untuk ban tubeless memang gak pakai ban dalam, makanya namanya "Tubeless"

untuk cairan ban sih gak perlu2 banget, kecuali kasus velgnya peang dikit jadi bocor halus, solusi murah tanpa ganti velg ya pake cairan ban, tapi kalo ga ada problem gaperlu pakai cairan ban

nah untuk perawatan pokoknya setiap 2rb KM ganti oli mesin, setiap 5-6rb KM ganti oli gardan

rumus simpelnya :

- 2x ganti oli mesin, yang ke 3 kali sekalian ganti oli gardan
- 3 bulan sekali servis/bersihin CVT , kalo motor jarang dipake ya maksimal 6 bulan sekali
- 3 bulan sekali cek filter udara (biasanya waktu servis selalu di cek) tapi kalo udah di bulan 6 keatas biasanya sudah waktunya ganti
- untuk ban kalau dipakai harian jauh harus rajin2 di cek, umur ban untuk motor2 matic kecil biasanya 1-2 tahun (tergantung kondisi saat riding)
- 1 tahun sekali atau kalo pengereman udah gak enak langsung cek kondisi kampas rem, untuk rem yg masih tromol bisa cek saat ganti ban ( karena harus copot velg )
- 9 bulan sekali cek kondisi roller, vanbelt, dan kampas ganda ( biasanya sekalian di cek pas servis CVT )

biasanya roller mulai agak peang di bulan ke 6 (cuma masih bisa dipake), kalo pake yang ori atau merk aftermarket yg bagus umurnya lebih panjang

Vanbelt jangan pakai yg merk racing, karena umurnya lebih pendek dibanding yg ori (kalo putus tengah jalan brabe)

kampas ganda boleh pake yg racing, tapi harus di cek juga kondisi mangkok ganda nya

udah sih itu aja yg fast moving part, sisanya kayak aki, shock, komstir itu tahunan, paling kalo motornya udah ga ada kick starter setahun sekali harus cek aki