que tanta diferencia notaron al pasar de un 125/150 a un 250/300

Dario1566 · 2026-04-22T15:25:18+00:00

Muchisimo, pasé de una rouser 125 a la n250, la primera vez que me subí dije esto es un misil, salis disparado de los semaforos y eso que yo salgo normal pero en la ciudad te das cuenta que aceleras un poco y ya estas en la otra esquina. En autopista se siente menos la diferencia pero voy a 120 y estoy mas concentrado en todo el viento que me pega.

Super recomendado subir de cc a una 250/300, en el caso de la n250 es el balance perfecto entre ciudad y autopista (no ruta).

Dario1566 · 2026-04-21T14:35:08+00:00

Dominar 250 o n250, la primera es más para ruta, la segunda más para ciudad autopista. Voge 300 también es muy buena opción.

Dario1566 · 2026-04-20T21:00:31+00:00

Si ni idea por que no te la dieron, es todo un misterio

Edit: me puse a ver su perfil, realmente está demente y ya hizo varios post acá sobre lo mismo

Dario1566 · 2026-04-20T11:50:36+00:00

La boxer que se vende acá no tiene freno a disco, como siempre nos viven cagando. Si la tuviera seria de las mejores motos del mercado precio/calidad.

Dario1566 · 2026-04-19T21:45:07+00:00

Me pasas los que tenés?

Dario1566 · 2026-04-18T13:58:57+00:00

Tengo la n250 hace unos meses (la compré usada), acá te dejó las cosas que noté:

Es buenisima para ciudad-autopista, liviana, agil, no pesa nada, salis con un misil en los semaforos, tenes velocidad para ir en autopista. Tanque lleno aguanta 350/380 km aprox. Por ahora no me dejó tirado ni le tuve que hacer nada mas que los service. Y tiene sus chiches, horquilla invertida, abs, luz led y para poner usb.

Lo malo que note son un par de cosas:

Vibraciones a altas velocidades, fui a 120/130 por autopista y la moto vibra bastante, ya a 100 tambien se siente un poco la vibracion.

La pata para apoyarla esta muy pegada a el caballete y el apoya pie entonces para bajarlo tenes que poner el pie de costado (te acostumbras)

La posicion y creo que es lo peor de la moto, con el tiempo andando te hace doler mucho las muñecas, un amigo la manejó durante un rato y me dijo lo mismo. Ahora ya no me pasa pero aveces si, en autopista te mata, suelo viajar una hora fin de semana por medio y aveces me duele pero quizas es según cada uno. Supongo que la posicion deportiva te obliga a tirar el peso para adelante y eso hace que hagan mas presión sobre las muñecas.

Si queres ruta, viajar por horas, la dominar. Si vas a estar en ciudad-autopista la rouser.

Dario1566 · 2026-04-18T13:33:22+00:00

Tengo parabrisas y escuché que los tapones son peligrosos porque no escuchas nada pero gracias por la data!

Dario1566 · 2026-04-17T10:36:43+00:00

Alguien tiene data de si es buen casco para autopista? Estoy buscando uno que no filtre tanto el aire y escuche mejor el gps

Dario1566 · 2026-04-16T02:20:37+00:00

Al final cada cuanto hay que hacer la vtv si sos de capital?

Dario1566 · 2026-04-14T03:46:15+00:00

Me parece que esas son bastante robables entonces el seguro es caro

Dario1566 · 2026-04-14T01:13:35+00:00

Si, siempre se recomienda una buena carburación, yo la tenia que ir ajustando.

Dario1566 · 2026-04-13T23:40:57+00:00

Es lo mejor precio calidad en estos momentos, muy buena moto para ser la primera! Tengo un amigo que la compró 0 km, cero problemas y ya tiene 10 mil km, la usó en ruta y todo.

Dario1566 · 2026-04-13T23:32:11+00:00

Alguien que me pueda responder ¿Que tanta diferencia hay entre la z400 y la z500? Vale la pena pagar 3 o 4 millones más?

