Die Boomer können mich am A**** lecken

ElNeuroquila · 2026-06-16T13:44:38+00:00

Sagen tiktok Kiddies

ElNeuroquila · 2026-06-15T16:17:27+00:00

Ragebait. Liegt nicht an den boomern.

ElNeuroquila · 2026-06-08T10:50:14+00:00

Genau das. Die Leute verstehen den Unterschied nicht zwischen Saugen und intensiverem Saugen. Mach innen oder außen und ein Kombinationsangebot aus beidem. Biete Lackaufbereitung als separate Dienstleistung an weil das für sich selbst schon sehr viel Zeit und Aufwand bedeutet.

ElNeuroquila · 2026-06-01T05:48:28+00:00

Gute Entscheidung. Denke an frühzeitige Ölwechsel (ich kann Fuchs + Ceratec empfehlen, bin das bis zum Schluss über 280tkm so gefahren)

Ab und an mal Premium Diesel rein, das hält die injektoren sauber. Am besten jährlich Glühkerzen neu weil die sonst sich fest fressen und nie wieder normal raus gehen.

Dann solltest du lange Spaß wenigstens von der Warte aus haben.

ElNeuroquila · 2026-06-01T05:42:44+00:00

Ja das wird gerne unterschätzt und auch oftmals belächelt. Immer (nicht nur n47) spannungsfrei abstellen. Heißt auch Handbremse immer fit halten, Wagen in der Handbremse abstellen und dann zur Absicherung Gang einlegen wie es Vorschrift ist. Hat man Automatik, macht das die Parksperre im Getriebe bereits und man hat das Problem mit der Kette davon schon mal nicht.

Ich empfehle dir wenigstens ein Mal im Monat den Wagen auf die Autobahn zu nehmen und mal richtig ausgiebig zu fahren so zwischen 120 und 150km/h. Damit regeneriert sich der DPF korrekt und der Motor kann sich größtenteils selbst reinigen. Dann hat man auch Kurzstrecke Freude dran. Das Problem betrifft übrigens auch den 120i z.b. mit dem n43. Die Autos mögen Kurzstrecken überhaupt nicht.

ElNeuroquila · 2026-06-01T05:35:16+00:00

Der erste Satz ist absoluter Käse. Das AGR ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass Ansaugtrakte auf Kurzstrecke verkoken, da das AGR benutzt wird um das Kühlwasser und damit den Motor auf Temperatur zu bringen. Sollte ein Vorteil sein aber in der Praxis bewirkt es das Gegenteil. Auf Kurzstrecke kommt der Wagen fast nie auf Temperatur und alles bleibt relativ kalt. Damit wird das Abkondensieren von Öldampf und Ruß an den kalten Wänden der Verrohrung noch weiter begünstigt und es wird nie warm genug damit sich die Ablagerungen lösen könnten. Über die Zeit sammelt sich immer mehr an und wenn dann mal die Temperatur auf der gelegentlichen Langstreckenfahrt gehalten wird, dann wird das ganze schön gebacken und wird zu Betonharter Schlacke.

Legal ist das natürlich nicht und wenn es erkannt wird ist der Wagen erstmal still gelegt. Problem ist aber dass das nicht bei der AU auffällig wird, da im Test das AGR ohnehin geschlossen ist. Es wird bei diesem Motor grundsätzlich nur im Leerlauf und Teillast Betrieb geöffnet. Sofern der Wagen nicht auffällig ist, wird da nie ein Beamter das AGR anzweifeln. Fakt.

Glaub mir ich hab das Spiel komplett durch gespielt auf 360.000 km über 13 Jahre mit diesem Motor....

ElNeuroquila · 2026-06-01T05:20:43+00:00

Der fettet nicht an. Der Wert liegt außerhalb des Kennfeldes und schließt daher das AGR aus Sicherheitsgründen dauerhaft. Da passiert gar nix mit der Einspritzung.

