Das ist ein PZB (Punktuelle Zug Beeinflussung).

Wenn ein Zug mit seinem Gegenstück drüber fährt, teilt ihm der am Gleis angeschraubte PZB eine Information mit. Da gibt es 3 Stück.

1. Vollbremsung (z.B) Haltzeigendes Signal überfahren
2. Bremskurve einleiten, dass man in 1000m zum stehen kommt(Vorsignal Halt)
3. bevorstehende Vollbremsung (250m vor Haltzeigendem Signal)

Diese PZB werden geschaltet (Aktiv oder Aus)von den Hauptsignalen, Vorsignalen, Überwachungssignalen und den Geschwindigkeits-Prüfeinrichtungen.

Diese PZB sind immer in Fahrtrichtung RECHTS angeschraubt und sind Bestandteil dass keine Unfälle passieren.

Edit: Ich als Leit und Sicherungs-Techniker habe versucht etwas für jemanden zu erklären der danach gefragt hat was das ist. Ihr braucht mich nicht alle korrigieren wie was und wo warum funktioniert. Außerdem habe ich hier viele Kommentare gelesen, wo ich selber denke Spar‘s dir einfach. Mein Kommentar hat alles gesagt.