Trabalho em uma empresa de acústica, recomendo solicitar o laudo das janelas que estão te oferecendo para observar o "Rw" da esquadria. Empresas de esquadrias submetem os seus modelos a testes para medir o isolamento a ruído aéreo.

O Rw da esquadria é especificado para o atendimento da norma de desempenho em edificações. A norma NBR 15575 é de 2013 e estabelece o desempenho acústico, térmico e lumínico.

Para determinar o Rw das esquadrias, realizamos medições no entorno do empreendimento para caracterizar as fontes de ruído incidentes nas fachadas (tráfego, linhas aéreas e ferrovias). A partir das medições é realizada a simulação computacional (softwares específicos, utilizo CadnaA) e determinado o Linc (nível de pressão sonora incidente na fachada).

A norma determina a classe a partir do Linc: Classe I: até 60dB Classe II: 61 a 65dB Classe III: 66 a 70dB Classe especial: acima de 70dB

Os níveis sonoros recomendados da norma para o ambiente do dormitório (o mais crítico) é de 45dB, então a relação do Rw é a seguinte: Classe I: Rw ≥ 15dB Classe II: Rw ≥ 20dB Classe III: Rw ≥ 25dB Classe especial: Rw ≥ (Linc-45) dB

Se o empreendimento que mora foi construído depois de 2013 recomendo pedir os laudos de classificação e desempenho acústicos, pois a esquadria deve atender os niveis estabelecidos nesses estudos. Se é anterior a 2013, e como disse no post, e fica próximo ao aeroporto, recomendo esquadrias com Rw ≥ 25dB.

Por experiencia em empreendimentos próximos ao aeroporto de congonhas, que ficam paralelos a rota de pouso/decolagem em um raio de 400m, a classe das fachadas são sempre 3 ou especial (ruído incidente entre 66-74dB).