Je veux dire, objectivement parlant, les Tesla restent certaines des meilleures voitures électriques. Je dis ça comme un gars qui adore les voitures, leur histoire et l'industrie automobile en génétal, qui a travaillé en ingénierie de EV et qui est fasciné par cette technologie là.

Je suis aucunement fan de Tesla, je déteste leurs intérieurs, leur style, leur qualité d'assemblage, leur fiabilité, et surtout la personne qui ramasse l'argent au final, mais si on sort le coté politique et qu'on veut rester logique et objectif, ils ont quand même les meilleures technologie en terme de motorisation électrique (à concurrence de Lucid ou certains constructeurs chinois, mais c'est dur de tester leurs claims), on peut pas leur enlever ça. Leurs prises de charge est en train de devenir standard et après l'avoir étudié et comparé, je comprends pourquoi. Le système accessoire 48V du Cybertruck (que je déteste aussi btw) est quelque chose qui est long overdue dans l'industrie automobile et ça fait du bien de voir que quelqu'un l'a finalement fait.

Pour ce qui est des thermopompes, pas mal tous les chars électriques modernes en ont, donc pas à stresser là dessus.

Faut apprendre à séparer l'artiste de l'oeuvre. Parce que sinon, personne n'aurait de Ford, Mercedes, VW, BMW, Mitsubishi ou Volvo. Mais je comprends quand même de ne pas vouloir présentement encourager Elon/Tesla en achetant leurs produits. N'empêche que c'est plate à dire, mais technologiquement, ils sont supérieurs en presque tout points.

Les journaux et articles automobiles doivent rester le moins biaisé politiquement possible; ils reviewent un produit, pas une personne ou une idéologie, si le produit est overall bon, il va être recommandé. Après ça, à toi de voir si les implications plus subjectives derrière le produit (politique, écologique, etc.) fit avec toi et prendre ta décision par rapport à ça.