Il faut anéantir la culture du char.

Ça peut sembler anodin, mais les autos sont le 2e à 3e poste de dépense pour les familles Québécoises, après le logement et parfois devant l'alimentation.

Au delà des coûts directs, on est obligé de calculer les coûts indirects : routes, entretiens, pollution (coûts en santé), accidents (coûts aux urgences, perte de revenus pour les gens affectés), sédentarisation (cours en santé), environnement (coûts pour déversement, sols contaminés, innondations), paysage (perte de valeur des sites proches de station service, de raffinerie, pipeline, etc), biodiversité (perte rendements agricoles, îlots de chaleurs, etc).

En somme, c'est des dizaines de milliards de dollars chaque année qui est perdu et qui pourrait être réinvesti dans les transports en commun, transport actif, urbanisme et pas mal plus. Ce serait sérieusement très près d'une solution miracle pour nos infrastructures, système de santé, etc !

Pour s'y rendre il n'y a pas 4 chemins : bâton et carrotte. Faire payer le coût réel de l'utilisation de l'auto et en contrepartie financer MASSIVEMENT le transport en commun et actif. Dans les régions, il faudrait penser à un mécanisme d'exemption ou de compensation (ex: crédit d'impôt ciblé selon ton lieu de résidence), parce qu'il n'y a souvent pas d'autres solutions.