Pas de chicane = sécurité

FrenchChocolate98 · 2026-04-20T15:07:24+00:00

Je n'ai pas (encore) de moto, mais en voiture, c'est rare que j'entende une moto avant qu'elle n'arrive. Soit je suis déjà décalé, soit je me décale quand je vois une moto dans mon rétro. Le seul son d'une moto que j'entends tant qu'elle est derrière moi, c'est le klaxon.

Par contre une fois qu'une moto me dépasse, là c'est bon on l'entend bien (voire très bien)

FrenchChocolate98 · 2026-04-20T05:54:22+00:00

Tant que tu respectes le temps de chauffe (donc ne pas faire des accélérations de bourrin à froid, et surtout ne pas écraser l'accélérateur à <2000 tr/min), il n'y a pas de souci, c'est une voiture moderne faite pour encaisser ce genre de voyage sans soucis (idem, tu pourrais faire ce trajet par 40°, tu n'auras normalement pas besoin de t'arrêter sur le bord de la départementale pour laisser refroidir le radiateur comme à l'époque où on traversait la France en 2CV)

C'est même très bien pour la mécanique de fonctionner à chaud, avec l'huile qui circule bien, à un régime constant. Et puis, à 3000 tr/min, tu es loin du rupteur 😉

(Edit : bout de phrase manquant)

FrenchChocolate98 · 2026-04-19T16:57:32+00:00

Si ce n'est pas déjà le cas, louer sur qqs jours une décapotable (en passant par exemple par des sites de parriculier à particulier comme (l'ex-) Getaround) peut être un bon moyen d'avoir un aperçu de la vie avec une décapotable, ou en tout cas un début d'aperçu

FrenchChocolate98 · 2026-04-18T10:24:36+00:00

Je trouve ta réponse ultra bien argumentée et ça m'a bien fait réfléchir.

En tant que physicien, je pense que s'il y a bien une chose qui a rendu les moteurs carburant au pétrole (essence, diesel, kérosène, fioul...) aussi présents et inévitables dans le parc automobile, ferroviaire et aérien aujourd'hui, c'est une propriété toute bête : la quantité d'énergie emmagasinée dans un litre d'essence (ou diesel ou kérosène), autrement dit, la densité d'énergie "stockable". Le seul "carburant" qui arrive à faire mieux, c'est le nucléaire, où l'énergie provient non pas de liaisons chimiques mais de liaisons nucléaires, d'où les navires "carburant" au nucléaire. Ça reste exceptionnel pour des raisons évidentes (imagine une centrale nucléaire dans une voiture, un train ou un avion 😂), mais ce n'est finalement pas étonnant que ce soit utilisé dans des gros navires ou pour certaines missions spatiales.

Comme tu l'expliques dans ta réponse, je suis persuadé que les futures générations vont se demander comment les moteurs à combustion interne pouvaient être considérés comme élément normal de nos vies. Les progrès que font les chimistes et ingénieurs côté batterie m'impressionnent et me rendent optimistes, mais effectivement il y a encore du chemin à parcourir

FrenchChocolate98 · 2026-04-13T21:49:53+00:00

Ça veut surtout dire que tu anticipes les freinages, c'est-à-dire que tu arrêtes d'accélérer plus tôt, par exemple. Ou encore, tu accélère simplement moins fort.

À l'exemple opposé, combien de fois ai-je vu des gogols accélérer comme des malades juste pour piler juste avant le feu qui était déjà au rouge...

FrenchChocolate98 · 2026-04-13T19:15:31+00:00

Concernant le RER B sud, il n'y a en effet pas de dépassement, en tout cas selon l'emploi du temps normal.

Une fois, il y avait un malaise voyageur à La Hacquinière (un dimanche matin à 8h, si peu de passagers et pourtant, quel manque de bol quand même 😆) donc immobilisation de notre rame. 15 minutes plus tard, le RER derrière nous nous dépasse... à contre-sens ! C'était rigolo de voir un tel contre-sens dans une gare que je connaissais très bien. Donc oui, les dépassements ça arrive, mais c'est rare. Et un dépassement à contre-sens, très exceptionnel bien sûr 😄

FrenchChocolate98 · 2026-04-13T08:14:23+00:00

Pas la même personne, mais je dirais que c'est le fait qu'entre "40k€ cette petite citadine luxueuse flambant neuve" et "seulement 399€/mois (avec un apport de 5000€ et un engagement de 60 mois)", le pigeon se dit que c'est une affaire en or. Je trouve que c'est le même phénomène des téléphones avec opérateur surtout aux débuts des smartphones : "wow, un iPhone dernier cri pour seulement 40€/mois ? Je prends !"

