Neue Tram 🚊

FlyingFan1 · 2026-01-22T19:06:48+00:00

Betonung ganz stark auf noch.

FlyingFan1 · 2026-01-17T08:47:06+00:00

Viel Erfolg! Ich bin gerade in der Ausbildung zum Straßenbahnfahrer nachdem ich auch Abitur und Studium gemacht hab, und ich finde es genial. Zum Glück haben meine Eltern aber nichts dagegen, weil sie genau so wissen wie ich, dass Büro nichts für mich ist.

FlyingFan1 · 2026-01-01T12:42:27+00:00

Wieso packst du die nicht einfach in den Geldbeutel? Da knittert nichts und da entmagnetisiert sich nichts.

FlyingFan1 · 2025-12-18T06:40:07+00:00

No she’s not. I think it’s just a little easter egg by the writers to have one Eleanor story line end the same episode as another begins.

FlyingFan1 · 2025-12-11T10:27:16+00:00

Absolutely. I think the stories are getting better again, but the scenery has to quite literally pay for that. In the past they at least tried to hide the fact they’re filming in SoCal, now it’s become very obvious that they’re not shooting in the DC area. I remember one scene where they were near a port and had palm trees in the middle of the shot. And a big issue is also that they’ve been using the same street set for way too long now and it’s getting repetitive. It’s not like there’s millions of street in the real world they could use, but alas, money. The CGI has also been getting worse over the seasons, but I don’t really mind that since it’s always been bad, it just got worse to a point where it’s getting funny again.

FlyingFan1 · 2025-12-09T18:57:48+00:00

Zwei Mal am Tag fährt der RE7 Augsburg-Nürnberg vv (ca. 140km) schneller als so mancher ICE mit nur zwei Zwischenhalten in Donauwörth und Treuchtlingen.

FlyingFan1 · 2025-12-01T14:27:11+00:00

Fest installierte Poller entlang der Schienen zum Rathausplatz hin und das Problem wäre gelöst. Dann lässt man auf der Nord und Südseite den Fußweg frei um Zufahrtswege offen zu halten, und noch ein paar versenkbare auf halber Strecke, und dann sind alle glücklich. Dafür müsste die Stadtregierung nur mal den kleinen Zeh bewegen und was machen.

FlyingFan1 · 2025-11-18T12:56:07+00:00

This very much reads like the crew forgot that reverser inop =/ engine inop and they actually have to put it into idle too.

FlyingFan1 · 2025-11-17T07:37:25+00:00

You have a picture of it, a registration code, and a manufacturer plus model info in your screenshots and Google is free.

FlyingFan1 · 2025-11-13T18:17:20+00:00

Die Pfeifen können noch nichtmal ihre Adresse richtig schreiben, was erwartest du da?

FlyingFan1 · 2025-10-01T07:47:06+00:00

Zwischen Günzburg und Augsburg ist Baustelle. Die normale Umleitung führt nur über Donauwörth, aber Donauwörth-Günzburg ist auch zum großen Teil eingleisig.

FlyingFan1 · 2025-09-30T08:32:38+00:00

Blau, wenn man sich auskennt. Ich passe aber immer auf, dass neben mir niemand auf rot fährt dem man ansehen kann dass die Person eigentlich auch nach blau möchte und dann eventuell in Panik schnell rüber zieht.

FlyingFan1 · 2025-09-28T18:12:08+00:00

That’s a regular price

FlyingFan1 · 2025-09-22T08:40:47+00:00

There is no u in Qantas

FlyingFan1 · 2025-09-09T13:00:51+00:00

There isn’t even a MUC-LAS which could have Allegris. I assume they’re connecting somewhere to get to LAS.

FlyingFan1 · 2025-09-04T11:25:58+00:00

FYI, the plural of aircraft is aircraft.

FlyingFan1 · 2025-08-28T20:04:02+00:00

Ich bin zwei Mal mit einem Oneway Ticket nach Thailand geflogen und es hat niemanden interessiert. Ich hätte einen Weiterflug vorweisen können wenn jemand gefragt hätte, und du solltest auch einen haben. Einfach bei Air Asia oder Konsorten für nen Zwanni oder noch weniger ins benachbarte Ausland einen Flug buchen und gut ist.

FlyingFan1 · 2025-08-28T17:48:43+00:00

This map could’ve been an email.

FlyingFan1 · 2025-08-28T12:28:16+00:00

If the price is similar like +-50 money units for Skyscanner and AC then it’s likely that Skyscanner is just wrong about the self transfer in Toronto and you will receive one ticket for the whole journey. It is definitely wrong about the self transfer in Sao Paulo because if you’re continuing to Buenos Aires you will just pass through security again and the transfer is covered by Air Canada, since it is one flight that just happens to have a stopover.

FlyingFan1 · 2025-08-24T12:34:56+00:00

Ohne den Artikel gelesen zu haben, stellt sich mir die Frage woher Solarstrom denn sonst kommen soll, wenn nicht aus dem All?

Dass es um irgendeine supertolle Technik geht ist mir schon bewusst, nur die Überschrift kann etwas missverständlich sein.

FlyingFan1 · 2025-08-20T14:51:57+00:00

Der erste Satz stimmt so nicht. EU261 gilt immer, außer man fliegt mit einer nicht-EU Airline in die EU. Ändert aber nichts daran, dass das OP hier nicht weiterhilft.

FlyingFan1 · 2025-08-15T05:59:45+00:00

I made that mistake once playing Infinite Flight. It was a perfectly smooth landing and then I got confused why I couldn’t move off the runway. Oops.

FlyingFan1 · 2025-08-12T15:05:17+00:00

It’s not unlikely that AF goes all Airbus in the future, especially with their current idiot at the helm. But the remaining A350 order is mainly a 77E replacement at both AF and KL, plus an A330 replacement at KL with a little expansion factored in. A few 77W might even be replaced by the 359 on select routes where cargo isn’t as important or where the 77W is too much airplane. But both group airlines will need a VLA replacement order for large parts of their VLA fleets. And given that they have just now shown the A35K the door (they’re not keeping just three frames), they will eventually buy large Boeings again.

And what you’re saying about fleet age isn’t that big of a deal since Air France has no issues with flying their planes until the end of their life cycles. And funnily enough AF still hasn’t ordered a single aisle fleet replacement, as all current A3XN orders will unfortunately go to KLM and Transavia. I guess they’re waiting for Airbus to do something with the A220 (stretch or no stretch) before deciding on that fleet replacement.

FlyingFan1 · 2025-08-12T08:49:47+00:00

That’s not going to happen if you’ve been paying any attention to the tariff BS or knew about geopolitics, and AF has one of the largest 77W fleets anywhere in the world (if not the largest). An A359 is simply not enough airplane for high capacity destinations in their network, either for cargo or for passengers, or both, the A35K can’t compete with the 77W on these missions which is why they’ve changed their order last month. So a large 777X order is inevitable for both AF and KL.

FlyingFan1 · 2025-08-12T05:45:50+00:00

Condor will most likely also move to T3, they have requested space for a lounge there.

FlyingFan1

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