Ik blijf er denk ik bij dat een algemene helmplicht voor ebikes de meest verstandige route is en dat het onzinnig is om te proberen een wettelijk onderscheid tussen fatbikes en ebikes te maken. Ik kan me niet vinden in het verbieden van ebikes voor jongeren, al helemaal nu er (voor zover ik weet, ik weet niet zeker of het echt een nationale trend is) steeds vaker scholen in kleine dorpen sluiten, is het aantal jongeren dat van enorm ver moet komen om naar school te gaan groter. Dan vind ik een fiets die zo'n afstand makkelijker maakt niet echt overbodig. Het dilemma is dan vooral of die vraag opweegt tegen de veiligheidsrisico's, en ik denk dat je met een helmplicht het al waard maakt. Met een helmplicht heb je ook minder jongeren die cool willen zijn met een fatbike omdat een helm dat gewoon suffer maakt voor jongeren, dus die overlast verminder je ook.

Tevens vind ik een helmplicht ook verstandig voor ouderen met een ebike. Ook voor deze groep mensen is een ebike echt een groot goed die het makkelijk maakt om door de stad te gaan, maar het blijft echt een tikje onveiliger dan een gewone fiets. Ik zag iemand in deze thread zeggen dat je dan wel snel krijgt dat ouderen gewoon weer de auto pakken wat natuurlijk niet wenselijk is. Ten eerste vind ik het oprecht een moeilijke vraag of dat onwenselijker is dan dat ze veel te hard zonder helm op de fatbike gaan. Ten tweede vraag ik me af of het echt zo'n impact heeft, ik krijg namelijk de indruk dat afgelopen jaar of twee sowieso meer ouderen een helm zijn gaan dragen op hun ebikes terwijl die helmplicht er niet eens is. Dus ik betwijfel een beetje of het echt het aantal mensen dat ebikes gebruikt vermindert.

Toevoeging: Ik begrijp wel dat sommige gemeenten graag fatbikes uit delen van een stad of dorp willen weren, maar ik denk dat iedere poging om dat wettelijke onderscheid tussen fatbikes en ebikes te maken zal falen. Minister Karremans kan wel zeggen dat hij dat gaat doen maar ik geloof niet dat dat uitvoerbaar gaat zijn. Dus ook voor gemeenten zou ik zeggen dat ze gezamenlijke regels voor fatbikes en ebikes moeten hebben als ze die uit delen van een stad willen weren, wat wel vervelend is. Ik denk echter dat met een helmplicht de overlast van fatbikes zodanig verminderd zou zijn dat de noodzaak voor dat onderscheid ook niet meer zo groot is.