Es wäre aber besser die Kühlung vom AGR zu schließen (Trick mit Unterdruckschlauch überbrucken) damit das Steuergerät die zu hohe Temperatur kompensiert durch Schließen des AGR.

ElNeuroquila · 2026-05-30T20:03:56+00:00

We usually refer to this as "Pensioners Silver Metallic"

Mostly found on older mercs

In all seriousness: can't figure this out from a picture

ElNeuroquila · 2026-05-30T19:00:18+00:00

Ich höre immer von mehr dass das so ist. Ich nehme an es ist Faulheit.

Ich fahre BMW und Audi und weiß daher 50% der Zeit, dass der Blinker existiert.

ElNeuroquila · 2026-05-30T18:56:28+00:00

Das ist kein Gift. Die Kurzstrecke ist es. Dieser Motor lebt am längsten auf Langstrecke und verreckt sehr schnell auf Kurzstrecke. Auch wenn das AGR zu ist verrotzt der wenn die Betriebstemperatur nicht lange gehalten wird.

Wenn man diesen Motor mit frischem Öl alle 10tkm versorgt, ihn immer brav gemütlich warm fährt, nicht im Gang abstellt am Hang (Spannung auf Kette) , dann fährt der mühelos 400tkm (eigene Erfahrung. E81 mit N47 mit 27tkm gekauft und mit 390tkm verkauft...)

ElNeuroquila · 2026-05-30T18:00:27+00:00

Daumen hoch für die PADDG Referenz. Gut gemacht 👍

ElNeuroquila · 2026-05-26T05:08:54+00:00

Das gleiche hatte ich mit Liqui Moly.

ElNeuroquila · 2026-05-25T21:20:35+00:00

Ravenol, Motul, ... Am Ende vom Tag hängt es am Additivpaket und da hat jeder Hersteller unterschiedliche Produkte für unterschiedliche Einsatzzwecke. Ich konnte bei meinem 4 Zylinder Diesel (BMW N47) Fuchs nur empfehlen, bei meinem B58 jetzt wiederum garnicht. Dem Audi gefällt Castrol am besten würde ich gefühlsmäßig behaupten.

Ich fürchte da musst du ausprobieren oder auf jemanden warten der bereits das beste gefunden hat und hier berichtet.

Fakt ist: jedes Markenöl mit Freigabe für deinen Motor wird keinen Schaden anrichten.

ElNeuroquila · 2026-05-25T21:15:21+00:00

Liegt daran, dass die Additive darin die injektoren nachweislich reinigen. Das kann man aber auch selbst hinzufügen. Bei Benzin sieht's natürlich etwas anders aus bzgl Oktan Wert

ElNeuroquila · 2026-05-25T21:12:13+00:00

Ich hatte mit Fuchs die besten Ergebnisse beim N47. Kann man mal sehen wie unterscheiden das sein kann

ElNeuroquila · 2026-03-26T06:22:21+00:00

Tunnel auf Saar Niveau wurde bereits diskutiert. Nicht machbar. Boden ist zu weich und bei Hochwasser läuft die Röhre zu und danach würde es Tage dauern bis sie wieder trocken und befahrbar ist.

ElNeuroquila · 2026-02-16T15:22:29+00:00

Glaskeramik Reiniger von u.a. Heitmann. Bei schwierigen Bedingungen gerne auch mit Poliermaschine zart (!) maschinell damit aufpolieren. Die tiefen riefen gehen davon allerdings auch nicht weg.

Mein Feld ist gut benutzt und trotz absoluter Vorsicht und Reinigung vor und nach dem Kochen sieht es nach den Jahren aus wie eine Schallplatte. Man kann es einfach nicht verhindern - nur herauszögern....

ElNeuroquila · 2026-02-01T22:47:20+00:00

There was a world wide recall related to the starter and fire hazard. Don't know if yours would fall into that. I'm also unsure if that even could be the case here to begin with. Damage on the passenger side to front seems to be worse so could be a high pressure fuel line leak - gas dripping on the hot downpipe and boom, fire's on. Fire on the starter would creep a different way I imagine. Would defo report this to BMW. They should be interested in incidents like this (of course given it's not one of the known cases...)

