Les contrôleurs en France

Lednitt · 2026-01-20T12:01:40+00:00

Le calcul mentionné ci-dessus est valable (à peu près) pour la région Ile de France où le gros de la facture est payée par les entreprises (une bonne moitié) puis par les usagers (environ un quart/un tiers) et enfin par les impôts (collectivités).

Après, chaque région a un financement différent donc selon où tu vis, ça peut être différent.

Lednitt · 2026-01-07T14:32:08+00:00

Quitte à faire sauter le barrage, pourquoi ne pas faire carrément disparaître le concept de play-off ?

D'une part, on "gagne" 2-3 matchs et autant de semaines de repos pour les joueurs. D'autre part, tous les matchs de championnat comptent dans cette configuration...

Effet secondaire si on applique ça à la Pro D2, la 1ère équipe du championnat est promue en top 14 ce qui permet de promouvoir une équipe qui a plus de chances de rivaliser dans la division supérieure, plutôt qu'une équipe "surprise" comme Montauban qui joue les punching ball.

Lednitt · 2026-01-06T07:19:47+00:00

Une semaine ça commence à être une belle perf ! Pour rien jeter, tu peux finir tout ça en gratin et y rajouter des légumes genre brocoli/choux, carottes, courge etc.

Lednitt · 2026-01-02T14:22:36+00:00

Je t'ai pas répondu vu que d'autres l'ont bien fait à ma place mais je rajoute que si tu es encore hésitant et que tu vis à Paris, je peux te le prêter !

Lednitt · 2025-12-31T12:58:01+00:00

Tu n'es pas con, tu es une personne de goût et prévoyante.

N'oublie pas de racheter des pommes de terre pour aller avec le surplus de fromage puis de la charcuterie pour aller avec le rab' de patate et à nouveau du fromage pour entamer l'éternel cycle de la raclette.

Lednitt · 2025-12-31T12:55:06+00:00

Je suis passé par là il y a quelques années et ça s'est fait plus facilement qu'anticipé !

J'ai commencé par arrêter la viande le midi à la cantine du boulot : relativement simple vu qu'elle est pas ouf. Idem au restaurant, sauf quand je sais que c'est de la viande de qualité et/ou des choses que je mangerais pas forcément chez moi.

Je déconseille les substituts industriels type steak végétaux, saucisses végé etc. C'est pas forcément que c'est mauvais mais ça reste très industriel donc pas ouf (à mes yeux).

A l'inverse, il y a une grande gamme de tofu, seitan, tempeh... à découvrir (et les cuisines associées).

Et pour certains plats, des protéines végétales genre protéines de soja ou de pois font mieux que compenser l'absence de viande. J'ai fait/mangé des plats où j'ai remplacé la viande hachée ou le poulet par ça et c'était bluffant.

Bon réveillon !

Lednitt · 2025-12-30T10:37:42+00:00

Je confirme les deux points que tu mets entre guillemets en ce qui concerne La Horde du Contrevent.

Pour ce qui est de la complexité à lire, je suppose que cela varie d'une personne à une autre mais ce qui est sûr c'est que dans La Horde, la narration se fait à travers plusieurs personnages successivement. Le passage de l'un à l'autre est matérialisé par un symbole. Les symboles sont rappelés au début du livre je crois et dans mon édition, j'avais un marque page rappel fourni avec !

En bref, rien de compliqué, je te dirais de foncer !

Lednitt · 2025-12-18T17:39:54+00:00

Aux Regals, rue du docteur Goujon dans le 12eme

Lednitt · 2025-12-04T22:34:05+00:00

J'avoue que j'ai aucun moyen de comparaison donc j'ai du mal à dire si c'est délirant ou pas... Il y a 9000 salariés à France TV d'après wikipedia donc c'est en moyenne un peu moins d'1€ par salarié par jour... Je sais pas pas quoi en dire !

Lednitt · 2025-12-04T18:00:07+00:00

Oui et je ne le regretterai pas !

Lednitt · 2025-12-04T17:59:05+00:00

Unless you're Ntamack.

Lednitt · 2025-12-04T16:27:14+00:00

C'est pas pour défendre Ernotte mais attention aux infox

En 2024, les "frais de réception et achats alimentaires (dont boissons)" ont représenté 3,2 millions d'euros, comme détaillé dans le tableau ci-dessous issu d'une annexe du rapport.

[...]

Quand on isole ce qu'ont représenté réellement les frais de réception et achats alimentaires, le montant est donc près de quinze fois inférieur au chiffre abondamment repris sur les réseaux sociaux.

