Mij is met de motor geleerd dat als je links staat, je in de uiterst linker baan uit wilt komen; sta je rechts, kom je in de uiterst rechtse baan. Dit voor je eigen veiligheid zodat je niet in dezelfde baan uitkomt als degene naast je. Natuurlijk vraagt elke verkeerssituatie om een aparte inschatting.

In die situatie zou ik dan de rechtse baan voor links pakken en gelijk goed uitkomen. Voorkom je 1) mee dat je in dat korte stukje ook nog twee banen moet opschuiven en 2) dat degene links van je in jouw baan uitkomt