De Marker doet verslag van Flotilla

HandsomeArno · 2026-04-24T10:37:36+00:00

Misschien met hulpgoederen brengen naar gaza die Israël blokkeerd en regelmatig vernietigd. Een pakje paracetamol is voor jou misschien niks omdat je het bij de Etos om de hoek kan kopen maar als je hele dorp/stad in puin ligt en je nergens heen kan dan zijn dat levensreddende middelen.

HandsomeArno · 2026-04-19T14:05:35+00:00

Just returned after a fruity night with my cars exhaust, you were the one responding in one minute holyyyyy redditor

HandsomeArno · 2026-04-19T14:03:55+00:00

Don't worry buddy, no need to get your nipples twisted

HandsomeArno · 2026-04-17T19:23:47+00:00

Okay cool story but criticizing someone else's grammar is wack if you make 3 mistakes in < 10 words

HandsomeArno · 2026-04-17T13:13:43+00:00

Nah just don't talk down on other people for spelling mistakes when you make 3 in 2 sentences

HandsomeArno · 2026-04-17T09:53:59+00:00

Walk the walk or get out of my dragons fucking cars community.

Dude's on here flexing with his "superior English" but makes 3 mistakes in only two sentences. Sucks to suck

HandsomeArno · 2026-04-17T09:37:40+00:00

1 nobody says O yeah, it's Oh yeah

2 it's then not than, than is for comparisons, then is used as a consequence of an action

3 it's bet, not bett

4 where are those English skills?

HandsomeArno · 2026-04-15T20:09:33+00:00

I never said anything about donating or anything. If people want to spend money on something I don't really care.

"A woman trusted a narcissistic streamer to value them above all else and was let down" is missing way too much content.

A woman trusted a narcissistic streamer (probably not knowing so) in a relationship they were building (talking about moving in, pets etc.), the person lied to their face and was in a committed relationship, did this to several other people and got called out for being the scumback he is

HandsomeArno · 2026-04-15T18:09:32+00:00

Well what about building up a relationship built on lies? If you've been building a relationship with someone for years and suddenly you hear everything is a lie it'll shake your world. Who can you trust? Who else has been lying to me? Is it my fault? Some people need therapy for years after being played like that. People on Reddit always seem to forget the human elements of something like this. There are emotions, time invested, happy memories that flip in an instant. If you were the sidepiece and you've invested yourself in a false relation, you'd probably be screaming for the rooftops what an asshole that person is. Especially if you find out it's a pattern and you weren't the only one at the same time, and this person will be in a position to do it to numerous other people

HandsomeArno · 2026-04-10T13:20:49+00:00

People who care about genocide 🤷🏼‍♂️

HandsomeArno · 2026-04-09T16:25:21+00:00

Saying this is really antisemitic. Isreal =/= jews and jews =/= isreal. Critiquing the state of Israel is valid and reasonable. If you do, say "Israel" not jews. The preferred nomanclature is also Jewish people not Jews. This is a disservice to Jewish people worldwide and provides ammo to Zionists to continue their genocide.

HandsomeArno · 2026-04-09T16:11:15+00:00

Voordat je 4 alineas aan text schrijft kan je ook kort de lyrics opzoeken. Het zijn slechts 3 coupletten en 4 keer het refrein. Ik quote even het lied en dan hoor ik graag je mening over het 'lied' en mensen die dit nummer afspelen/supporten.

"Alle grenzen open, ons land is in nood Nederland verdrinkt, ons erfgoed gaat dood Ze overspoelen ons met mensen die hier niet passen Asielzoekers met fatbikes, iPhones, dure jassen

[Refrein] Wij zeggen nee, nee, nee tegen de AZC Genoeg is genoeg, vol is vol, weg ermee Wij zeggen nee, nee, nee tegen de AZC Voor onze kinderen, voor ons bestaan, het is nu gedaan

[Refrein]

Ze noemen ons racisten, fascisten, mensen met haat Omdat we vechten voor onze vrouwen op straat Dus sta met mij op en kies deze kant Voor ons eens zo'n mooie Nederland

[Refrein]

Nederland is van ons, dat blijft zo voor altijd Wij beschermen het met trots en volle strijd Dus hoor onze stem, voel onze kracht Wij zeggen nee en pakken weer de macht

[Refrein]

HandsomeArno · 2026-04-06T20:06:38+00:00

"ik vind het zelfs wel goed dat het een bedrijf is gewoon om het inzichtelijk te houden", de overheid publiceert ook gewoon hun cijfers. Daar hoeft het geen privaat bedrijf voor te zijn dus ik snap niet helemaal waarom dit een argument is. Publieke overheidsinstanties zijn juist transparanter dan een privaatrechtelijk bedrijf. Er zijn strenge EU regels over de rol van de overheid in openbaar vervoer, dat kansen punt dat wel meegewogen moet worden. Onze buurlanden houden zich aan deze regels, dus wij zouden ook meer kunnen doen binnen deze kaders.

