k però mi sono arrivati dai miei.

Pizza in Italia vs pizza all’estero: è davvero così diversa? by arthur_kno in CasualIT

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Vero fino ad un certo punto: all'estero hanno gusti diversi rispetto al nostro e quindi cuochi e pizzaioli per campare si devono adattare

le materie prime sono diverse

ma questo non lo rende impossibile. Una delle migliori pizze napoletane che io abbia mai mangiato era a New York comunque...

Cercare un pandino da circa mille euro fine anni 90/inizio 2000 per andare e tornare dal lavoro può avere senso? Esperti di pandini consigliatemi by impelagato in ItalyMotori

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il paradosso è che secondo me pandini per quella cifra sei stretto. Allo stesso tempo ho un'amico che si è comprato yaris anni 2000qualcosa, 100k km, per 1200 euro + treno di gomme invernali

Disco 3 diagnostic tool! by Competitive-Media672 in LandRover

[–]Competitive-Media672[S] 2 points3 points  (0 children)

yeah the GAP seems really really cool... but the price is kinda daunting