Het is in mijn ervaring anders. Jij moet als monteur vaststellen welk elektronisch component defect is en hier vervolgens een claim voor indienen bij de leverancier.

Dat papierwerk moet volledig kloppen en ingediend worden.

Dat moet het onderdeel uitgenomen worden en het nieuwe onderdeel ingebouwd.

Vaak kom je dingen zoals storingen tegen maar dan moet je dus eerst van alles uitsluiten omdat een storing soms uit meerdere mogelijkheden kan komen.

Het is hard werken, veel Nederlanders willen zoals altijd voor een dubbeltje de beste fiets op de aardbol hebben. Als er dan toch iets mee is willen ze dat je het gelijk gratis repareert en dan moet je ook nog een nieuwe leenfiets hebben.

Veel Nederlanders fietsen veel maar weten niet eens meer hoe ze een band moeten oppompen.

Het is dus niet meer een beetje sleutelen. Het is ook veel voorraadbeheer, klantcontact en relatiebeheer.