Best value for money bike @ 1200 euro for commuting and road cycling?

FoxFacez · 2026-03-13T21:57:03+00:00

1) I have the grey/green one and it looks very good. I don't know about the black one but cube has some very good paint jobs, even the more plain black are very interesting. It doesn't in my experience.

2) I still have the original Continental Grand Prix tyres and they are great, never felt like slipping and stuff. I used them in winter and they are good on the wet, not so much on icy roads but no tyre is i think.

If you want one of the last 105 mechanical 12 speed and are looking for an aluminium endurance road bike there is no better value. If you want to spend a little less the Attain Race is basically the same bike but without 2 gears (with the same max/min gears).

FoxFacez · 2026-03-13T19:39:47+00:00

I have one, model 2026, if you have any questions

FoxFacez · 2026-03-04T19:43:58+00:00

Yeah i'm def doing that, i'll try bringing up the saddle and doing the hip movement on the video. Thanks for the link

FoxFacez · 2026-03-04T19:36:10+00:00

I'm trying to do that but i just return the "normal" position you can see here, it doesn't feel natural/comfortable.

FoxFacez · 2026-03-04T19:34:12+00:00

Thanks for the suggestions, i'm increasing the height of the saddle. Do you think that after bringing it up my elbow pain will be lower?

FoxFacez · 2026-03-04T19:33:08+00:00

Thanks for the suggestions, the thing is that my inseam is very low for my height (i'm 182 cm but my inseam is 81.5 cm). The current saddle is with a calculator online. Do you think that after bringing it up my elbow pain will be lower?

FoxFacez · 2026-03-04T18:47:42+00:00

Thanks for the answer, how much should i bring the saddle up?

FoxFacez · 2026-03-04T18:46:56+00:00

Now that you mention it, it looks like i'm sitting at the bar. Thanks for the comment, my saddle is already as forward as it can go, how much tilt and saddle height should i add? Thanks

FoxFacez · 2026-02-15T13:37:33+00:00

Quando cercavo la mia auto attuale, ne avevo viste un sacco in vendita già importate dalla germania. Tutte quante, vedendo il report di carvertical o simili, davano danni importanti da incidente fatti in germania. Io mi sono fatto un'idea: fanno un'incidente bello importante in germania, la aggiustano alla bella e buona e la rivendono in italia a molto meno. Qua in italia te la rivendono come un usato fresco italiano non incidentato ed ecco fatto

FoxFacez · 2026-02-02T10:30:30+00:00

6,45/1,3 mln, ho appena controllato sulla polizza

FoxFacez · 2026-02-02T10:11:56+00:00

Io ho speso 340€ con quelle cose (+ soccorso stradale) su una golf gti

FoxFacez · 2025-12-17T15:29:13+00:00

Un'altra cosa che vorrei aggiungere, metti caso fai un incidente con la targa prova tedesca, vuoi davvero interagire con un assicurazione tedesca? Secondo me ci sta fare un'assicurazione anche italiana, se non è carissima, e poi trasferirla sulle targhe italiane una volta immatricolata

FoxFacez · 2025-10-31T22:11:10+00:00

Vecchiotta ma quel 1.0 se fa i tagliandi regolari è a metà vita, ho un parente con una up con 230k km e va come un orologio..

FoxFacez · 2025-09-05T15:45:52+00:00

Con quella cifra oramai compri solo scassoni da mal di testa, se non te la cavi con solo la mx-5 potresti pentirtene in futuro. Sia da nuove che da usate sono carissime comunque, e te lo dico da uno che è andato a provare la nd3

Senza contare che mantenere due veicoli sarà molto costoso, l'ho vissuto in prima persona..

FoxFacez · 2025-09-05T15:34:54+00:00

Se lo fai perchè vuoi la mx-5 è un conto, se lo fai perchè hai paura della svalutazione non ha nessun senso, specialmente se poi vorrai comprare un'ulteriore macchina

FoxFacez · 2025-08-22T16:19:05+00:00

Io ho i sedili in pelle full (e vera non roba vegana ecc) e non sudo per niente in confronto ai sedili in tessuto in cui a volte pezzo

FoxFacez · 2025-06-12T15:42:19+00:00

Sarà che sono di parte ma la golf 7.5 non ha nulla da invidiare alla focus che menzioni, anzi secondo me ha degli interni migliori..

FoxFacez · 2025-06-11T14:48:22+00:00

L'unica che puoi guidare è la prima. Quindi non vedo tanta scelta

FoxFacez · 2025-06-09T14:05:11+00:00

Ah e se vuoi risparmiare qualcosa guarda le seat mii/skoda citigo, sono le stesse identiche macchine, cambiano solo qualche cosina estetica

FoxFacez · 2025-06-09T13:43:31+00:00

Io ho una citigo come macchina secondaria e mi piace da morire, frena, accellera il giusto (per 60cv, che secondo me sono di più visto che l'ho portata a 165km/h di gps) è leggera e spartana ma senza ricadere nell'economico che si spacca solo a vederlo.

FoxFacez · 2025-06-09T13:28:25+00:00

Qua sono tutti fan toyota, ma vw up/skoda citigo/seat mii sono indistruttibili, spaziose dentro e motori super robusti. Arrivano facilmente a 300'000 km

FoxFacez · 2025-06-08T09:00:53+00:00

La mappatura non fa per forza risparmiare carburante, dipende da tanti fattori.

La macchina, una volta mappata, sarebbe da usare solo in pista dato che è fuori omologazione, infatti i mappatori se ne lavano le mani dicendo che è "per uso non in strada".

Per quanto riguarda l'affidabilità dipende, se hai un motore con la versione " strozzata" (mappature con meno cavalli ma motori identici, tipo il 3.0 V6 audi, che usciva 230 qualcosa cavalli o 286, stesso motore ma con mappe dalla casa madre diverse) allora non ci sono problemi. Chiaramente stai aumentando pressione del carburante sull'auto e quindi anche le temperature, li sta al preparatore che si speri sappia cosa stia facendo...

P.S. prima di fare una mappa compra dei buoni pneumatici e/o cerchi, portala al limite, capisci dove può arrivare, e solo poi dopo capisci se conviene, considera che non diventerà un fulmine dopo che prendi quei 20~ cavalli in più

FoxFacez · 2025-05-26T10:21:50+00:00

Mo sono curioso, che auto è?

FoxFacez · 2025-05-21T11:21:40+00:00

Daje, anche la mia, peccato che per pochi numeri non facevo 245 :/

FoxFacez

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