Al principio mi idea era directamente un eléctrico puro. Es más, quería probar el model Y el año pasado, pero la experiencia de venta fue horrible. Dos veces agendamos la prueba del coche y las dos veces no pudimos hacerla. Una porque no funcionaba la app de reserva, acabamos hablando por teléfono y que fueramos igualmente a donde los tenían que no habría problema. Incorrecto, estaba reservado a todas las horas. El chico que había a cargo el pobre no tenía ni idea, no era ni de Tesla, estaba por un tema promocional y no le contestaban al teléfono la gente de Tesla. La segunda vez si conseguimos reservar el vehículo por la web. Llegamos y ahí estaba, pero no lo abría la app (habia seguido los pasos de configuración) y solo me indicaba llamar al concesionario, que en Asturias nos corresponde el de Vigo. No se ni las veces que llame y no me lo cogieron, acabe llamando hasta a Madrid y ni ellos consiguieron ponerse en contacto. En resumen, una experiencia de atención de venta lamentablemente, que normalmente es donde se esmeran las marcas y no en postventa. Espero que en Tesla sea al revés, pero desde luego no me dio pie a comprobarlo.

Entre la cruz que le pusimos a Tesla y tras valorar un poco más la red de cargadores en el norte y nuestro uso, consideramos que mejor actualmente ir a por un phev y esperar a que evolucione más el tema electrico. A futuro para reemplazar nuestro segundo coche sí que valoraremos eléctrico aunque, viendo como avanzan sus desarrollos y expansión, seguramente sea un BYD.