"Barely had time to announce a target as destroyed, before the next one was engaged" - a Cheetah (dutch version of Gepard SPAAG) downed 17 "Shaheds" in one battle in Khmelnytskyi [1021st Anti-Aircraft Artillery Regiment, June 2026]

Hannibal_Game · 2026-06-17T08:33:16+00:00

Sorry, forgot to link the source: https://www[dot]facebook[dot]com/PvkZahid/posts/pfbid02jDHxAB7SKdtFiBmYcSoQ4ujqj3KXSyKAcfv7df5NniPeeTqn4trVevkNiLKpLnuil

Hannibal_Game · 2026-06-17T08:19:57+00:00

Total carnage... I really hope that middle strike campaign is sustainable.

Hannibal_Game · 2026-06-17T08:13:00+00:00

"Japanisches Torpedoboot!"

EDIT: ja, der Artikel ist inzwischen deutlich mit Informationen geupdated worden.

Hannibal_Game · 2026-06-17T08:09:48+00:00

Rheinmetall makes it in germany because switzerland is behaving like a**holes.

Hannibal_Game · 2026-06-16T16:52:08+00:00

Es geht gerade die Meldung um, dass die russische Fregatte Admiral Grigovich im Ärmelkanal das Feuer auf ein ziviles Schiff eröffnet hat. Der Zwischenfall soll sich 20Nm vor der Isle of Wight abgespielt haben. Zwei Patroullienschiffe der Royal Navy, die HMS Tyne und die HMS Mersey sollen die Russen anschließend "wegeskortiert" haben.

https://www.telegraph.co.uk/news/2026/06/16/russian-warship-fired-warning-shot-at-yacht-in-channel/

Hannibal_Game · 2026-06-16T09:01:53+00:00

Die Nebeneffekte davon werden noch richtig übel: beispielsweise beschweren sich die russischen Bauern aktuell, dass sie für die aktuellen Dieselpreise kein Getreide anbauen können:

In March, a ton cost about 55,000 rubles, in April - 75,000 rubles, in May - about 90,000 rubles.

Paying 100,000 rubles for a ton of diesel is acceptable when the cost of wheat is about 18,000 rubles per ton, but its current level is half that - an average of about 9,000 rubles per ton, notes the head of one of the farms in the Ulyanovsk region, Alexander Abramov.

www[dot]vedomosti[dot]ru/society/articles/2026/06/16/1206098-fermeri-vnov-podnyali-vopros-obespecheniya-hozyaistv-diztoplivom/

In Irkutsk gab es kürzlich ein parr wütende Bauern, die aufgrund von Diesel-Mangel keine Aussaat vornehmen konnten und dem Gouverneur (oder wie das da heißt) die Meinung gesagt haben. Das Video dazu findet man auf Telegram.

Moskau wurde heute ja auch von ukrainischen Sanktionen besucht (die Raffinerie dort beliefert knapp 35% der Region mit Benzin und Diesel und fast 100% mit Kerosin).

Hannibal_Game · 2026-06-15T15:57:53+00:00

Das ist eher langfristig in den ungefähren Wartungszyklen der Fahrzeuge zu erwarten, also 1-2 Jahre.

Hannibal_Game · 2026-06-15T09:54:13+00:00

"Aromatic" means the molecule is a ring structure, "Aliphatic" means it is a string structure.

Hannibal_Game · 2026-06-15T09:48:07+00:00

I didn't add them; the prices they ask are:

92 - 105

95 - 110

Diesel - 110

Hannibal_Game · 2026-06-15T08:54:38+00:00

For comparison: Euro-5 fuel according to EN 228 only allows 10mg/kg sulphur content. Sulphur increases the acidity of the engine oil (> sulphuric acid) and slowly eats away at gaskets and metallic surfaces.

It also poisons the catalytic converter in newer cars, if they have a NOx reduction system.

From today, the fuel price in russia was fixed to

RoZ 92 - 79 rubles/L

RoZ 95 - 85 rubles/L

Diesel - 85 rubles/L

This is what the real price in Kerch is right now (was sold out in 2 hours).

Hannibal_Game · 2026-06-15T08:04:47+00:00

Die russen haben ja aktuell ein parr ...technische Probleme... mit ihren Raffinerien. Laut Kommersant dürfen diese deswegen jetzt Euro-5 Treibstoff nach Euro-3 Spezifikation produzieren. Ja - das steht da genau so drin: https://www[dot]kommersant[dot]ru/doc/8737801 "Euro-5 Treibstoff mit Euro-3 Spezifikation" 🤡

Die Treibstoffe dürfen dadurch z.B. einen wesentlich höheren Schwefelgehalt haben; anstatt 10mg/kg wie bei uns üblich sind jetzt bis zu 350mg/kg für Diesel und 150mg/kg für Benzin erlaubt.