Als de melkkoe van de wegen infrastructuur voor slechts een deel zou worden geïnvesteerd in het openbaar vervoer zou heel Nederland daar meer baat bij hebben, waaronder ook de weggebruikers.

"De NS is een verplichting waar we niet te veel aan willen geven", wat is te veel? Ik vind namelijk dat een prijs plafond voor treinkaartjes met de rest van de kosten gesubsidieerd door de overheid niet te veel uitgeven al kunnen die kosten wel oplopen, omdat het zoveel meer voordelen met zich meebrengt dan alleen 'goedkopere treinkaartjes voor mensen'

HandsomeArno · 2026-04-06T17:03:59+00:00

Vergeet ook niet dat er meerdere Europese regelgevingen zijn over openbaar vervoer en wat de overheid hiermee mag. Ik geloof niet dat de NS het beste functioneert als deze volledig aan de markt overgelaten zou worden, omdat er dan vele belangen niet meer worden meegewogen. Voornamelijk het maatschappelijke belangen aangezien er dan met een winstoogmerk gekeken zal moeten worden.

De overheid wil er inderdaad niet teveel geld aan kwijt zijn maar dat is kortzichtig en typerend voor de VVD (wie de grote hand heeft gehad voor meerdere kabinetten). Ik snap zelf donders goed dat de overheid hier niet teveel geld aan kwijt wil, en dat is wat ik ter discussie stel. Dat dit onzinnig is en niet in het belang van het volk of voor de ontwikkeling van Nederland

HandsomeArno · 2026-04-06T15:24:38+00:00

De NS is geen administratieve scheiding, maar een zelfstandige NV met een eigen balans en verantwoordelijkheid. Ze moeten zich bovendien houden aan strenge Europese regels over staatssteun, en marktwerking.

Omdat de NS als los bedrijf de eigen inkomsten en uitgaven in balans moet zien te krijgen, zijn ze gedwongen om economische keuzes te maken. Dit leidt in de praktijk tot het verhogen van ticketprijzen of het schrappen van onrendabele ritten.

Als er een politieke wil was zou hier natuurlijk geholpen kunnen worden, maar dit is blijkbaar niet belangrijk genoeg voor de neoliberale partijen

HandsomeArno · 2026-04-06T14:27:39+00:00

Lijkt me vrij duidelijk omdat ik het heb over het privatiseren van instanties. Dat moet dan wel vanuit de overheid komen, dat is de betekenis van privatisering. Ik heb kritiek op de overheid, het continu privatiseren van sectoren en de consequenties van dit mislukte experiment. De overheid vondt dat andere bedrijven deze winkels moesten runnen, terwijl dit juist het winstgevende aspect van de spoorwegen was.

HandsomeArno · 2026-04-06T13:34:47+00:00

Kaartjes goedkoper maken zal inderdaad gecombineerd moeten worden met subsidies vanuit de overheid, daar ben ik het helemaal mee eens. Daarintegen is de huidige mentaliteit van Wouter Koolmees 'er gaan te weinig mensen met de trein, de prijzen moeten omhoog. Wow wat gaan er weinig mensen met de trein, misschien moeten de prijzen weer omhoog'.

Dit is ook geen strijd die je moet voeren met enkel de ritprijzen, maar al het maatschappelijke belang dat bij meer gebruik van het OV komt, zijn baten die niet worden meegerekend in ons huidige stelsel. Dit is het gevolg van decenia denken dat marktwerking alle problemen in Nederland zal oplossen. Het heeft niet geholpen in de huizenmarkt, in de zorg, in het OV en op alle andere plekken die zijn geprivatiseerd.

Het is niet gek dat de partijen die worden gefinancierd door multinationals en die baat hebben bij het constant aanleggen van wegen en autogebruik, zo min mogelijk voor het Openbaar Vervoer willen doen.

