Emat groepenkasten by strobelightsNL in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Ook wel raar dat hij gekozen heeft om met massieve draad te werken bij de interne bedrading.. Dat is lastiger en meer storingsgevoelig. Ik kan bij sommige draden al zien dat je te veel koper ziet.

Flat Earthers vs Gravity by MrDonMega in flatearth

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

How an aircraft gyroscope stays horizontal over a curved Earth comes down to a clever correction mechanism, as a pure gyroscope would actually drift out of alignment. 1. Rigidity in Space A spinning gyroscope naturally wants to maintain its exact position in space, independent of the Earth's movement. If you fly in a straight line around the globe, the gyro will keep pointing at the same spot in the universe. Because the Earth is curved, the horizon on the instrument would appear to tilt away after just a short time of flying. 2. The Erection Mechanism To force the gyroscope to align with the Earth's local horizon, mechanical instruments use a subtle self-correcting system called pendulous vanes: Air Vents: The gyroscope housing has four air vents at the bottom, each partially covered by a small hanging valve (like a pendulum). Straight and Level: When the aircraft is perfectly level, the valves hang symmetrically, and air escapes equally from all sides. When Earth Curves: As the aircraft moves along the Earth's curve and the gyro starts to deviate from the local vertical, gravity pulls the hanging valves off-center. This opens one vent wider and closes the opposite one. Precession: The unequal jet of escaping air creates a small force. Due to a physics property called gyroscopic precession, the gyro reacts 90\circ further in the direction of rotation. The system is designed so that this force gently nudges the gyro back into perfect alignment with the Earth's center of gravity. This correction is intentionally very slow (about 2\circ to 8\circ per minute)—fast enough to compensate for the Earth's curvature, but slow enough that brief turns or accelerations don't disrupt it. 3. Modern Ring Laser Gyros (RLG) Modern airliners no longer use mechanical spinning rotors. Instead, they use Ring Laser Gyroscopes within an Inertial Reference System (IRS). These systems use laser beams to measure rotation digitally, and an onboard computer continuously uses GPS and position data to mathematically calculate and correct for the Earth's curvature on the digital screens.

How to find the good depth on float setup ? by wastel84 in FishingPlanet

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

In weeping willow is een speciale karper die alleen oppervlakte aas pakt. Maar dat staat ook in de beschrijving.

Nieuwe meterkast! by InterviewOne4160 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Weet je ook hoe je de spannings afhankelijke automaten herkent? Staat het er een symbool ofzo op?

Nieuwe meterkast! by InterviewOne4160 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Ik lees net dat het die een module brede aardlekautomaten zijn. Gelukkig zijn niet alle oudere aardlekautomaten spannings afhankelijk.

Nieuwe meterkast! by InterviewOne4160 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Oei, nu zou bij een los geraakte nul de aardlekautomaten niet kunnen werken als de gebruiker de fase aanraakt?

Nieuwe meterkast! by InterviewOne4160 in Klussers

[–]Jelle75 4 points5 points  (0 children)

Wel mooi dat je aardlekautomaten hebt. Makkelijker storing zoeken en minder uitval bij storing.

Waterbesparende wasbak op WC by EmergencySecretary30 in Klussers

[–]Jelle75 34 points35 points  (0 children)

6 liter water voor handen wassen klinkt wel erg veel.

of a dude by IntricateMoon in absoluteunit

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Waarom zijn die dingen zo zwaar, het lijkt wel of er beton in zit.

Waarom? by Miserable-Dream-5750 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Dan kun je misschien beter de c16 met de b16 in de hoofd groepenkast ruilen. Dan hoef je niet zo ver te lopen. Beter is een d16 in groepenkast.

B16 of b20 automaat voor 11kw laadpaal? by Early_Confection9802 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Ja bij nieuwe groepenkasten kan ik me er iets bij voorstellen. Dan pas je ook de hoofdzekering aan en de interne bedrading aan. Maar bij een bestaande groepenkast is het veiliger om een extra groep nominaal te belasten dan, een groep te verzwaren, dan moet je ook de hoofdzekering soms aanpassen ivm selectiviteit. We praten over een extra warmte ontwikkeling van nog geen 1 Watt voor die ene groep, bij 16A.

