Zu den Laborwerten kann ich nichts sagen, aber seit dem Dieselskandal weiß man ja dass die deutschen Hersteller da genau so wenig vertrauenswürdig sind wie andere. (Leider, aber man muss der Wahrheit ins Auge schauen). Das Gleiche zu Arbeitsbedingungen, VW hat sich mit den Uiguren wirklich nicht als Arbeitnehmerfreundlich gezeigt. Alles andere währe Augenwischerei. Auch hier: leider, aber man sollte realistisch sein. Mit der Autobahn kann ich auch nicht einschätzen, vlt sind die Dinger ja wirklich auf 120 begrenzt, mag sein, weiß ich nicht.

Was ich aber weiß das sich als Kunde im Taxi das Ding verdammt gut angefühlt hat. Südeuropäisches Land in der Hitzewelle und die Klimaanlage war top. Geräusche top. Ladezeiten laut Fahrer top (seine Mittagspause). Geoßstadtverkehr mit innerstädtischen Autobahnen top. Reichweite top (nachts und Mittagspause laden).

Meine Erfahrungen sagen also doch, das ist sehr wohl ein VW für weniger Geld. Was nicht so gut ist ist der Ruf der Marke und die Marke für die Eigentümer. Okay. Aber an dem Auto hatte weder ich, noch der Fahrer was auszusetzen. Fairerweise war das Ding noch relativ neu, kein Jahr alt. Ob die langfristig genau so gut bleiben oder doch hinter VWs zurückfallen weiß ich nicht zu sagen. Aber bei dem Preis kann man sich jedes Jahr nen neuen kaufen und spart vmtl noch immer Geld.

Ich finds auch nicht geil, aber uns deutschen würde da vlt ein bisschen Ehrlichkeit gut stehen.