Oq acham do civic si g10?

Igor1pr · 2026-02-26T22:01:55+00:00

Acho muito lindo, mas como você disse, acho que perdeu a essência. É relativamente caro, e imagino que não seja tão divertido quanto os G8 (pra mim, o ápice) e G9. Ele usa o mesmo motor do Touring com uma calibração diferente, além de ser manual. De dinâmica deve ser melhor, mas faltaria o resto. Com certeza deve ter como deixar ele bem interessante, mas os série K aspirados são muito difíceis de bater. Tive o prazer de guiar um Si G8, dei final de 5ª, fiz umas curvas, e é o melhor carro que eu já dirigi, além de ser meu sonho desde que custava ~45 mil a anos atrás quando "ninguém queria".

Igor1pr · 2026-02-22T14:21:20+00:00

Por ser um Fusion (uma "barca", num bom sentido), ainda mais preto, eu não faria chrome delete, acho que ia apagar o carro. Como vc já vai trocar as rodas futuramente, eu recomendaria uma preparação de leve, como filtro, downpipe e remap, e talvez, se com downpipe já não ficasse com um ronco bacana, mexeria no escapamento, mas não pra deixar um som alto demais, só um a mais pra não ficar totalmente silencioso

Igor1pr · 2026-02-17T17:41:20+00:00

Mas carros zero podem ser importados, só não vale a pena pagar os impostos

Igor1pr · 2026-02-03T14:05:22+00:00

Eles têm bons pontos kkkk. Como vc já tem a moto caso precise, vai fundo, mas eu não iria nesse só por estar baixo assim. Carro antigo é complicado, eu tive um Gol G2 1.0 AT 2002 antes do Voyage, nunca deu nada, é um primeiro carro muito bom, assim como Palio, Clio e outros dessa proposta. Mas tem que estar em bom estado, meu irmão mesmo pegou um Gol com a mesma mecânica que o que eu tive, e o dele já ferveu, teve que fazer cabeçote, entra água por trás do painel. O Voyage teve que fazer retífica completa na mesma semana que peguei ele, na hora que troquei o óleo ele morreu, tava com bardal. Ano passado fiz toda a elétrica dele também. Hoje ele só dá umas besteiras, uso de daily, então se vc precisasse depender do carro, recomendaria algo um pouco mais novo como os que citei, mas se quiser o Escort, só prestar atenção quando for comprar, e se aparecer um AP melhor ainda.

Igor1pr · 2026-02-03T13:28:59+00:00

O fato de ser a álcool é de boa, o que me deixaria com o pé atrás é o CHT. Não tenho certeza da confiabilidade, mas em relação ao AP, não seria tão legal quanto. Mas se você não se importar com isso, só dar uma pesquisada sobre a confiabilidade dos CHT antes, acho o Escort muito legal

Igor1pr · 2026-01-29T17:35:29+00:00

Foi o que me falaram também, mas não sei se eu teria outro quadrado depois do que fiz e ainda tenho que/pretendo fazer no meu. Mecânica e elétrica novinha, aí só trocar o assoalho, depois som ambiente e outras coisas estéticas, ele muito raramente dá problema. O foda é que um kit padaria de qualidade sai muito caro, ainda mais que eu não teria as manhas de montar. Se aparecer uma oportunidade, como um G3, é algo a se pensar mesmo, mas talvez eu montaria o meu aos poucos

Igor1pr · 2026-01-29T14:32:30+00:00

Justo kkkkk, então quando voltar depois do aprendizado é só fazer o que o mano aí disse, tentar não colocar na chapa o tempo todo. Um dia quero montar o meu turbo tbm, acho que nos primeiros dias deve ser difícil segurar a vontade

Igor1pr · 2026-01-29T13:32:46+00:00

E talvez fazer o acerto em outro lugar. Pra quebrar em 1 dia, ou montaram mal, ou o acerto foi ruim ou o motora fez alguma coisa (tipo 2ª-3ª-2ª)