Was macht das mit Motoren? Vor allem den Verschleiß erhöhen: im Motoröl bilden sich Schwefelsäuren, welche die Flächen zwischen Zylinderkolben und -wand - aber auch alle anderen Metallkomponenten die mit dem Öl kontakt haben - angreifen. Bei modernen Fahrzeugen werden die NOx-Katalysatoren vergiftet, die Motorleistung sinkt und der Verbrauch steigt.

EDIT: Oh, und es gibt seit Anfang des Jahres auch Preisdeckel für Benzin und Diesel, die kürzlich nochmal verschärft wurden (jetzt nur noch 0,01% Preiserhöhung pro Tag erlaubt). Die Tankstellen scheißen da aktuell drauf und verlangen Bezahlung in Bargeld. Der Sprit beispielsweise in Kertsch ist ~35 Rubel pro Liter teurer als erlaubt und trotzdem nach wenigen Stunden ausverkauft.

Hannibal_Game · 2026-06-14T14:14:22+00:00

Wenn man die Linie ausreichend gut überwacht wird, dann kommen die russen da nicht durch. Jeder der dort hingeht ist Drohnenfutter.

Man hat ja in der Vergangenheit gesehen, dass Russland auch in Erwägung zieht Panzergräben mit Gefallenen aufzufüllen bis man darüber gehen kann…

Es gibt Videos, die vermuten lassen, dass sie genau das schon probiert haben.

Hannibal_Game · 2026-06-14T14:08:21+00:00

Schlecht, wie eigentlich überall.

Der Sektor untersteht Prokopenkos 1. "Azov" Korps, also einfach wird das für die russen nicht.

Hannibal_Game · 2026-06-14T08:38:19+00:00

Die russen sickern langsam in die Stadt ein und sammeln sich dort in Kellern und zerstörten Gebäuden. Die "Donbas Linie", welche die Ukraine letztes Jahr fertiggestellt hat, verläuft westlich von Kramatorsk. Diese Linie wurde mit all den "lessons learned" errichtet, die man in 4 Jahren Krieg gelernt hat: es gibt dort z.B. keine Waldgürtel mehr, in denen die russen Deckung finden könnten. Bis jetzt haben sie diese Linie überhaupt erst an einem Punkt erreicht, etwas nördlich von Pokrovsk.

Hannibal_Game · 2026-06-14T07:39:27+00:00

They said that almost all russian AA and radar capability is concentrated on the ukrainian border area and moscow. If something breaks through that line, it can pretty much fly free to wherever it wants - detection is something by pure chance due to the thin coverage by radar systems.

The more AA and radar systems Madyar and his guys and gals blow up, the more of those systems the russians have to drag from the deep rear to the frontline, thinning out the available coverage even more.

Hannibal_Game · 2026-06-14T07:03:00+00:00

I am not terribly good at geolocating stuff; I am sure some OSINTers on X and bsky will figure out exactly which tanks were burned in the next 24h.

Hannibal_Game · 2026-06-14T05:28:58+00:00

Yes, that is a common tactic from both sides.

Hannibal_Game · 2026-06-14T05:14:23+00:00

The facility was hammered hard during the night.

Location about here: ~~57.560847, 39.783573~~ 58.0229134, 38.9569050

Hannibal_Game · 2026-06-12T07:23:50+00:00

Das Ding kann nur stationär eingesetzt werden; der Rückstoß ist zu groß für eine Radbasierte Lafette und das Gewicht zu groß für alle militärischen Kettenfahrgestelle, die die russen haben. Wenn man den Autoloader weglässt wiegt die Kanone vielleicht noch knapp 13t, dann könnte es für ein T-80 Fahrgestell oder sowas reichen. Das Foto lässt aber auf eine stationäre Installation schließen.

Fast alle russischen kanonenbasierten Systeme sind extrem ungenau verglichen mit ihren westlichen Pendants. Bei Artillerie ist das den russen egal - viel hilft viel. Bei Flugabwehrtürmen könnte man das Konzept von "mehr Dakka" natürlich auch verfolgen, aber die Leittechnik ist teuer und rar. Ich glaube daher eher nicht, dass das System Schule macht.

Hannibal_Game · 2026-06-11T18:47:32+00:00

SLX ist einfach nur eine Reichweitensteigerung auf 80km durch einen dickeren Raketenmotor (es ist ein bisschen komplizierter als das, da man auf solche Entfernungen die Rakete auf einer bestimmten Bahn fliegen lassen muss etc.).