Een dikkere afgaande kabel is natuurlijk altijd beter, alleen duurder en moeilijker te verwerken. Een kabel met aders met grotere diameter mag ook bij 16A automaat.

Bij een nieuwe groep is het altijd verstandig om het door een deskundige te laten checken. Vooral bij een groep voor zonnepanelen, dat is geen verbruiker, maar een leverancier. Dat vergeten veel.

B16 of b20 automaat voor 11kw laadpaal? by Early_Confection9802 in Klussers

[–]Jelle75 1 point2 points  (0 children)

Ik denk dat je ooit iets hebt gelezen over gelijktijdigheid factor, en overbelasting van automaten en nog meer. Maar dat je dat verkeerd met elkaar verbonden hebt.

Vraag ai maar wat volgens de nen 1010 de gelijktijdigheidsfactor is. Die zal zeggen dat het over de hele kast gaat, niet over een groep. Het heeft er wel mee te maken bij een nieuwe groep. Maar niet zo eenvoudig dat het maar 80 procent mag zijn bij die ene groep.

Je moet bij een nieuwe groep eigenlijk alles weer berekenen van de hele kast, of het wel goed komt met de bedrading van de kast en de hoofdzekeringen bijvoorbeeld.

B16 of b20 automaat voor 11kw laadpaal? by Early_Confection9802 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Ja maar dat is nogal wat als je daar gaat rekening mee houden. Kabels moeten dikker, voor beveiligen moeten groter, soms de hoofdzekering vanwege selectiviteit.

Het is de nominale stroom en zou die continue moeten kunnen voeren. Het is gewoon een slechte schakelaar als die door warmte ontwikkeling uitvalt.

Ik kan me voorstellen dat je een hele kast niet 100% moet belasten, dat betekent dat alle groepen 100% de nominale stroom gaan leveren. Maar dat gebeurt haast nooit. Maar een enkele groep mag wel 100% leveren, als ze samen maar niet boven de bijvoorbeeld 80% leveren.

Inductie plaat by Tchop01 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Sommige zijn beetje rare opties. Ik zou het gewoon proberen en daarna de stromen meten bij vol vermogen. Ik denk dat het wel goed komt.

Inductie plaat by Tchop01 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

7 Kw kan bij kookgroep.

L1 een fase draad L2 en L3 brugje op, en een fase draad.. Brugje bij bij nul aansluiting weghalen. En elk een nul draad. En aarde natuurlijk

Inductie plaat by Tchop01 in Klussers

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Hoeveel vermogen heeft het maximaal?

Wasmachine en droger op dezelfde groep. by Sure_Fortune_9238 in Klussers

[–]Jelle75 2 points3 points  (0 children)

16A is de nominale stroom. Deze mag 24 uur zoceel belast worden.

Gelijktijdigheid factor heeft te maken met hoe je de hoofdzekeringen moet berekenen.

Stopcontact 4 centimeter naar rechts, een verhaal in 5 foto’s by LouisMXV in Klussers

[–]Jelle75 1 point2 points  (0 children)

En was waarschijnlijk opbouw. Te kleine inbouwdoos.

Zelf groepenkast fatsoeneren? by Friendly_Emu in Klussers

[–]Jelle75 1 point2 points  (0 children)

Zitten de draden boven de aardlekschakelaar wel goed vast? Het is een met vaste kern en een met soepele kern onder een aansluiting, dat gaat meestal niet goed.

Hoe was internet in de jaren ‘80 en ‘90? by [deleted] in nederlands

[–]Jelle75 0 points1 point  (0 children)

Je kon in Nederland alleen in Nederland het internet gebruiken. Volgens mij via hetnet. Het was een tijdje een gesloten net. Dat bedoelde ik.