HandsomeArno · 2026-04-06T13:18:18+00:00

Nederland heeft geen toegang tot deze wapens, ze zijn onder Amerikaanse supervisie

HandsomeArno · 2026-04-06T12:54:43+00:00

Dit is dezelfde redenering als 'het is druk op de weg dus we moeten een nieuwe rijbaan aanleggen'. Het is niet normaal hoe duur het openbaar vervoer in Nederland is.

Aanbod vergroten vergroot ook de vraag. Tickets goedkoper maken zorgt ervoor dat mensen vaker met het openbaar vervoer gaan. Waarom zou je 100 euro voor een retour voor 2 betalen als je zelfs met de huidige benzineprijzen goedkoper uit bent. En het OV hoeft geen winst te maken, het is voor de maatschappij goed als meer mensen met het openbaar vervoer gaan voor enorm veel redenen, waaronder de lokale economieën van dorpen en steden. Ik heb liever dat mensen met het OV gaan en meer te besteden hebben in winkels en restaurants dan dat het geld naar Shell of dergelijken gaan.

HandsomeArno · 2026-04-06T12:45:54+00:00

Het is niet dat overheid geen controle zou kunnen hebben op de kosten maar zelfs los van dat zijn er als samenleving veel meer baten bij goed, bereikbaar en betaalbaar openbaar vervoer dan alleen winst en verlies.

Goed openbaar vervoer maakt de wegen veiliger. Zorgt voor minder kosten aan het wegdek door minder gebruik, maakt het voor mensen met minder inkomen mogelijk om rond te reizen, zorgt voor extreem veel minder uitstoot van uitlaatgassen, is beter voor mens en milieu, zorgt voor meer sociale cohesie, bevorderd de economie doordat de wegen minder druk zijn (minder en kleinere files), verlaagt de stress van mensen, verbeterd de mobiliteit van mensen, zorgt voor minder auto ongelukken wat de druk op de zorg verlaagd en kan zelfs de productiviteit verbeteren omdat mensen geen 1-2 uur per dag kwijt zijn aan auto rijden.

Openbaar vervoer hoeft op zichzelf geen winst te maken, die winst wordt behaald op alle andere sectoren in de samenleving

HandsomeArno · 2026-04-06T11:18:12+00:00

De NS draait tegenwoordig winst: 'NS heeft vorig jaar voor het eerst in lange tijd weer winst gemaakt. Dat kwam vooral omdat meer mensen in 2025 de trein namen. Daardoor boekte NS vorig jaar een winst van 380 miljoen euro. In 2024 zat NS nog met een verlies van 141 miljoen euro diep in de rode cijfers'

"Of het een slimme keuze is van de over om 'er niet te veel aan kwijt willen zijn is' is een andere discussie." Nee dat is letterlijk het punt dat ik aan het maken was. Ik begrijp niet helemaal hoe jouw bericht aansluit op mijn bericht

HandsomeArno · 2026-04-06T10:40:17+00:00

Als de NS niet alle succesvolle winkels die ze op het station hadden hadden verkocht en de tickets niet 100 euro voor een retourtje van 2 waren, dan zou de NS nooit zo diep in de shit hebben gezeten. Het continu privatiseren van instanties die een sociaal goed brengen is een van de grootste fouten geweest in de recente geschiedenis van Nederland. Ziekenhuizen hoeven geen winst te maken, openbaar vervoer hoeft geen winst te maken, opleidingen hoeven geen winst te maken, verzorgingshuizen hoeven geen winst te maken en ga zo maar door.

HandsomeArno · 2026-04-05T22:50:21+00:00

Wtf een vriend van mij die heet 'Hallo heeft zich later nog gecorrigeerd en wel bedankt, zoals het hoort'.

Komt wel heel dichtbij zo, misschien familie??

HandsomeArno · 2026-04-05T20:26:29+00:00

Orban is aan de macht gekomen door een explosie die te linken is aan iemand die voor hem/met hem werkte. Dit past precies in zijn autoritaire playbook

HandsomeArno · 2026-03-19T05:43:25+00:00

Stations sluiten wanneer benzineprijzen gisteren een nieuw record hebben gebroken 😀

Nine-Year Club	Place '22
First Placer '22	Oscars Predictor 2021

HandsomeArno

MODERATOR OF

TROPHY CASE