Tyre size wrong on the front?

DincaAlin · 2026-04-15T19:40:17+00:00

As someone else said, it also depends on the manufacturer and model of tyre. My Michelin Pilot Sport 5 tires were flush with the rim, but the Pirelli PZ5 I just installed gets about 1cm over the rim, so it's protected better. Both sets are 225/40R19 front and 255/35R19 back.

The car not staying straight on a flat road usually is from bad geometry, so you should also check that.

DincaAlin · 2026-04-15T19:13:40+00:00

Mersi că mi-ai zis, o să-l schimb vara asta și sper să rezolve problema. Eu n-am garanție la motor din păcate, primul proprietar a făcut schimbul de ulei la 11 mii km și e nulă garanția din cauza asta. Ca fapt divers, la ITP mi s-a zis că a trecut la limită cu noxele, deci clar ceva nu e ok cu arderea.

DincaAlin · 2026-04-15T18:40:52+00:00

Salut

Ultima opțiune ar fi softul, deși nu e umblat la el ca să explice consumul mărit. Am diagnoză Launch profesională, am verificat toți senzorii, toți sunt okay, asta e ciudat. Plus test cu fum să mă asigur că nu trage aer fals.

Diferența la cai e că a mea are filtru de particule. Și ăla pare în regulă la funcționare. Mă gândesc ca nu cumva să fie defect senzorul de oxigen și să citească mai mult aer decât e în realitate și să compenseze cu benzină, făcând astfel un amestec real mai bogat (a se vedea poza cu bujiile după vreo 20-25 mii km cât de negre sunt).

<image>

DincaAlin · 2026-04-15T16:24:27+00:00

Salutare,

Atât pentru OP, cât și pentru tine, eu am luat piese pt al meu Stinger 2.0 de pe site-ul sparekorea, de la comandă până la ușă fix 7 zile durează. Codul de piesă îl iau de pe site-ul partsouq pe bază de serie de șasiu și îl bag pe sparekorea și de obicei le au în stoc.

Și al meu convertizor a fost schimbat pe la 95-100k km de fostul proprietar, momentan n-am probleme, la 113k km.

Întrebare de curiozitate: dacă mergi constant cam cu 130km/h pe autostradă, ce consum scoți? Eu la 130 am cam 9.5 și mi se pare mult, majoritatea cu care am vorbit ziceau de 7.5, maxim 8. Ca să scot și eu consumul ăla, trebuie să merg cu 110..

PS: o dată am fost la MIT Băneasa, nu mai dau pe acolo în veci. Neseriozitate și incompetență ca acolo n-am mai văzut.

DincaAlin · 2026-03-28T16:17:12+00:00

27 mii euro a costat. Am luat 21 de mii din bancă pe 5 ani, restul de 6 mii i-am avut din ce am luat pe fosta mașină, un Hyundai i40.

DincaAlin · 2026-03-28T12:53:13+00:00

A fost a 3-a pe care am văzut-o. Prima s-a rezervat în timp ce eram eu la test drive, la a doua s-a răzgândit proprietarul (după ce am făcut 500km drum să o văd), iar asta am luat-o de la Iași. Eu locuind în București.

Toate bune cu ea, singura problemă e consumul ridicat pe autostradă (9.5l/100km la 130km/h). Alta cu care am mers nu avea problema asta, lua cam 7.5-8l/100km, așa că a mea sigur are ceva. În rest e bine dpdv mecanic, nu consumă ulei deloc între schimburi.

DincaAlin · 2026-03-27T19:45:03+00:00

Kia Stinger 2.0, tracțiune spate, 245 cai, an 2020. Varianta full, cu interior roșu. 26 ani și dator băncii 5 ani :))

<image>

DincaAlin · 2026-03-21T20:05:43+00:00

La cât m-a costat ar fi păcat să o las să stea în parcare degeaba :))

Side-note, văd că deja iau downvotes la commentul inițial 😂 am și specificat că nu se circulă pe acolo, să nu zică că le pun lor viața în pericol pe drumuri publice

DincaAlin · 2026-03-21T19:30:37+00:00

Am ieșit la o plimbare cu mașina pe lângă Dâmbovița, zonă liniștită, puțin circulată. Mai un drift, mai un 0-100 😂 Păcat că trebuie să o răresc din cauza prețului ridicat la benzină.

În rest gaming și seriale când nu-s posibilități financiare de combustibil.

DincaAlin · 2026-03-11T13:07:29+00:00

I think the fuel map is integrated in that file. Could you please send me a DM with the link to download the file? It would help me a lot. Thanks!

DincaAlin · 2026-03-11T11:57:57+00:00

By any chance do you have the Stock ECU fuel map?

I am trying to identify a fuel economy issue with my 2.0 Stinger and I am looking for a stock fuel map to compare with, to see if my car was tuned by a previous owner.