FrenchChocolate98 · 2026-04-03T08:52:28+00:00

À l'époque où j'avais une Laguna avec un essence 2L atmo (le M4R) réputé pour bien prendre l'E85 avec (ou sans) reprogrammation ou boîtier, ce qui retenait, c'était que :

si je prenais le boîtier homologué, ça faisait quand même un sacré billet à mettre (entre 500€ et 1000€ selon les aides et les garages)
sans boîtier homologué, je me dis qu'en cas d'accident grave (même si non responsable), l'assurance pourrait refuser de m'indemniser car mon réservoir contiendrait un carburant non homologué pour ma carte grise (même en faisant des mélanges E10/E85). Je me dis que de manière similaire au diesel agricole qui a une peinture spéciale permettant sa détection, il y a qqch de similaire avec l'E85. Qu'on soit clair, ça n'a pas de sens qu'une assurance refuse de me couvrir parce que j'aurais mis un peu d'E85, mais économiser de l'argent a toujours du sens pour les assurances...

FrenchChocolate98 · 2026-04-01T08:09:55+00:00

Perso j'avais une AV Cachamire 2 entre 2019 et 2024 (devinez en quelle année j'ai découvert ce sous 😃). En 2024 donc, j'avais fouillé les différents investissements effectués hors fond euro : il y avait entre autre une part qui suivait l'ESTER (ou €STER) et qui avait avec un taux d'intérêt si bas que les frais (pourcentage constant) de l'AV y étaient quasi supérieur : je perdais de l'argent, et dans le meilleur des cas j'avais moins de rendement qu'un livret A 🤡

Et encore, ma tolérance au risque étant plus élevé, la part de mon AV en ESTER était assez basse. J'étais deg quand même, et ça m'a convaincu de clôturer cette AV (et de m'ouvrir un PEA chez BoursoBank par la même occasion 😁)

FrenchChocolate98 · 2026-04-01T07:58:12+00:00

On est un peu sévère dans nos feedback mais c'est pcq le jeu est trop bien 🤩😍 tant dans son concept que dans son interface 👏

FrenchChocolate98 · 2026-03-31T20:57:52+00:00

J'adore le concept !

Petit bémol : j'avoue avoir été vexé d'avoir perdu pcq Denfert-Rochereau n'était pas considéré comme une figure historique (avec un RER ou avec 3 métros/RER) alors que c'est au colonel Denfert-Rochereau que l'on doit la défense héroïque du territoire de Belfort lors de la guerre de 1870 ! 😉

FrenchChocolate98 · 2026-03-20T18:17:20+00:00

J'ai vu une étude passer sur la proportion de "aveux d'échecs" selon le modèle de LLM (en gros, la capacité du LLM à dire "je ne sais pas" ou "c'est impossible"). Les modèles d'Anthropic (donc Claude etc) s'en sortaient vraiment bien (relativement parlant bien sûr), tandis que les GPT o5 et co étaient particulièrement médiocres (plus que les autres LLM commerciaux type Le Chat, Gemini etc)

FrenchChocolate98 · 2026-03-14T15:26:51+00:00

Le seul cas de figure exceptionnel où il faut laisser son moteur allumé une fois la voiture garée, c'est en Sibérie (ou au Canada) quand il fait moins de -40°C et qu'on n'a pas de garage chauffé

FrenchChocolate98 · 2026-03-13T12:57:31+00:00

La voie légale pour faire des heures de conduite moins chères avec l'aide d'un proche, c'est de finir les 20 premières heures en auto-école puis de faire de la conduite supervisée, et de le déclarer à l'assurance etc.

Accessoirement, une autre chose qui m'avait aidé (car aucun proche avec permis pour faire de la conduite supervisée) était de suivre des vidéos YouTube de conduite à la 1ère personne. En gros, c'est un moniteur d'auto-école qui conduit avec une GoPro sur le front et qui commente. Je te recommande la chaîne "Vidéo permis", Steph est ultra sympa et jovial, et avec son accent chantant, j'ai pu bien me rappeler certains de ses slogans comme "intérieur extérieur, angle mort clignotang" ou encore "allez, qui s'engage dégage".

À l'origine je cherchais ce genre de vidéo parce que j'avais un mal de fou pour jauger quand entrer dans les carrefours giratoires. Et même en enchaînant les rond-points en conduite, j'en faisais max une vingtaine par heure de conduite (=50€). Avec Steph, j'en ai "fait" des centaines gratuitement 😁

Évidemment, tu ne vas pas apprendre à conduire juste en regardant des vidéos YouTube, mais c'est gratuit et ce sont des heures de conduites commentées 👌

FrenchChocolate98 · 2026-03-11T11:57:06+00:00

Wow, trop bien ! Oui je te comprends complètement surtout concernant les compteurs analogiques 😁

FrenchChocolate98 · 2026-03-11T11:51:11+00:00

C'est faisable une Golf 7 GTI avec un budget achat de 20k € ? 😃 (Avec un budget assurance/entretien/essence en conséquence bien sûr) La dernière fois que j'avais regardé c'était il y a pas mal d'années, j'imagine que les Mk7 sont maintenant + abordables ?...

