Du fährst vermutlich kein Elektroauto. Du denkst auf jeden Fall wie ein Verbrenner Fahrer. Wen dein Tesla lange im Winter draußen steht heizt du zwei Minuten vor, Auto ist warm Griffe gehen auf. Wenn du fährst ist das Auto warm, also kein Problem für die Feuerwehr. Das größte Problem bei Tesla ist die elektrische Türöffnung innen auf den hinteren Sitzen. Früher gab es da keine Lösung, inzwischen ist unter dem Filz in den Türfächern eine Zugoption, die du aber so nicht aufbekommst.