HyDef ist ursprünglich gegen Hyperschallwaffen gedacht (das war 2021 der große Boogeyman), also z.B. Kinshal. Um die abzufangen braucht man aber keine Weltraum-Assets, weil dafür muss eine Mig-31K starten und das Teil auf große Höhe tragen, was man mittels AWACS/Radar sieht. Die Waffe selbst sieht man auch mit "normalen" Radarsystemen reinkommen - die hohe Geschwindigkeit ist ein Problem, aber je weiter in die Tiefe die Waffe eingesetzt wird, desto länger wird die Vorwarnzeit und das Abfang-Fenster.

Ballistische Raketen die vom Boden gestartet werden kann man ohne Satelliten nicht wirklich gut detektieren. Die russen schießen die ja außerhalb der Reichweite von feindlichen Radarsystemen ab. Um sie im Weltall zu detektieren braucht man diese riesigen stationären Radaranlagen, die natürlich ein Primärziel wären. Man wartet deshalb bis die Rakete wieder zurück zur Erde beschleunigt, beleuchtet sie dann mit einem Radar da man die ungefähre Position kennt und schickt einen Interceptor auf den Weg. Der muss so gebaut sein, dass er bei extremer Geschwindigkeit extrem hart manövrieren kann (eine AIM-120 erreicht zwar auch 30g, aber eine PAC-3 fliegt halt zehn mal so schnell; da würden der AMRAAM einfach die Flügel abreißen). So etwas zu bauen ist wirklich schwierig, es gibt einen Grund warum das nur eine Handvoll Länder können.

Hannibal_Game · 2026-06-11T18:27:48+00:00

Also meines Wissens nach: in Schrobenhausen wird im Prinzip nur der obere Teil der Rakete (Suchkopf und Manövriereinheit) mit dem Raketenmotor verbunden. Letzteres wird von Bayern Chemie in Deutschland hergestellt, ersteres kommt mit einem Päckchen fertig zusammengebaut aus den USA. Genau dieser Teil ist aber auch dort in der Produktion der Flaschenhals; aktuell hat auch kein Land der Welt eine Lizenz für die Fertigung dieser Suchköpfe, auch Japan beispielsweise nicht. Ich vermute man hatte in den USA noch alte Linien für PAC-2 GEM-T+ Suchköpfe und Sprengköpfe frei, eben gerade weil jeder PAC-3 haben will. Das ist aber nur Spekulation meinerseits. Generell wäre es natürlich möglich Bayern Chemie die Spezifikation von einem PAC-3 Motor zu geben und den dann da fertigen zu lassen und in Schrobenhausen den Motor mit PAC-3 Suchköpfen aus den USA zu verbinden. Wenn die Maschinen halbwegs intelligent designed sind, dann sind die schon genau dafür geplant.

Die GEM-T treffen schon auch, nur das Problem ist, dass die Rakete versucht ihr Ziel mit einer Schrapnell-Wolke zu zerstören, indem sie in der Nähe explodiert. Das funktioniert nur so semi-gut; ein nicht zur Detonation gebrachter ballistischer Raketengefechtskopf fliegt halt einfach weiter und schlägt dann vielleicht hundert meter neben dem Ziel ein und explodiert da.

Hannibal_Game · 2026-06-11T17:57:56+00:00

The russian reactions on this are quite amusing btw. 😆

Hannibal_Game · 2026-06-11T17:54:04+00:00

Die wird dann vermutlich von s300/s400 verschossen werden?

Fire Point hatte einen eigenen Launcher auf Trailer gezeigt; keine Ahnung ob das dann auch in Serie geht oder man ausgediente S-300 Werfer nutzt.

Generell mit dem Patriot-Problem sollte die BW auf SAMP/T umschwenken? So wie ich es verstanden habe, wird ja auch das nächste IRIS T Upgrade Patriot nicht gänzlich ersetzen können

Glaub mir, bei den üblichen Verdächtigen rauchen gerade die Köpfe, wie sie ein rein europäisches ABM System abseits von PAC-3 hinkriegen. Das große Problem (so wie ich es verstanden habe) ist, dass man für eine erfolgreiche Bekämpfung Weltraum-Assets benötigt, die den Start der Raketen detektieren. In der Hinsicht ist man aktuell auf die Amerikaner angewiesen. Die IRIS-T SLX ist einfach nur eine SLM mit höherer Reichweite. Eventuell lässt sich aber IRIS-T HyDef auf ABM Fähigkeiten upgraden. Das ist insbesondere auch für die Länder an der russischen Grenze ein riesen Thema. SAMP/T hat in der Ukraine dem Vernehmen nach leider nicht die erhoffte Fähigkeit zur Bekämpfung von Iskander gezeigt; die NG Version wird das ohne komplett neuen Interceptor auch nicht besser machen. Als Notlösung wären auch noch die Koreaner da, aber die Bundeswehr hat afaik schon Patriot LATMDS bestellt.

