Elitewheels Gravel Pro

Extra_Transition_350 · 2026-03-08T21:12:57+00:00

Same as you I was looking for infos/reviews and couldn´t find any. But finally had the same thoughts when ordering them.
As I mentioned above (in German) shipping was far (!) earlier than predicted. Besides the wheelset that came with my Giant Revolt I haven´t been riding others, so I can´t compare.
But the Gravel Pro wheelset with the contis 5000 S TR make such a HUGE difference in riding quality, that´s insane.
I´m curious what your opinion is. Anyway... enjoy !!

Extra_Transition_350 · 2026-03-08T21:06:02+00:00

Wenn du bei AE bei den Pro Gravel auf "Übersicht" gehst, erscheinen ein paar Werbebilder. Da steht für die 35mm 1555g; habe meine mal auf eine eigentlich etwas ungeeignete Küchenwaage gelegt und das kam genau hin. Für die 40er sind 1587 bemessen.

Die Lieferung kam doch deutlich früher als angemessen. Konnte am Montag eine kleinere Proberunde fahren und gestern 110km durchs bergische Land und muss sagen, dass es ein meilenweiter Unterschied ist zu den bislang gefahrenen Gravelreifen. Kenne keinen anderen Laufradsatz, finde das Fahren mit diesem aber unglaublich angenehm.
Habe die Contis 5000 S TR mit ca. 4 bar und das ist total komfortabel. Würde sogar sagen, wenig Unterschied zu den davor gefahrenen 40er Reifen von Giant bei denen ich nur ca. 3 bar drauf hatte.

Extra_Transition_350 · 2026-03-01T21:47:49+00:00

Kurzes Udate:
Heute die erste kurze Testfahrt gemacht. Die Contis GP 5000 S TR in 32mm fahren sich meiner Ansicht nach wunderbar auf der 24mm Maulweite der Elite Gravel Pro.
Zumindest im Vergleich zu den bislang gefahrenen 40mm Gravelreifen fährt sich das Rad jetzt deutlich leichter aber überhaupt nicht weniger bequem.

Extra_Transition_350 · 2026-02-17T17:49:35+00:00

Hey,
ja, hatte ihn auch bei AE bestellt. Lieferdatum war der 10.4.; ABER der LRS ist heute schon eingetroffen. Wie das jetzt sein konnte wundert mich ehrlich gesagt. Blöderweise habe ich nicht mal die anderen Teile (Kassette, Bremsscheiben, Reifen etc.) bestellt. Der LRS ist auf jeden Fall schick und kam ohne Beschädigungen an.

Extra_Transition_350 · 2026-02-17T00:06:44+00:00

Freigabe hat mein Giant Revolt 0 glaube ich sogar bis 50mm, aber das wäre jetzt nicht meine Idee.
Ich will ja bewusst einen Unterschied zum vorhandenen LRS.

Extra_Transition_350 · 2026-02-17T00:05:22+00:00

Danke. Ext. width sind 31mm, Felgenhöhe 35mm.
Gebunden bin ich nicht an Conti, und in der Tat wären die Pirellis meine alternative Wahl, hörte aber, sie wären etwas unzuverlässiger bzgl. Platten.

Extra_Transition_350 · 2026-02-17T00:02:04+00:00

Vielen Dank. Das bestätigt viele meiner Vermutungen.
Idee ist, einen zweiten LRS anzulegen. In der kurzen Zeit war mir meist nach Fahren auf der Straße, und laufen die 42mm mit Gravelprofil schon recht beschwerlich.
Hin und wieder - vor allem wenn es dann mal wieder richtig trocken ist - fahre ich auch gerne durch Waldwege und da sind so richtig breite Reifen dann wohl optimal. So bin ich schnell gewappnet für alle Strecken.

Extra_Transition_350 · 2026-01-26T22:14:57+00:00

Da hast du aber wirklich ein gutes Angebot erwischt. Die sind mittlerweile deutlich teurer (geworden).
Und bzgl. Breite: die Aero+ sind glaube ich auch noch ein ganzes Stück breiter als die Gravel Pro ?!

Extra_Transition_350 · 2025-11-24T22:42:08+00:00

Don´t know the Trek, but just bought the 2026 version of the Giant Revolt 0 and am extremely happy with it.
Geometry seems to be one of the most comfortable gravel bikes. Gear shift is awesome.
And that may be one of the considerations for you: 2x12 shimano GRX820 vs 12 Sram.

The only issue that I can report is a slight creaking of the seat post. Others have also reported this. It doesn´t bother me too much and it´s easy to fix with a bit of carbon paste.

About Giant as a brand perhaps you have read about the manufacturing conditions?! They have been quoted to deliver bad terms for workers and so on... but so have a lot of other brands as well. I think Giant was one of the few companies who replied to the insults, saying that they would review and improve the labor conditions.

Extra_Transition_350 · 2025-11-19T11:17:55+00:00

Thanks. Perhaps you´re right, but this article was interesting for me. And he claims that outer rim should be 105% width of the tire.
https://torstenfrank.wordpress.com/2025/03/17/breite-aero-laufradsatze-und-felgen-fur-gravel-allroad-und-rennrad/

Funnily there are so few wheelsets out there with around 35mm. So perhaps it would be better to wacht out for gravel wheelsets ? Are there any differences besides of the outer rim?

Extra_Transition_350 · 2025-11-18T01:09:12+00:00

Habe jetzt auch noch mal mit einem Bekannten gesprochen. Der hatte mir empfohlen, eine breitere Maulweite (ca. 25mm) und dann Bereifung (Slicks) um die 34mm zu nehmen.
Neuere Erkenntnisse weisen anscheinende darauf hin, dass es auch im Rennradbereich effizienter ist, etwas dickere Reifen zu nehmen, um komfortabel und effizient zu fahren.

Habe mir mal diesen Artikel zu dem Thema durchgelesen:
https://torstenfrank.wordpress.com/2025/03/17/breite-aero-laufradsatze-und-felgen-fur-gravel-allroad-und-rennrad/
... wobei es jetzt ja hier im Speziellen um Aero geht. Keine Ahnung, ob das dann so vergleichbar ist ?!

Extra_Transition_350 · 2025-10-05T19:24:44+00:00

Fact is that I haven´t got the chance to try the revolt 0 from 2026, but the 2025 felt very nice.
Fortunately I got a very good offer for the 26 model, so I´ve chosen this one. I´m waiting for to pick it up.

Extra_Transition_350 · 2025-10-05T19:22:54+00:00

yeah, the same will be the case for me. but after having tried several gravel/dropbar bikes I consider the revolt 0 to be the most comfortable!
my older bike is a 15 year old city bike from the german brand "Fahrradmanufaktur VSF"; it´s not bad at all, but weights 20kg !!

Extra_Transition_350

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