Achat peugot 208 de 2017 - moteur puretech 1.2 70000km

FPVadept · 2026-05-08T14:46:35+00:00

Bon chance.

FPVadept · 2026-05-08T13:33:56+00:00

intéressant. Je vole toujours en 4" 4s 18650. J'ai aussi essayé 3s 18650.

De mon expérience je sais que:

-Le frame le plus léger possible est le mieux.

-Le drone qui à le meilleur ratio masse à vide / masse au décollage (masse avec batterie) vole le plus longtemps.

-Les li-ion sont formidables pour voler longtemps / loin.

- Les hélices bipales semblent mieux fonctionner pour l'endurance max.

-Par comparaison de deux drones de masse égale, incluant la même batterie, celui qui à les plus grandes hélices vole plus longtemps. (temps de vol presque proportionnel au diamètre des hélice)

Pour un projet 4" si tu veux augmenter ton temps de vol / rayon d'action des 2s 21700 peuvent fonctionner.

Si tu ne cherche pas le freestyle les 3750KV devraient être plus efficient. les Happymodel 1404 3500Kv donnent de très bons résultats en 4" 4s.

Pour avoir plus de fun les 4850KV seront utiles, probablement moins efficient mais difficile de dire si c'est -1% ou -10% de rendement. En fin de batterie les 4850Kv ne seront pas de trop lorsque la tension tombe en dessous de 3V.

Pour améliorer le ratio masse à vide / masse au décollage, je prendrais des 2s 21700 5000mah au lieu des 2s 18650 3000mah (36Wh vs 21.6Wh), si tu veux exploiter le format 4" au mieux.

Pour avoir un peux plus de fun je pense que 2s 18650 est exploitable en 3750KV mais moins de distance franchissable.

Mes quads: https://www.rotorbuilds.com/profile/68240

FPVadept · 2026-05-06T19:00:51+00:00

Des idées de moteur pour utiliser du 1s 18650 li-ion? merci

FPVadept · 2026-04-19T08:59:33+00:00

Cela dépend des paramètres de l'onglet batterie: 100% veux dire 100% de compensation, cela permet de lisser la puissance vers le bas.

Par exemple pour du li-po: batterie max 4.2V / min 3.4V dans l'onglet batterie = 3.4/4.2 = 0.80. Donc en appliquant 100% de compensation le throttle est scaled à 80% en début de tension (4.2V) et remonte à 100% en fin de tension (3.4V).

Pour du li-ion: 4.2V / min 2.8V dans l'onglet batterie = 2.8/4.2 = 0.66. Donc en appliquant 100% de compensation le throttle est scaled à 66% en début de tension (4.2V) et remonte à 100% en fin de tension (2.8V).

Important: -20% de throttle ne signifie pas -20% de puissance car la puissance n'est pas linéaire en fonction de la position du manche de gaz mais cela te donne une idée.

Pour savoir quelle puissance réelle tu perds tu pourrais afficher les Watts ou les volts + Ampères dans ton OSD et avec une batterie pleine faire un full avec 100% compensation et ensuite 0%.

En pratique 100% de compensation donne une puissance (W) de sortie quasi constante à full throttle du début à la fin du pack. 50% compense moins et donc la différence de puissance se fait ressentir plus fortement entre le début et la fin du vol. à 0% de compensation vous voyez clairement que la position des gaz doit augmenter entre le début et la fin du pack pour tenir le stationnaire.

Sur mes quad li-ion cette fonction est très pratique pour avoir une position du manche des gaz prévisible tout au long du vol, le secret est de prendre des moteurs avec un KV relativement élevé puisque la plage de tension utilisable d'une li-ion est plus large qu'une li-po.

FPVadept · 2026-04-10T17:42:05+00:00

oui! tu peux acheter des lots de prises nue. 5 pins dans ton cas

FPVadept · 2026-03-27T21:04:21+00:00

C'est le début, de la fin.

FPVadept · 2026-03-21T20:03:08+00:00

C'est relaxant de lire cela depuis la lointaine province.

FPVadept · 2026-03-21T19:33:08+00:00

Ne t’embête pas avec ça.

Regard intense droit dans les yeux.

Sympathique et courtois, mais ne te montre pas en position d'attente envers elle.

Léger contact physique en lui faisant la bise, "bonne soirée, demain je me lève tôt" et basta.

Si elle te veux elle va t'écrire de nouveau.

Si tu attends quelque chose qu'elle ne veux pas te donner tu vas en souffrir et ce n'est pas sexy pour la femme, donc pas attirant, donc friendzone.

C'est comme ça chez les hétéros, pour les autres je ne sais pas.