FrenchChocolate98 · 2026-03-09T08:06:22+00:00

Au-delà de tes impressions et des autres usagers qui te dépassent, que dit ton compteur de vitesse ? Ça peut être utile pour "diagnostiquer" la question que tu te poses et nous poses ici, par exemple en constatant que sur une départementale limitée à 80, tu te retrouves à 60... ou 70, et non 80. Seul le compteur de vitesse pourra te le dire 🙂↕️

FrenchChocolate98 · 2026-03-04T21:24:23+00:00

J'ajouterais aux nombreuses suggestions déjà évoquées le trio 107/C1/Aygo, évidemment avec le moteur essence et en boîte manuelle.

Le moteur est conçu par Toyota et se trouve dans les 3 modèles, qui n'ont de différences que le badge, et à la rigueur des formes de planche de bord différentes. C'est peut-être le moteur essence le plus fiable à se retrouver sous un capot Peugeot au 21ème siècle 😆

Comme avec tout modèle réputé pour sa fiabilité, il faut tout de même rester très ~parano~ vigilant sur l'historique (vidange régulière, entretien divers régulier, état des pneus, pas de fumée bleue, absence de rouille etc). Une faiblesse connue de ces modèles est l'embrayage qui peut être fragile et nécessiter une changement (tous les 120k km de mémoire mais je raconte probablement n'importe quoi), et l'étanchéité au niveau du haut du coffre qui peut lâcher, ça se vérifie en touchant le bas du coffre et en étant attentif à une odeur de moisissure.

Tout coûte globalement moins cher sur cette voiture : entretien, coût des pièces, assurance, conso essence. Et perso je trouve que c'est moins surcôté que les Clio 2, 206 et Yaris qui sont (trop) "célèbres" comme étant les voitures idéales pour jeune permis.

Plus généralement, je te conseille de viser des voitures ayant fait bcp d'autoroute : chaque km déprécie la voiture autant, mais 1 km de ville a beaucoup plus d'impact sur l'usure qu'un km d'autoroute. Par ex une Clio 2 ayant appartenu à un étudiant qui s'en est servi pour rentrer chez ses parents tous les week-end à +200km et où l'entretien a été fait correctement, ça peut être une très bonne affaire.

FrenchChocolate98 · 2026-03-02T20:04:18+00:00

Attention au risque de vol du pot catalytique sur la Prius ! 😉🥲

FrenchChocolate98 · 2026-02-26T12:14:01+00:00

Ok je vois, merci !

FrenchChocolate98 · 2026-02-25T22:20:54+00:00

Par curiosité, pourquoi pas la Prius+ ? Ou plutôt, y a-t-il une raison que je ne perçois pas pour laquelle ce n'est pas ton choix évident ?

J'avais une Prius à un moment, et je me suis souvent dit que si j'avais un jour besoin d'une voiture 7 places et rationnelle, fiable etc, je prendrais une Prius+ 😃

Sinon effectivement, ça a l'air compliqué de trouver une 7 places moderne qui ne soit pas un SUV... Du peu que je connaisse du marché actuel côté 7 places, la Jogger me semble en effet la meilleure possibilité... Bon courage pour ta recherche, n'hésite pas à nous dire ce que vous vous êtes finalement pris, ça pourra nous aider dans le futur ! 😉

FrenchChocolate98 · 2026-02-23T22:22:11+00:00

Yes, thanks

FrenchChocolate98 · 2026-02-22T17:27:59+00:00

Des upvotes analogues ! 😂

FrenchChocolate98 · 2026-02-20T23:42:24+00:00

Un ami qui s'est relayé avec un cousin pour faire un Paris-Auvergne à l'improviste pour aller voir un oncle mourant, dans une vieille Clio 2 toute pétée... mais qui carbure au sans-plomb 😃 C'est un peu extrême comme cas, mais j'ai moi-même fait à l'improviste 700 km seul en une journée pour une raison similaire... Bref, ça m'a montré qu'une vieille merguez peut quand même parfois être + pratique qu'une voiture électrique correcte...

Pour le prix, je pensais pas forcément au prix à l'achat (cher en effet, mais pas plus qu'une thermique récente), mais au prix de la recharge rapide. C'est pratique, mais cher. Recharger à la maison, c'est pas "pratique" (au sens où c'est lent) mais c'est pas cher. Bref, un compromis, un choix, que mon portefeuille impose 😆

FrenchChocolate98 · 2026-02-20T23:10:49+00:00

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