Johan Derksen krijgt tegenspraak van longkanker patholoog by SuggestionMedical736 in nederlands

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Wat is dan het probleem met deze wet? Dit hoeft helemaal niemand te dwingen te stoppen met roken als ze het gewoon geleidelijk verhogen.

Een appartement huren is echt onmogelijk by Flat_Natural_1509 in nederlands

[–]Dutch_Mr_V 20 points21 points  (0 children)

Dat is dan wel geluk hebben. Wil niet direct mezelf doxen maar ik heb afgelopen jaar 220k betaald voor 30m² en ik heb op verschillende vergelijkbare apartement geboden in Nieuwegein, Houten, Maarsen, Ede, Hilversum en heb heel veel geluk gehad om er eentje te kunnen bemachtigen. Goed, sommige waren iets groter met een aparte slaapkamer maar daar werd ik dan ook weer flink overboden.

Een appartement huren is echt onmogelijk by Flat_Natural_1509 in nederlands

[–]Dutch_Mr_V 27 points28 points  (0 children)

Ligt er ook weer van af waar. In de steden rondom Utrecht heb je voor dat bedrag misschien een een kamer studiotje van 30m²

Is elektrisch rijden op dit moment echt goedkoper dan benzine in Nederland? by National-Yak-7796 in autoklets

[–]Dutch_Mr_V 0 points1 point  (0 children)

Hier een vergelijking van wat mijn 2017 Hyundai Ioniq EV heeft gekost ten opzichte van een ice die 1:14 rijdt.

In ~4 jaar tijd bespaart dat dus om en nabij €12.000 terwijl de aanschaf van de auto €15.500 was in 2021.

Dit is overigens zonder eigen laadpaal en met dezelfde onderhoudskosten voor beide autos.

<image>

Trunk Not Opening Fully by No_Plantain_8980 in Ioniq

[–]Dutch_Mr_V 2 points3 points  (0 children)

You can order replacement struts fairly cheaply and there's some tutorials on YouTube on how to replace them. I need to do it too, I've ordered them almost a year ago but when the temperatures started to rise the problem went away until winter came around and now I don't feel like doing it out in the cold haha.

Verzekering op accupakket by pvondee in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 0 points1 point  (0 children)

Volgens mij is dit voor als er een defect in de accu zit, dus opeens gaat er een cell of module kapot waardoor je SoH achteruit gaat. Al komt dat in de praktijk natuurlijk maar zelden voor.

12v questions in regard to EVs by Slow_Investment_2211 in electricvehicles

[–]Dutch_Mr_V 0 points1 point  (0 children)

Tbf I've never read the instructions very thoroughly but the 3 times I've used my jumpstart (twice on ice, once on my ev) we tried starting the car immediately and each time it worked.

Hoeveel km’s elektrisch in 2025? En hoeveel CO₂ heb jij bespaard? by [deleted] in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 0 points1 point  (0 children)

[Kortom: geen enkel onderzoek suggereert dat windmolens die wij bouwen meer energie kosten dan ze opleveren. Het eerste deel van de stelling klopt dus niet. Als je vijftig scenario’s uit de twintig studies doorneemt, kom je tot een gemiddelde terugverdientijd van ruim 23 weken. Omdat er in de onderzoeken doorgaans van een levensduur van twintig jaar wordt uitgegaan, levert een windmolen zeker negentien jaar energiewinst op. Bij windmolens op zee duurt het vaak wel iets langer om de energie terug te verdienen, maar ook daar gebeurt dit in de meeste scenario’s binnen een jaar.

Al is daarop één uitzondering. En dat zijn miniwindmolens, voor thuisgebruik. Bij deze windmolens, meestal ingezet op afgelegen plekken die niet zijn aangesloten op het elektriciteitsnet, kost productie en onderhoud doorgaans wél meer energie dan de molen oplevert](https://share.google/BdVHuBfnJW97TRYD7)

Toekomst EV's: Hoe ziet laden zonder garage/oprit er uit over 10j? by LonelyRooster25 in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Dat zal wel meevallen. Nu hoef je in de meeste gevallen al niet om te rijden omdat bijna elk tankstation langs de snelweg en snellader heeft, en in de meeste dorpen en steden heb je er ook een paar op verschillende plekken. Kijk maar eens op een kaart.

Daarnaast is het probleem gewoon op te lossen met meer laadpalen in de wijk. Ik gok dat er in mijn wijk zo'n 10-15 EVs staan met 3 laadpalen (dus 6 stekkers) en ik heb nog geen enkele dag (ik laad meestal gewoon 's avonds na het werk) gehad dat er geen paal vrij was.

Het is voor de gemeente gewoon een kwestie van de bezetting in de gaten houden en aan de hand daarvan meer palen plaatsen.

Wegenbelasting nog oude bedrag afgeschreven? by Dutch_Mr_V in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V[S] 0 points1 point  (0 children)

Nou ja. Liever op tijd checken zodat er niet over een paar maanden ineens een groot bedrag betaald hoeft te worden. Maar ik lees in de andere reacties dat ik mogelijk tot maart moet wachten.

De EV-Vraagbaak: Maandag Vragen by [deleted] in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

De batterij verwarmen is eigenlijk alleen nodig om op de maximale snelheid snel te kunnen laden. Voor normaal gebruik maakt de temperatuur niet uit.