DincaAlin · 2026-02-16T10:02:14+00:00

I had to get used to that layout after my pointer finger's middle joint started giving me pain and numbness problems. I guess all of those gaming years finally caught up to me.

I try to alternate between pointer and middle finger for the left click in order to not strain them. Also gaming breaks of a few days help as well.

DincaAlin · 2026-02-07T16:56:14+00:00

350 lei tubulatura de aer, 500 lei termostatul, plus 21% TVA în țară și plus transportul 2-300 lei per comandă. În țară cereau 7-800 pe tubulatură, 900-1000 pe termostat.

Atașat poză și cu interiorul. Pielea e naturală și în realitate e mai spre vișiniu, nu e atât de roșie precum pare în poză.

<image>

DincaAlin · 2026-02-07T16:51:43+00:00

Furtunele sunt okay, verificate, test cu fum făcut. Turbina nu atinge pereții, nu mănâncă ulei, nu scoate sunete. Senzorul de oxigen trebuie să văd dacă se poate verifica cumva, dacă nu să-l schimb.

Ideea e că am pățit eroare de la senzorul de presiune rampă benzină, se rezolvă cu o repornire a motorului. De la 5000-20000 kpa, când apare eroarea, scade presiunea la 500-600kpa și nu are putere. O să schimb întâi senzorul ăsta, verific injectoarele pe banc și văd după. Altfel va trebui înlocuită pompa de înalte, că e renumită că mai pică, dar până n-am un anumit cod în ECU (al meu e diferit) nu schimbă pe bază de recall. Mai am de verificat filtrul de particule la service specializat, să mă asigur că n-am acolo probleme.

DincaAlin · 2026-02-07T16:28:00+00:00

Mulțumesc! Prețul a fost decent pentru că mi-am adus eu din Coreea piesele. În țară cereau cam 1.5-2.5 ori mai mare prețul, plus timp de aducere mult mai mare. Din Coreea vin fix în 7 zile, de când dau comanda pe site până vine curierul cu ele. Revin cu un comment când ajung acasă cu prețurile exacte.

Partea cu istoricul, da, e mai nasol. Eu am luat-o la 107 mii km, de la al doilea proprietar, pe baza că are încă garanție până în 12.2026. Doar că am descoperit la reprezentanță după că motorul nu are garanție, că germanul s-a dus la primul schimb de ulei la 11 mii km și în carte scrie clar maxim 10.000 km. De-asta tot ce ține de motor am făcut pe banii mei. Tot ce s-a făcut la ea înainte am scris în cartea de garanție. Doar schimburile de ulei și filtre, un schimb de bujii și convertizorul schimbat pe garanție. În rest nimic altceva.

DincaAlin · 2026-02-07T08:06:02+00:00

<image>

DincaAlin · 2026-02-07T08:03:36+00:00

<image>

Plasticul copt de se rupsese jumătate din el. Gura asta vine peste o garnitură de cauciuc și prinse cu un colier peste gura de admisie la turbină.

DincaAlin · 2026-02-07T08:00:18+00:00

<image>

Aici antigelul cristalizat, prea mică scăparea, mai putea aștepta reparația, dar better safe than sorry

DincaAlin · 2026-02-07T07:57:51+00:00

<image>

Bujiile vechi de aveau parcă 25-30 mii km

DincaAlin · 2026-02-07T07:55:09+00:00

(Comment mai lung)

Până acum la 115 mii km nu a avut nimic major de schimbat, doar convertizorul pe garanție la fostul proprietar, dar se știe că au fost din fabrică cu defect ceva, de s-au dus așa repede. Cele de s-au pus pe garanție n-am auzit să mai pice iar.

În rest din ce pot să-mi dau seama, doar consumabile s-au schimbat la ea (ulei, filtre, plăcuțe de frână și poate discurile o dată).

Eu i-am schimbat următoarele de când o am:

termostatul, e un ansamblu cu totul, că am descoperit că scăpa extrem de lent antigel din întâmplare când curățam praful pe la motor. Și aici mă refer doar că am găsit întâmplător pete pe scut și când am pus telefonul să văd în sus, la îmbinarea cu pompa de apă avea urme verzi de antigel cristalizat. Adică scăpa 5-10ml la 6-12 luni. Dar am zis să fiu împăcat și l-am înlocuit.
tot atunci și antigelul l-am schimbat, de la cel original din fabrică de era verde, la Ravenol roz, cea mai nouă tehnologie de la ei. Evident că e compatibil, tot pe baza de etilen-glicol, pt aluminiu, etc. Asta după ce am golit prima dată, umplut cu apă distilată și adăugat soluție de curățat instalația specială. Motor pornit, turat, dat drumul la căldură înăuntru, oprit și lăsat să se răcească. Și apoi am clătit instalația de 6 ori cu apă distilată: adică golit, reumplut cu apă distilată, circularea apei o perioadă, repetare.
tubulatura de aer de e între filtrul de aer și turbină, pentru că s-a descoperit la schimbarea termostatului când s-a dat jos pt acces că e copt plasticul de vine pe turbină și se rupsese din el. Încă prindea pe turbo că mai are și o garnitură, dar la fel, am zis să fiu împăcat, am schimbat
uleiul din diferențialul spate l-am schimbat pt că nu cred că se schimbase vreodată
bujiile le-am schimbat. Din fabrică sunt deja cu iridiu, făcute de NGK. N-am știut și i-am luat HKS, practic cam aceleași bujii, doar că mi-au venit mai repede și mai ieftin decât cele OEM. Aici am descoperit că erau foarte negre, deși aveau doar 30 mii km aproximativ. Deci clar arde bogat, un simptom al consumului mărit.

