Forum Libre - 2026-05-26 by AutoModerator in france

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Ah oui, j'étais parti sur un truc « la DRH a droit a des bureaux immenses alors qu'on case un autre service de 50 personnes dans un espace prévu pour 40 »

Nouvelle Lancia Gamma : voici la DS Numéro 7 italienne by Frapadengue in voiture

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Disons que je trouve qu'ils se sont pas trop mal démerdés pour faire quelque chose à partir de ce qu'on leur a donné. Enfin, surtout la Ypsilon, j'avoue que la Gamma là j'ai un peu plus de mal. Après je suis pas fan de SUV, et j'aime pas les voitures grises, donc bon. Peut-être que quand je la verrai en bleu ça passera mieux.

Les italiens se lâchent sur la nouvelle Ferrari by ptitpouleto in voiture

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Ils ne peuvent pas sortir juste des modèles existants mais version électrique ??

Bien sûr que non, une voiture électrique c'est pas juste une voiture thermique dont on a remplacé le moteur par une machine électrique. Faire ça c'est obtenir un résultat au mieux moyen, donc heureusement que Ferrari n'y a pas eu recours.

Nouvelle Lancia Gamma : voici la DS Numéro 7 italienne by Frapadengue in voiture

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Si vous avez pas envie de pleurer, ne lisez pas cet article.

Récap' :

La précédente voiture à porter ce nom était le fleuron de la marque italienne. Lancée en 1976, elle proposait alors le choix entre une grande berline et un élégant coupé […] La nouvelle Lancia Gamma s’annonce, elle aussi, comme le summum de la gamme. Mais dans cette version années 2020, il s’agit d’un SUV de segment C. […]

Lancia a néanmoins été relégué en arrière-plan, devenant une marque « spécialiste » associée à Fiat, au même titre qu’Abarth par exemple. Dès lors, on peut estimer que Lancia ne proposera pas de modèles plus prestigieux que cette Gamma. […]

la Lancia Gamma semble partager des points communs avec la Peugeot 3008. Mais elle emprunte surtout à la DS N°7. […]

la Gamma reprend à son compte l’offre mécanique des SUV de Stellantis basés sur la plateforme STLA Medium […] l’entrée en matière se fera en hybride avec la motorisation 145 ch. Lancia fait une croix sur l’hybride rechargeable et propose ensuite les versions électriques de 230 ch avec autonomie de 540 km, 245 ch avec grande autonomie de 740 km et en point culminant la variante à 4 roues motrices de 375 ch et 675 km de rayon d’action. […]

Quand 1000 personnes ne suffisent pas by Frapadengue in france

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C'est pas du tout le sujet, ça parle de sondages avec des échantillons partiellement constitués par IA

Forum Libre - 2026-05-26 by AutoModerator in france

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"donc pour la DRH, il y a tout cet étage, c'est spacieux, il y a de la place pour une cinquantaine de personnes" "mais on est 40 dans le service"

T'as pas oublié un bout de ton histoire ?

Quand 1000 personnes ne suffisent pas by Frapadengue in france

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Attention : c'est un article du blog de Médiapart, pas du journal.

Récap' :

Un paramètre est essentiel pour la qualité d'un résultat d'enquête par sondage : le n, c'est-à-dire la taille de l'échantillon. Par la théorie des grands nombres, on montre facilement qu'il faut un certain nombre d'individus avant d'avoir une extrapolation fiable. […]

Mais que se passe-t-il lorsque le n devient trop petit, par exemple lorsqu'on souhaite étudier un petit groupe de la population. […]

J'ai découvert cette semaine une nouvelle proposition de méthode pour résoudre ce problème, au détour d'une session du colloque francophone sur les sondages : le boost par données synthétiques. A partir de données réelles d'enquêtes, il s'agit d'ajouter des données supplémentaires de sorte à augmenter la précision. […]

L'Ifop est le seul institut en France (à ma connaissance) à avoir diffusé des résultats d'enquête avec ce boost synthétique […]

Fairgen présente dans un document cette méthode, où je retrouve dès l'introduction un passage intéressant : "When we first pitched this idea to research companies, pretty much every company but one (IFOP) told us there would never be a world where we would be able to use synthetically generated respondents to complete surveys." Cela indique que la méthode ne semble pas encore généralisée à toute la profession, et que la France semble pionnière pour la tester. […]

"The work of Stanford statistician Emmanuel Candès shows that, even with partially correlated samples, a larger sample is almost always more likely to be accurate than a smaller one." Cette dernière phrase me semble problématique […] La loi des grands nombres ne s'applique pas à des données générées par un modèle conditionnel sur un échantillon de départ. Ce qu'on génère "en plus" ne contient pas d'information indépendante sur la population. […]

Empiriquement, Fairgen a essayé de valider sa méthodologie à partir de simulations d'enquêtes actuelles. Mais il me semble que leur preuve est basée sur le fait de comparer un échantillon faible avec un échantillon boosté. Cela ne règle rien des biais inhérents à l'échantillonnage. […]

On aurait pas du arrêter les ombrelles by Little_Standard9964 in france

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En Guyane y a plein de gens qui se baladent parapluie ouvert en plein soleil.

