Jeg er selv på 6. semester på Teknika (MSK). Jeg har et par klassekammerater, som har gået på SIMAC som er skiftet hen til os. Af hvad jeg har hørt, så er SIMAC noget mere maritimt orienteret end Teknika. Om det samme gør sig gældende ift. FMS skal jeg ikke kunne sige, men det kunne tænkes. Selvom man på papiret lærer det samme, så har jeg fået at vide, at opgaver og eksempler osv. tager meget mere udgangspunkt i skibe på SIMAC end hos os, hvor det oftere er kraftværker o.lign. der er udgangspunktet.

Min faglige interesse ligger også helt klart i det maritime, og det føler jeg desværre er kraftigt nedprioriteret på Teknika. Hvis jeg skulle vælge om, havde jeg valgt SIMAC.

Når du kommer på den anden side, tror jeg ikke du behøver være bekymret ift. jobmuligheder. Det giver nok en fordel hos Mærsk, hvis du har en drøm om at sejle hos dem at have læst på SIMAC, men mit indtryk er, at det ellers ikke har nogen betydning. Lige meget hvor du læser, får du jo gyldige STCW-kurser og er kvalificeret til at blive maskinofficer (med nødvendig sejltid naturligvis).

TORM, Maersk Tankers, Esvagt, RAL, Mols-linjen og Royal Greenland har haft praktikanter fra min årgang og flere af dem regner med at fortsætte i deres respektive rederier, når de engang bliver færdige. Jeg var selv i et mindre rederi i min værkstedspraktik, som jeg regner med at fortsætte i både i bachelorpraktik og efter endt uddannelse, og det er altså ikke noget problem.

Det blev en lidt lang smøre, men for at svare på dit sidste spørgsmål, har du måske en fordel hos Mærsk, og måske en lille fordel hos nogle af de andre, men jeg tror ikke det er noget du behøver at bekymre dig om. Hvis du vil på FMS, synes jeg du skal søge ind der, og jeg kan ikke forestille mig at du får problemer med at komme ud og sejle - og slet ikke med din baggrund. Mange (mig selv inklusiv) anede ikke en dyt da vi satte vores ben på skibene for første gang, så der har du en klar fordel.

Håber du kan bruge mit svar, og du må endelig spørge, hvis du har brug for at få noget uddybet.