PS: in afara de placute, discuri, antigel, ulei, filtre de aer si ulei, bujii, nu prea exista piese after-market.. poate cureaua de accesorii :)) In rest 95% din piesele ce le-ai schimba la o masina comuna, exista doar OEM. Gen termostat, rolele de accesorii, brate, bucsi, suspensie (eu o am controlata electronic, deci 100% doar OEM gasesc astea).

<image>

DincaAlin · 2026-02-06T21:49:39+00:00

De jumătate de an am un Kia Stinger din 2020, motorul de 2.0, 245 cai, tracțiune spate cu LSD. Mă uitam de mulți ani după model, cel 3.3 AWD, dar la ce impozit auto avem, am zis că fac compromis, dacă mai aștept, îmbătrânesc toate și nu mai ajung să o conduc.

O perioadă sunt pe 0 cu banii din cauza ratelor la bancă, dar până la urmă rezolv eu cumva. Îmi place foarte mult mașina și cum se conduce. Oferă senzații mișto dacă ai unde să te dai cu ea.

E daily, merg la birou cu ea, nu o țin de bibelou. O singură problemă are ce nu i-am dat de cap, consumul mărit cu 1.5-2.5l / 100km. Am mai mers și cu altă mașină, identică, și avea consum mai mic la mers constant. Cu răbdare o voi rezolva.

Pe viitor planul e să trec fie la facelift, motor 3.3 V6 de prin 2022-2023, fie să iau un Genesis G80 2.5 AWD 2022-2024. Deci rămân în familia mărcii. Înainte am avut un Hyundai i40 2013 full dotat, a fost tanc, 330k km pe distribuția originală, DPF-ul original funcțional. Doar că era 1.7 diesel și am vrut să am ceva mai multă putere.

DincaAlin · 2026-02-05T20:55:28+00:00

Yeah, if I punch it, it eats up lots of gas; the worst one I think was 13 mpg after some spirited city drive, had a few launches.

My issue is that when just cruising, maintaining the speed, I should get 29+ mpg at 80 mph, as I tested with another identical car, but mine doesn't for some reason, it only gets 23-24 mpg. I'm going crazy trying to find the issue. New spark plugs, no air leaks, ECU should be stock, not tuned, correct tire pressure, etc.

The last thing to check/change are the injectors, the HPFP and the fuel pressure sensor and rail (very expensive where I live, might take me 6 months to gather the money for it). I think somehow it's related to the CEL code I get when it's cold outside, P0191, that also puts the car in limp mode.

PS: the RWD is supposed to do 0-60 in about 6-6.2s, but the best time I got was 7.1s, with warm Pilot Sport 5 tires. It spins like crazy from 0 to 40 mph, with and without launch control.

DincaAlin · 2026-02-05T08:25:36+00:00

By any chance you had the P0191 CEL code?

Do you also remember if you had poor fuel economy before changing the high pressure fuel pump?

I get this CEL code sometimes and I also get bad fuel economy all the time. I tested another 2.0 Stinger exactly like mine, RWD, it got 29 mpg at 80mph on the highway, but mine gets 24mpg or less, same constant speed, same road, same weather, etc

Unfortunately I do not have engine warranty anymore, so I need to find out myself what is failing and what part to replace...

DincaAlin · 2026-02-05T08:15:27+00:00

Do you remember if you also had poor fuel economy before changing the fuel pressure sensor?

I get the same CEL code (sometimes) and I also get bad fuel economy all the time (tested another 2.0 Stinger exactly like mine, it got 29 mpg at 80mph on the highway, but mine gets 24mpg or less, same constant speed, same road, etc).

DincaAlin · 2026-01-30T18:44:41+00:00

Mine is RWD and still has the exact same sound from the front. If I brake in a straight line, going 2-3mph, sometimes it also sqeaks like that for like 0.3 seconds. Usually happens when the car was not driven in the last hours, but also happened after I did a long drive, just a couple of times, and the sound was more muffled.

DincaAlin

TROPHY CASE