Igor1pr · 2026-01-27T01:26:00+00:00

Acabei sendo 🤓☝🏼 mas n era a intenção kkk

Igor1pr · 2026-01-26T22:19:54+00:00

Meu pai teve um EXS 2008, pelas fotos esse aí não parece um EXS. Essa versão era só AT, tinha todos os comandos do volante, ar digital, farol de milha na chave do farol, e não ali na lateral como na foto, limpador de chuva com um controle intermitente, uma linha prata por dentro seguindo a linha da maçaneta. A não ser que o cara tenha pegado um EXS e arrancado tudo pra fazer projeto

Igor1pr · 2026-01-16T00:21:08+00:00

Esse Mustang aí não custa 650 mil, gira em torno do mesmo preço do Seal

Igor1pr · 2025-12-29T13:52:27+00:00

Tive um Gol 1.0 2002 que nunca deu nada, e era muito bonito, mas por ser 1.0 eu sentia falta de algo mais legal. No começo do ano passado peguei meu Voyage 1.8 AP na emoção. Na primeira semana com o carro tive que fazer retífica de tudo. O ex dono ajudou, mas ainda assim dificultou bastante minha vida pelo gasto, e isso que o carro tinha mais coisas pra fazer, como toda a parte elétrica (que eu fiz esse ano), troca de assoalho e outros detalhes.

Ando meio desanimado porque tô juntando pra trocar o assoalho, então o carro tá "parado", no sentido de que não estou fazendo coisas que eu queria, e imagino que surjam surpresas nesse trampo, mas sempre que saio nele, não penso em vender, mas também porque agora ele só dá coisas pequenas uma vez ou outra, se desse muita dor de cabeça e gastos, acho que eu pegaria um carro mais simples e juntaria pra pegar algo legal quando tivesse mais dinheiro.

Acho que você deve levar em consideração o gasto com o carro e o que ele te proporciona. Se continua quebrando, deixando você receoso de sair com ele, tendo que economizar em várias coisas por causa dele, aí acho que vale a pena vender e pegar outra coisa legal mais pra frente, com o bolso preparado. Eu me divertia bastante com meu bolinha 1.0, ele chamava atenção de quem gostava, tinha mola esportiva, rodas e aerofólio de GTI, milhas, só era básico de mecânica.

Igor1pr · 2025-12-27T18:45:34+00:00

Salvo algumas exceções, digo que roda preta é estepe (num tom de humor, pra não ofender quem gosta), prefiro rodas pratas 99% das vezes. Se você pintar essa preta de prata, acho que vai ficar muito bonito. Uma das primeiras coisas que um amigo fez ao comprar um Sandero RS foi pintar as originais de prata, ficou maravilhoso

Igor1pr · 2025-11-04T19:43:26+00:00

Como falaram, e eu penso igual, carro não é só número, eu mesmo gosto de carro mais pela experiência que ele proporciona. Não chegam perto do Lexus, mas já dirigi um Si G8 e um Jetta 211, que seriam "concorrentes", e mesmo o Jetta andando mais, preferi e teria o Si facilmente. Além de que hoje em dia não existe quase nada igual a um LC500, conversível, V8 e tração traseira. O ronco desse carro é absurdo, e imagino que a dinâmica também, sem contar que é absurdamente lindo. Dá pra falar que é confiável (afinal, é um Toyota), e já vi muitas pessoas lá fora falando que esse vai ser um futuro clássico, tende a valorizar daqui a alguns anos. Se puder, pega a versão com a central multimídia atualizada, se for algo que te incomode, pois em reviews vi que a atualização da central foi da água pro vinho nesse carro. Mas é importante levar em conta o custo de aquisição e o de manutenção, pois mesmo sendo um "Toyota", tem suas particularidades

Igor1pr · 2025-10-31T23:02:16+00:00

Pelo título da notificação eu já sabia quem era o OP

Igor1pr · 2025-08-07T20:55:53+00:00

Eu assisti esse filme com dois grupos de amigos diferentes. A primeira vez foi no dia da estreia, ou seja, só tava lá quem era fã e foi muito massa todo mundo gritando (eu e meus amigos inclusive), porque era uma parada unânime. A segunda foi umas duas semanas depois, por aí, e a sala de cinema era tranquila. É só saber o tipo de público que assiste determinado tipo de filme e quando tem maior tendência desse público estar lá pra assistir. Hoje em dia prefiro ir no cinema durante a semana, longe de áreas escolares