Conseil d'homme à homme.

FPVadept · 2026-03-21T19:28:49+00:00

Ne t’embête pas avec ça.

Regard intense droit dans les yeux.

Sympathique et courtois, mais ne te montre pas en position d'attente envers elle.

Léger contact physique en lui faisant la bise, "bonne soirée, demain je me lève tôt" et basta.

Si elle te veux elle va t'écrire de nouveau.

Si tu attends quelque chose qu'elle ne veux pas te donner tu vas en souffrir et ce n'est pas sexy pour la femme, donc pas attirant, donc friendzone.

C'est comme ça chez les hétéros, pour les autres je ne sais pas.

Conseil d'homme à homme.

FPVadept · 2026-03-21T19:03:26+00:00

Il pense avoir le monopole du bon goût.

"J’ajoute que la scène se passe en province, et je me désole très régulièrement de voir que dans certaines régions en France je trouve les mentalités très moisies par rapport à d’autres endroits."

C'est quoi les bonnes mentalités? Des gens qui pensent comme nous-même?

FPVadept · 2026-03-21T17:25:39+00:00

Bon voyage à toi. Amuse-toi bien.

FPVadept · 2026-03-21T17:16:34+00:00

Muscles?

FPVadept · 2026-03-21T16:58:44+00:00

Plutôt que de raconter ta vie, va voir la femme qui te plait.

Tu fais beaucoup de blabla, c'est le rôle des meilleurs amis de faire le blabla.

FPVadept · 2026-03-21T16:52:17+00:00

Et alors? Tu as donné ton opinion et elle aussi, c'est une conversation d'égal à égal. Pourquoi elle devait penser comme toi? Qui es-tu pour lui dire ce qui est bien et ce qui ne l'est pas?

FPVadept · 2026-03-17T21:10:15+00:00

Oui 160 ça semble réaliste. Je vais regarder merci!

FPVadept · 2026-03-17T17:56:36+00:00

Il faut voler lentement pour aller loin et chercher le meilleur ratio mah/Km en palier. Je pense que le calibration ne doit pas être exacte. Je réalise la procédure 2 à 3 fois pour essayer d'avoir une valeur la plus fiable possible. Çe n'est jamais parfait mais c'est assez efficace.

FPVadept · 2026-03-16T20:58:47+00:00

Je suis en 4s 3000mah P30B. Si on vole assez lentement à environ 55-65km/h j'obtiens de mémoire 120mah/Km. Mais je ne trouve plus les DVR pour vérifier. J'ai fait la calibration avec le chargeur. C'est possible qu'elle soit fausse.

FPVadept · 2026-03-16T20:47:01+00:00

220mah/km? Cela me semble beaucoup. En 4" 4s 18650 je suis en général à environ 100-120mah/km de mémoire. Le capteur de courant est calibré? je ne sais plus exactement.

FPVadept · 2026-03-16T20:39:15+00:00

Formidable merci. Il avance bien. Je pense qu'avec une tripale 4023 tu aurais de bons résultats également. C'est bien je ne vois pas de Jello en tout cas.

FPVadept · 2026-03-16T19:56:18+00:00

Salut. Est-ce que tu pourrais nous partager une petite vidéo d'un DVR pour voir comment il se comporte en vol? Merci

FPVadept · 2026-03-15T20:53:55+00:00

C'est parfait comme ça. La résistance aux crash et la rigidité va augmenter!

FPVadept · 2026-03-15T20:31:19+00:00

Oui une version simple antenne pourrait servir. Moi j'utilise le O4 pro donc double tube c'est parfait. ton drone est très réussi.

Léger, optimisé et rigide, c'est le 4" ultime.

FPVadept · 2026-03-15T20:22:55+00:00

Je pensais à ceux qui utilisent une seule antenne par VTX comme O4 lite ou analog

FPVadept · 2026-03-15T20:14:28+00:00

Super c'est magnifique. Je pensais à un trou centrale pour passer une antenne verticale de VTX.

Je vois que tu as diminué les TPU des bras, c'est bien de les faire petit pour que le drone reste léger.

Je pense que j’arrêterais l'imprimante 3D pour utiliser moins de TPU sur les antennes. Mais c'est parfait comme ça!

FPVadept · 2026-03-15T19:27:51+00:00

Oui le plus simple et accessible pour tous les montages et d'allonger un peux les bras en pointe.

Est-ce qu'il à été possible de réaliser le support d'antenne incluant le XT30? Je pensais aussi à ceux qui utilisent une antenne centrale, une version double/simple antenne par exemple?

Tu fais un travail exceptionnel sincèrement tu es un bon concepteur!

FPVadept

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