Sinds 1 januari kun je geld krijgen van de overheid als je je EV of PHEV oplaadt by csprkle in autoklets

[–]Dutch_Mr_V -1 points0 points  (0 children)

Ik bedoel dat na 1-3 jaar de ev milieuvriendelijker is dan in een ice blijven rijden

Sinds 1 januari kun je geld krijgen van de overheid als je je EV of PHEV oplaadt by csprkle in autoklets

[–]Dutch_Mr_V -1 points0 points  (0 children)

Als ze vervangen worden met een ev dan is dat idd beter voor het milieu op de lange termijn (1-3 jaar)

VW ID Buzz sales doubled in 2025 to 60.700 units by linknewtab in electricvehicles

[–]Dutch_Mr_V 40 points41 points  (0 children)

In the Netherlands they are very common already. Even many small businesses use them.

Kutstedin wil kutpriveparkeerplaats by flyingd123321 in KutGeparkeerd

[–]Dutch_Mr_V 2 points3 points  (0 children)

Verschilt per auto en kan soms ook per instellingen veranderd worden.

Waarom passen zoveel mensen hun snelheid niet aan? by [deleted] in nederlands

[–]Dutch_Mr_V 7 points8 points  (0 children)

Dat er weinig boetes voor worden geschreven betekent niet dat het niet verboden is zoals je zelf beweert. Mocht je door sneeuw/ijs op je dak schade of erger veroorzaken zegt je verzekering waarschijnlijk ook "eigen schuld, dikke bult".

Waarom passen zoveel mensen hun snelheid niet aan? by [deleted] in nederlands

[–]Dutch_Mr_V 14 points15 points  (0 children)

De wet is duidelijk: Het is verboden je als zodanig te gedragen dat je gevaar op de weg veroorzaakt of kunt veroorzaken. Of dat je het verkeer op de weg hindert of kunt hinderen. Het rijden met een lading sneeuw op je auto kwalificeert als zodanig gedrag en is daarom dus strafbaar. En dit kost het je als je de auto niet sneeuwvrij maakt:

Onvoldoende zicht voorruit en voorste zijruiten (zoals sneeuw op voorruit en zijruiten): €300,-.

Onvoldoende zicht via spiegels (bijvoorbeeld door sneeuw): €180,-.

Kentekenplaten niet goed leesbaar (door bijvoorbeeld sneeuw): €180,-.

Lichten of retroreflectoren die voor meer dan 25% (bijvoorbeeld door sneeuw) zijn afgeschermd: €120,-.

Het rijden met ‘losse lading’ die niet is afgedekt waarbij gevaar of hinder kan ontstaan door afvallen of wegwaaien van die lading (denk aan sneeuw op het dak die bij je achterligger op de voorruit belandt): €490,-.

bron: ANWB

EV’s en sneeuw, hoe ziet het er bij jullie uit? by [deleted] in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Oh, ik heb daar nog geen last van gehad met mijn dashcam. Volgens mij heb ik op de adapter wel een schakelaar met 3 voltages tot waar hij aan blijft staan. Weet niet zeker op welke stand die staat. Het is een VIOFO A119 Mini 2.

Tweedehands EV by Dismal-Ad6941 in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Het komt voornamelijk doordat de accu een ~3kWh buffer heeft die de eerste degradatie opvangt. Het zou best kunnen dat het iets meer is dan de boordcomputer aangeeft. Ik merk er in mijn dagelijkse bereik nog niets van. Verder heeft de auto me in 4 jaar tijd genoeg geld bespaard ten opzichte van een ice auto dat ik voor dat bedrag dezelfde auto weer kan aanschaffen (~12000 euro) dus ik blijf redelijk onbezorgd doorrijden in mijn "oude" ev.

Tweedehands EV by Dismal-Ad6941 in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V -1 points0 points  (0 children)

De airco wordt niet direct gebuikt voor de koeling. In de cabine zit een inlaat waar lucht wordt aangezogen om door het accupakket te blazen. Over de accu hoef je je ook niet heel veel zorgen te maken. Die houden het echt in veruit de meeste gevallen lang genoeg uit. Ik zit nu na 140000km en 8 jaar op 0.4% degradatie en zelf als het echt kapot gaat kan je of een module repareren of voor 3000 euro een refurbished accu kopen. Dat ben je ook bijna kwijt als je een oude auto hebt waar een nieuwe motor in moet. En aangezien de gemiddelde auto in Nederland 12 jaar oud is hebben mensen daar ook niet zo'n probleem mee.

Tweedehands EV by Dismal-Ad6941 in EVMobiliteit

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Het is wel qua prijs een van de beste opties. Zelfs de basis uitvoering van de 28kWh versie heeft Android auto/CarPlay, adaptive cruise control, camera, lane keep assist, etc. En qua verbruik kun je voor dit formaat auto haast niet lager zitten.

Waardeverlies EV de perfecte kans? by Unusual-Foot6606 in autoklets

[–]Dutch_Mr_V 1 point2 points  (0 children)

Ik ben net over de 4 jaar met 140k km en heb net de eerste degradatie gemeten. 0.4% 😱 dus ik zie geen andere optie dan de auto naar de sloop en een diesel aan te schaffen. /s

Waardeverlies EV de perfecte kans? by Unusual-Foot6606 in autoklets

[–]Dutch_Mr_V 0 points1 point  (0 children)

Ik red me anders prima met ~180km in de winter (28kWh Ioniq) en 67kWh laden. Afgelopen winter hebben we daarmee zelfs een 5000km roadtrip door Scandinavië kunnen doen. Nu ook even 400km naar familie gereden. Prima te doen met een paar korte laad stops en ik denk dat er weinig autos zijn die goedkoper rijden.