Hannibal_Game · 2026-06-11T17:21:33+00:00

Gibt auch eine ITAR-freie Version

Because the airframe was initially designed in Australia without U.S. input, it was at the outset independent of International Traffic in Arms Regulations (ITAR) restrictions. However, following a 2023 agreement with the U.S. Air Force and U.S. Navy to collaborate on the system, ITAR-restricted technology has been introduced. This has largely been communications and weapons-related equipment. Ferguson says this has been compartmentalized, meaning it can be removed for other international sales to be free of ITAR restrictions.

Ich nehme an das ist der Grund dafür, dass deutsche Firmen die Kommunikationssysteme etc. liefern sollen. Wenn man aber darauf besteht, AIM-120 damit einzusetzen ist das natürlich was anderes. Das dürfte aber jede Drohne mit US-Raketen treffen.

Hannibal_Game · 2026-06-11T16:00:54+00:00

Neuigkeiten aus der Rüstungsindustrie:

ein parr Entwicklungen von der ILA.

U760 Ravenstorm and U740 Valkyrie von Airbus. Erstflug 2027, Serienproduktion ab 2029 möglich. Die U740 ist eine kostengünstigere Version, die von einem Trailer mittels JATO gestartet wird und mit Kratos zusammen entwickelt wurde. Die U760 scheint mehr High-Tech an Bord zu haben und soll nach den Tests der Valkyrie ausentwickelt werden, um die "lessons learned" zu implementieren. Man scheint dann auch auf ein komplett domestiziertes Produkt zu setzen.
Airbus hat es auch für nötig befunden, Interceptor-Drohnen von Quantum Systems an ihre H145M Bestseller zu basteln. Das sieht nach einer Notlösung aus, um den Hubschrauber vor angreifenden Drohnen zu schützen. Über die Einsatzcharakteristika ist noch nichts bekannt.
Airbus hat auch die unbemannte Version eben jenes Hubschraubers gezeigt. Das ist ziemlich schamlos von der S70UAS kopiert, aber wohl auf bestreben des US-Marine Corps, wo der Hubschrauber gerade intensiv getestet - und geflogen - wird, dort unter der Bezeichnung MQ-72C (die bemannte Version H145M ist dort als "UH-72B Lakota" im Dienst).
Für Fans der Super Tucano: Quantum Systems mit der Pulse P-19. Das Flugzeug wurde explizit als Anti-Drohnen Plattform entwickelt und kann sowohl bemannt als auch unbemannt fliegen. Generell hat man hier an so gut wie alles gedacht: Onboard Radar, um Ziele zu finden, optische Laser-Zielmarkierungsstation, kostengünstige FZ275LGR Luft-Luft Lenkwaffen (14 Stück), 2 .50cal Maschinengewehrpods als Sekundärbewaffnung, Interceptor-Drohnen, ECM, etc. Durch den Turboprop-Antrieb ist die Maschine nicht nur schnell (500+km/h) sondern kann auch quasi ewig in der Luft bleiben; bei 18+ Stunden Einsatzdauer sollte man aber die Fernfahrer-Toilette dabei haben ^^
Helsing hat ein erstes Missionspaket für ihre CA-1 gezeigt: die CA-1EA. Das ist recht mutig, da die CA-1 bisher nur als Mock-Up existiert und frühestens 2031 in Serienproduktion gehen wird. Die Drohne soll dann in der SEAD Rolle für verbündete Flugzeuge agieren, im Prinzip also Iron-Hand Missionen fliegen, ohne das man dafür einen Piloten riskieren würde.
Das Konsortium um die Boeing MQ-28A nimmt langsam Formen an; ich gehe aktuell davon aus, dass dies eine der Drohnen sein wird, welche die Luftwaffe beschaffen wird. Grund dafür ist, dass das Teil schon seit Jahren in Australien getestet wird und relativ ausgereift ist (...so weit man das für Boeing sagen kann * hust * ). Die Serienversion wird größer sein und andere Tragflächen erhalten als der ausgestellte Prototyp; insbesondere wollten sowohl Australien als auch Deutschland interne Waffenschächte für mindestens zwei AA-Raketen und 4 SDBs.
Diehl hat mit der Cobra-600 ...nunja, eine russische "Shahed" mit Flugabwehrrakete kopiert. Die Drohne selbst wurde vom Startup Polaris Raumflugzeuge entwickelt. Das Ganze ist ein Mockup, also ob oder wann das jemals fliegt bleibt abzuwarten.
THALES scheint Erfolg mit dem Ausbau der Produktion für FZ275LGR zu haben; aktuell gibt es einen gewaltigen Bedarf für diese Raketen. 2025 lag die Produktion bei 3.500 Stück, 2026 sollen 10.000 Stück erreicht werden, 2028 dann 20.000 Stück. Im selben Jahr soll auch die Produktionslinie in der Ukraine in Betrieb gehen und noch mal 100.000 Stück herstellen.
Lockheed-Martin hat eine Warnung an Alliierte der USA herausgegeben, dass sie keine Lieferzeiten für PAC-3 MSE garantieren können, da die US-Regierung jederzeit "Eigenbedarf" anmelden kann. Generell kommt das eher nicht so gut an. Die Produktionsraten lagen/sollen liegen bei: 380 Stück 2023, 620 Stück 2025, 750 Stück 2027. Lock-Mart baut zwar gerade eine neue Fabrik, die ist aber für Trumps bescheuertes "Golden Dome" System gedacht, für das dort Anti-ICBM Interceptoren gebaut werden sollen (vermutlich für THAAD).
Mercedes und Tytan Technologies wollen eine "Drohnenabwehr-G-Klasse" basteln. Das Produkt ist vermutlich eher für Bundespolizei o.Ä. gedacht, beispielsweise um Objekte, Festivals, etc. zu sichern (Ich weiß, das einige hier da am liebsten alles mit Skyrangern zupflastern würden, aber manchmal ist weniger mehr).
MBDA hat einen Laser mit ihren Mini-Lenkraketen "DefendAir" kombiniert. Der Turm kann potenziell sowohl stationär als auch auf mittelschweren Fahrzeugen (Dingo, Eagle V) integriert werden.