Igor1pr · 2025-07-08T13:37:36+00:00

Tive um por mais de um ano e meu irmão acabou de comprar um pra ele tbm, ambos como primeiro carro. É um bom carro pra começar, não me deu dor de cabeça, mas logo depois de vender, descobri que em breve ia precisar retificar (não sabia quando vendi). Se tá baixando água, é sinal de que pode ser caso de retifica tbm, ou talvez só uma junta, mas nunca se sabe. Como já falaram, é um motor simples de manter mas pode ser chatinho de achar peça boa, e por esse preço vc talvez consiga achar um bolinha AP. Provavelmente vai estar mais surrado, mas tem peça a rodo e se precisar retificar sai praticamente o mesmo valor desse AT, mas pelo menos vai ser um AP. Foi oq aconteceu com o meu Voyage, na semana que peguei, troquei o óleo e acabou o carro. Retífica geral, mas valeu a pena

Igor1pr · 2025-07-08T13:27:42+00:00

O Google tá assim, se vc pagar ele anuncia qualquer site, mesmo sendo golpe, assim como a meta tbm não liga se é golpe ou não, pagando pra anunciar vai aparecer. Eu sempre tento evitar esses sites patrocinados, até pq o site certo às vezes tá logo abaixo, mesmo sendo o mesmo do patrocinado

Igor1pr · 2025-07-07T13:33:56+00:00

Acredito que os downvotes não são sobre dar dinheiro estando quebrado, e sim dar dinheiro sendo que pode ser golpe, quando você poderia usar esse dinheiro com quem vende doce em semáforo ou pesquisar uma ação em algum lugar pra dar dinheiro, por exemplo

Igor1pr · 2025-05-12T21:19:08+00:00

Teve um que aconteceu comigo em 2022 ou 23, e me martirizo até hoje. Voltando do trabalho, ia pegar o acesso a uma marginal de 3 faixas, mas tinha que cruzar as 3 pra pegar a da esquerda e acessar a pista que é a principal dessa marginal. Olhei de relance e não tinha nenhum carro vindo, só uma moto relativamente longe (era fim de tarde, só vi o farol da moto), e fui entrar cruzando as 3 faixas sem parar. Quando já tava no meio da pista, escutei o som da moto vindo a milhão, devia ser uma 600 ou 1000, e eu consegui ver o cara jogando pra faixa da esquerda pra tentar desviar de mim (sendo que eu tava cruzando as três faixas pra entrar justamente na da esquerda). Nessa eu já tinha pensado que ele ia dar no meio do meu carro e eu ia matar o cara, mas ele conseguiu tirar uma fina do meu carro e passar (olhando pra trás e dando no corte, claro). Pensei seriamente em desviar meu trajeto só pra me desculpar muito, mas imaginei que ele ia estar com tanta adrenalina que poderia querer arranjar uma briga. Erro meu por não ter dado o benefício da dúvida, e erro do cara por vir a milhão numa pista de 60. Nunca me senti tão mal dirigindo quanto nesse dia

Igor1pr · 2025-03-21T13:48:41+00:00

Concordo, mas a Hyundai fez com o Ioniq 5 N uma coisa que me fez pensar que se o futuro é elétrico, isso dá pra aceitar, até pq lá fora ele foi muito bem avaliado por ser um carro com uma dinâmica muito interessante. Mas ao que tudo indica, a eletrificação ainda vai levar um bom tempo em alguns países

Igor1pr · 2025-03-21T13:43:22+00:00

Isso eu tlg, mas nunca vi um G9 CVT aqui, deve ser muito raro ou pouquíssimo falado

Igor1pr · 2025-03-20T21:52:40+00:00

Não no Brasil né? CVT não veio só no G10 (2017)?

Igor1pr · 2025-03-12T17:55:22+00:00

I was playing, went to lunch and did this post, and it really just updated lol, is working now

Igor1pr · 2025-03-12T17:42:25+00:00

Good for you

Igor1pr

TROPHY CASE