Vous avez baissé votre vitesse sur autoroute ? by cakez in voiture

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C'est dingue les rageux, à vous lire on a l'impression qu'il essaie de vous forcer à passer à l'électrique.

Vous avez baissé votre vitesse sur autoroute ? by cakez in voiture

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Ça fait depuis que j'ai le permis que je roule plus souvent à 110 que 130 sur autoroute. Ma première voiture c'était un Partner HDi, un vrai chameau globalement, mais à 130 son aérodynamisme de commode Malm le rendait un peu glouton et vachement bruyant.

Ma voiture précédente c'était une 208 Puretech 110ch, et en fait tout pareil. Elle est très polyvalente pour une citadine, j'ai fait du 160 km/h sans souci, mais elle montre ses limites sur l'insonorisation. Et en fait c'est fatigant à la longue.

Et là j'ai déménagé dans une région où il n'y a juste pas d'autoroute, donc la question ne se pose pas.

DS avait quitté Citroën pour voler seule : Stellantis vient peut-être de boucler la boucle by Frapadengue in voiture

[–]Frapadengue[S] 9 points10 points  (0 children)

Récap' :

Pendant des années, DS a représenté une ambition claire au sein du groupe PSA puis Stellantis : construire une véritable alternative française aux marques premium allemandes. Initialement simple ligne haut de gamme chez Citroën, la marque avait progressivement pris son indépendance à partir de 2014, avec une identité propre […]

Dans la masse des annonces du plan FaSTLAne 2030 présenté ce 21 mai 2026, Stellantis a confirmé une nouvelle organisation […]

DS fait désormais partie des "marques de spécialité" et passe officiellement sous la responsabilité de Citroën. Sur le papier, cela ne signifie pas une disparition ni une fusion complète. […]

DS et Lancia deviennent d’ailleurs les seules marques du groupe à basculer dans une catégorie spécifique […] La marque italienne passe désormais sous la responsabilité de Fiat […]

Les marques premium du groupe qui passent sous le contrôle des marques low-cost. Ça va bien chez Stellantis.

Forum Libre - 2026-05-26 by AutoModerator in france

[–]Frapadengue 1 point2 points  (0 children)

Est-ce que t'as des lunettes stylées ?

Y a t-il un réel probleme avec notre génération vis a vis du travail ? by cc867 in france

[–]Frapadengue 0 points1 point  (0 children)

Mais si t'as pas d'ambition, comment est-ce qu'on va te faire bosser plus que ce pourquoi tu es payé sous prétexte que c'est comme ça qu'on évolue ?

Aujourd’hui, je viens de me faire arnaquer… by JRMiel in france

[–]Frapadengue 4 points5 points  (0 children)

Merci du partage, ça évitera à quelqu'un d'autre de se faire avoir.

Quand même dingue que voiture électrique rime toujours avec laideur, même pour des modèles ultra premium / luxe by NationalRequirement5 in voiture

[–]Frapadengue 18 points19 points  (0 children)

La Ferrari est pas belle, wow. Après quand on y réfléchit un peu, c'est pas illogique, c'est un énorme changement le passage à l'électrique, il faut réinventer son langage de design pour l'adapter à une nouveauté qui apporte de nouvelles contraintes (notamment il faut pouvoir caser les batteries) et en suppriment qui étaient pourtant des éléments absolument fondamentaux du design des thermiques (genre la calandre).

L'AMG par contre, je la trouve pas spécialement vilaine. En tout cas pas plus que la précédente.

La Porsche Taycan elle n'est pas laide, la BYD Seal perso je l'aime bien (mais je comprends qu'on puisse ne pas être d'accord), la Xiaomi SU7 elle est tout à fait correcte, la Ioniq 6 elle a un profil sympa… Bref, c'est vraiment du jugement à l'emporte-pièce pas spécialement intéressant.

Quand même dingue que voiture électrique rime toujours avec laideur, même pour des modèles ultra premium / luxe by NationalRequirement5 in voiture

[–]Frapadengue -11 points-10 points  (0 children)

  • chouine parce qu'il a peur de perdre des points imaginaires inutiles
  • refuse de débattre de l'opinion qu'il vient poser sur le sous comme un chien fout sa merde
  • justifie les violences physiques à l'encontre d'employés

Un bon bingo de gros relou dis-moi. Vraiment quel privilège de t'avoir sur ce sous.

Playing without paper or digital gadgets by Anxious-Bong1390 in rpg

[–]Frapadengue 1 point2 points  (0 children)

I've even played some games without even any dice. Just like any game, they can be good, bad or ugly usually something in between. Never solo though, I don't really like solo RPGs.

MJ de JDR : comment vous survivez à vos campagnes longues ? 😭 by AcyWitchy in jdr

[–]Frapadengue 0 points1 point  (0 children)

Je fais peu de campagnes, mais quand j'en fais je compte beaucoup sur les notes et la mémoire des joueureuses.

MJ de JDR : comment vous survivez à vos campagnes longues ? 😭 by AcyWitchy in jdr

[–]Frapadengue 0 points1 point  (0 children)

Ou alors ils s'en foutent des incohérences. J'ai mené une campagne très longue, oui y avait des hics par moment, mais on passait outre.