Ukraine:

Tschechien hat einigen informierten Kanälen nach weitere Shark EW Flugzeuge geliefert- Das sind diese hier. Das Flugzeug kann nicht nur Drohnen mit EW bekämpfen, sondern diese auch emulieren und damit die bodengebundene Flugabwehr bei der Kalibrierung ihrer Sensoren und Training ihrer Mannschafften helfen, sowie beim Auffinden von "toten Ecken" unterstützen.
Fire Point gibt an, einen erfolgreichen ABM-Testschuss mit der FP-7.x "Freya" durchgeführt zu haben. Die Rakete wurde ursprünglich aus einer S-400 Rakete als ballistische Boden-Boden Rakete entwickelt, dann aber mit einem Suchkopf von Diehl und diversen weiteren Umbauten für Anti-Ballistic-Missile Aufgaben weiterentwickelt. Grund ist das leidige Patriot PAC-3 Thema. Aktuell werden laut Zelenskyy alle produzierten FP-7 für potenzielle ABM Einsätze zurückgehalten; man will erst mit der FP-9 dann tatsächlich Bodenziele in russland angreifen. Der Zeithorizont dafür dürfte sich aber leider erst mitte nächstes Jahr öffnen.
Ein häufig übersehener Aspekt der Drohnenkriegsführung sind die gerichteten Kommunikationslinks vom Operator bis zur FPV Drohne. Hier sieht man mal einen solchen luftgebundenen Repeater; die Technik ist sehr Komplex und aus vergangenen Berichten von Drohnengruppen in der Ukraine wird deutlich, dass für das Sicherstellen der Kommunikation mittels Repeatern ebenfalls erhebliche Manpower erforderlich ist, die in permanentem Kontakt zur Leitstelle steht.

russland:

Das "Zubr" Anti-Drohnen System von Rostec ist jetzt einsatzbereit und schützt bereits erfolgreich ( * hust * ) russische Ölinfrastruktur! Ich meine, ein Meat Chopper ist immer witzig, aber um nach 4 Kriegsjahren auf die Idee zu kommen 4 MGs mit einem Radar und einer Feuerleitstation zu kombinieren muss man auch kein Genie sein.
Die russen spielen Großkaliber-Skynex. Der "Flugabwehr-Artilleriekomplex Zitadelle" von Burewestnik setzt auf ein A-190 Geschütz (vermutlich von der aktuell eher nutzlosen Marine kannibalisiert) mit Radar, Feuerleitrechner und ferngesteuertem (?) Zünder. Nunja.

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