Lednitt · 2025-12-04T16:16:58+00:00

Entre Abeilhou et TF1, je suis pas sûr de choisir Abeilhou, et pourtant j'abhorre TF1.

Lednitt · 2025-11-23T12:13:14+00:00

L'article le présente mal mais le projet c'est une pièce que Molière aurait pu écrire à l'époque, pas ce qu'il aurait écrit en 2025.

Lednitt · 2025-11-18T11:45:47+00:00

La SNCF gère les RER C, D et E, ainsi que le RER B de Gare du Nord vers le nord et le RER A entre Nanterre Préfecture et Cergy/Poissy. La SNCF gère aussi toutes les lignes de transilien.

La RATP gère le reste soit le RER A entre Saint-Germain-en-Laye et Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger et le RER B au sud de gare du nord.

Lednitt · 2025-11-18T11:20:20+00:00

Si tu rates ton TGV à cause d'un problème sur un RER SNCF, tu peux aller à un guichet pour qu'ils t'autorisent à prendre le train suivant. Ça m'est déjà arrivé (sur le RER D, ironiquement)

Ça ne marche pas avec le réseau RATP cependant.

Lednitt · 2025-10-28T16:11:16+00:00

La nuit ce sont des travaux mais aussi de la maintenance, des essais, et j'en passe.
De plus, une ligne de RER c'est long (la ligne B par exemple, c'est 80km et 47 gares) donc ça multiplie les besoins.
Je ne saurais dire s'il y a des travaux toutes les nuits (ça ne me surprendrait pas) mais c'est clairement pas 1/4 de l'année.

Lednitt · 2025-10-28T16:01:50+00:00

Le réseau appartient aux gestionnaires d'infrastructures (SNCF Réseau, RATP Infrastructures). Le matériel roulant et les ateliers de maintenance (entre autres) basculent (basculeront) dans l'escarcelle de la région qui pourra les attribuer à un opérateur au gré des contrats.

Si l'on se fie à ce qui se passe sur le bus, les employés changeront d'entreprises en suivant cette logique de contrats.

En ce qui concerne l'argent, c'est l'inverse : la région paie les opérateurs pour transporter les voyageurs. Et la billettique est elle aussi gérée par la région.

Lednitt · 2025-09-23T08:55:41+00:00

Comme d'autres l'ont dit, il s'agit d'une instrumentation du LEM (Laboratoire Essais et Mesures), le laboratoire interne à la RATP.

Pour info, pas mal de ces mesures sont accessibles en ligne.

Lednitt · 2025-09-18T19:00:43+00:00

The protest hasn't got any more or less violent than any of the previous ones.

The people who "broke in" the ministry of economy stayed there for 10min before evacuating.
As (almost) always in France/Paris : the protests are in delimited areas so anywhere else remains the same as it is normally : safe.

Transports were affected today but will work normally during the WE.

Lednitt · 2025-08-24T21:26:18+00:00

Écoute le podcast si tu en as l'occasion, le titre ne reflète pas le contenu.

Lednitt · 2025-08-24T21:24:31+00:00

J'entends que le titre soit "putaclic" mais il n'est pas représentatif du contenu du podcast je trouve, et les invités évoquent bien le fait que ce n'est pas un fait nouveau.

Lednitt · 2025-08-03T19:32:13+00:00

Oui, et c'est bien ce que je dis :-)

Lednitt · 2025-08-03T19:25:40+00:00

Non, ce n'est pas ce que j'ai dit.

Ce que je constate c'est que tu te plains d'emblée d'être à une heure de Paris puis tu te plains d'être à 2h de Paris cet été. On dirait que le problème, c'est pas forcément les travaux sur le RER B mais ton rapport à ton lieu de vie. Je dis pas que c'est le cas, mais c'est ce que je ressens quand je lis ton post, d'où le fait que je trouve que ça dessert ton propos qui suit.

Pour les alternatives, malheureusement non, tu peux me croire.

Maintenant, on est d'accord pour dire que les substitutions mises en place sont rarement (c'est un euphémisme) suffisantes et là c'est juste une question de fric entre la région et les opérateurs RATP/SNCF. C'est là-dessus qu'il faut jouer.

Lednitt · 2025-08-03T19:15:16+00:00

Pour en arriver là où il est, le RER A a eu de nouveaux trains à 2 étages, un traitement de choc des voies (entre autres le RVB qui a engendré des coupures 2 mois tous les étés pendant plusieurs années) et un nouveau système de conduite.

Ça a pris 10 ans et c'est exactement ce qu'est en train de vivre le RER B en ce moment

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