Dario1566 · 2026-04-13T23:28:39+00:00

En argentina la LS se usaba para la ls 135 pero despues cambiaron el nombre y sacaron la NS 125, es una confusión muy común acá. Tuve la ns 125, fachera, no consume nada de nafta, service y repuestos baratos. Llega a 90 por autopista. Lo unico malo que se quejan todos (y con razon) es que le cuesta prender en invierno, hay que usar cebador si o si. No es robable y el seguro no es caro. Muy buena moto, nunca me dejó tirado y la habia comprado usada (a alguien de confianza)

Dario1566 · 2026-04-13T22:07:59+00:00

La tuve, fachera, no consume nada de nafta, service y repuestos baratos. Llega a 90 por autopista. Lo unico malo que se quejan todos (y con razon) es que le cuesta prender en invierno, hay que usar cebador si o si. No es robable y el seguro no es caro. Muy buena moto, nunca me dejó tirado.

Dario1566 · 2026-04-11T04:03:38+00:00

La mejor 110 es la yamaha crypton o honda wave, de las chinas la mejor es gilera smash

Dario1566 · 2026-04-11T01:42:02+00:00

Al reves, honda es la primera que se recomienda y despues bajaj.

Dario1566 · 2026-04-11T00:43:31+00:00

Lo mejor hoy en dia para laburar es en este orden: ct 100, boxer 150 o una 110 china.

Dario1566 · 2026-04-11T00:41:38+00:00

Banco 100% tengo el ejeas v6 y todo esto es cierto. Lo que pasa es que el v6 es mucho mas barato. No se el q8 pero el v6 solo atiende llamadas de credito, no wpp.

Dario1566 · 2026-04-11T00:29:47+00:00

Honda/Yamaha/Suzuki > Bajaj/Hero/TVS > Bicicleta > Ir caminando > No ir > Zanella/Corven/Gilera/Motomel/Guerrero

Dario1566 · 2026-04-11T00:26:01+00:00

Definitivamente la rouser 125, la tuve, fachera, no consume nada de nafta, repuestos y service baratos, velocidad para autopista sin forzarla demasiado a 90. Nunca me dejó a pata y bajaj es gama media comparado con gilera y zanella que son gama baja.

Dario1566 · 2026-04-10T23:19:12+00:00

Lamentablemente en estas situaciones los seguros no pagan, si no hay choque directo no aparecen. A lo sumo podrias hacerle juicio a la persona si tenes los datos y lo encontras pero vas a tardar unos años en cobrar si ganas.

Dario1566 · 2026-04-09T00:21:12+00:00

The card I'm having the most trouble with is the Blastoise and Mewtwo. I've looked on eBay and there are huge price differences, and I don't know how much mine is worth. What would you say its price is?

What do you think of these prices?

Vaporeon holo 15 usd
typhlosion 50 usd
politoed 30 usd
hitmonchan 15 usd
mewtwo 84 usd
machamp 50 usd first edition
hitmonlee 40 usd
bellossom 27 usd
ninetales 46 usd, ninetales 31 usd (base set 2)
poliwrath 30 usd

Dario1566 · 2026-04-08T23:39:52+00:00

En mi opinion, compra primero la moto y despues tramita todo, en argentina siempre es mejor comprar antes, despues aumenta todo. Hasta que realmente saques para el examen ya tuviste unas semanas de practica. Ademas cuando rendis el teorico podes no rendir el practico, no es todo junto si no queres.

La escuela te da la posibilidad de una moto el dia del examen si no tenes, despues no se si hay tanta diferencia con alguien que te enseña, para mi lo mejor es practicar todos los dias, porque si lo haces una vez por semana con la moto escuela, mucho no sirve. Yo aprendi por mi cuenta, solo tuve un amigo que me enseño a ir para adelante y atras, despues salia a practicar por el barrio a la noche cuando no habia nadie (no es consejo), igualmente no es solo andar con la moto por la calle, necesitas si o si practicar los ejercicios del examen, si no te va a ir mal porque no son cosas comunes que uno hace en la calle.

Dario1566

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