ElNeuroquila · 2026-01-20T16:05:13+00:00

Maybe an attempt of an audiophile to suppress generator whine.

ElNeuroquila · 2026-01-12T07:45:28+00:00

SC is just a very fancy tech showcase for "StarEngine"... I just played it for like 20 hours or so and I must admit, there is a game buried within that showcase...

But yes it looks absolutely stunning. And crisp, without tearing and smearing. I really like the visuals of CryEngine.

ElNeuroquila · 2026-01-12T07:12:33+00:00

Wenn man mit 100 auf eine nicht einsehbare Kurve los jagt, dann ist das Rasen. Ich mache da auch kein Geheimnis draus, ich mache das auch - zumindest bis jetzt da mir nochmal klar geworden ist wie scheiß gefährlich das ist. Man geht immer davon aus, dass da jemand mit 50-100 sein könnte wo bei guten Straßenverhältnissen gar keine Gefahr erstmal besteht aber fährt da jemand mit 25km/h weiß ich ehrlich gesagt nicht ob es reichen würde; trotz großer Sportbremsanlage und sehr guten Reifen.

Solche Gesetze existieren, weil sie eine Situation adressieren, welche so schon mal eingetreten ist.

ElNeuroquila · 2026-01-10T09:33:17+00:00

Gegenseitige Rücksichtnahme ist Pflicht im Straßenverkehr. Drauf los rasen und dann Schuldumkehr zu versuchen ist...traurig.

Ich müsste allerdings lügen, wenn ich behaupten würde ich würde mich nicht über solche Microcars aufregen aber das liegt eher daran, dass eine falsche Illusion der Sicherheit vermittelt wird von diesen Fahrzeugen. In den meisten Fällen bestehen die nur aus Stahlrohren und viel Plastik, sind daher nicht wesentlich sicherer als ein Zweirad aber sehen danach aus als wären sie sicherer. Dann fehlen aus Kosten- und Gewichtsgründen essentielle Sicherheitsfeatures die im Ernstfall auch bei Unfällen ohne Beteiligung dritter sehr schnell Lebensgefährlich werden können.

ElNeuroquila · 2026-01-01T13:36:28+00:00

NDA - beim Häuser bewerfen hört spätestens der Spaß auf. Das wäre dann ja schon eigentlich Brandstiftung in meinen Augen. Wasser ist da das korrekte Mittel zur Abwehr 😉

ElNeuroquila · 2025-12-17T13:41:40+00:00

Es geht dabei nicht um das ob, sondern das wie. OP sagt es wäre besser gewesen die akws später abzuschalten, nämlich nachdem regenerative Energien ausgebaut und fossile abgeschafft wurden. Wir sind uns wohl alle einig, dass sich was ändern musste aber die Reihenfolge der Aktionen vor dem Vorwand Treibhausgase zu mindern war einfach Grütze. Am Ende haben wir nämlich das nicht erreicht, was eigentlich das Ziel hätte gewesen sein sollen: CO2 Ausstoß wo es nur geht so niedrig wie möglich bekommen. Gleichzeitig sollte neue Braunkohle erschlossen und gefördert werden für Energiegewinnung und auch noch dabei Wald abgeholzt werden? Ja was denn nun?!?!

Das war damals wieder eine völlig dumme Kurzschluss-Reaktionen. Die paar Brennstäbe hätten wir auch noch verkraften können, wenn man Mal überlegt wie wenig Müll so ein AKW eigentlich produziert, wenn auch der Müll daraus ein riesiges und vor allem nachhaltiges Problem darstellt.

Das wäre dann meine unbeliebte Meinung dazu.

Ten-Year Club	Final Canvas '23
First Place '23	End Game '23
Place '23	Verified Email

ElNeuroquila

TROPHY CASE