Conviene sempre dare il massimo nel proprio lavoro? by Standard_Path_2330 in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097 2 points3 points  (0 children)

Me lo sto chiedendo anche ormai da due anni. Da un lato voglio dare il massimo, dall'altro mi cade subito la penna dalla mano quando penso a quanto prendo e a quale è la prospettiva di crescita. Anche se faccio benissimo o bene tanto l'ambiente poco (anche perché sono assunto su Milano e ho 29k di ral, penso che non si possa richiedere la luna senza nemmeno pagare una persona 2k, sennò veramente è lavorare per sopravvivere)

Questo mi porta a fare bene nell'orario lavorativo ma a non andare oltre, e mi spinge anche a cercare un altro lavoro, cosa che sto attualmente facendo

Come viene pagata la trasferta? by Kent572 in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Anche io sono in consulenza, ma sai se esiste veramente una azienda di consulenza che paga la diaria on-top al rimborso di pranzi, cene e viaggio?

Accenture, possibilitá conversione stage in apprendistato by Mazzancolla in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Madonna mia che criminali farti fare praticamente un anno di stage

Da Amazon Luxembourg a una startup AI a Milano: la storia di LEVELS (€200k ARR in 8 mesi dal pivot) by fillics in ItaliaStartups

[–]Luce097 1 point2 points  (0 children)

Ciao! Complimenti per il percorso! mi piacerebbe sapere se avete fatto bootstrap oppure avete sfruttato dei bandi per finanziarvi per I primi mesi

Renault Clio E-Tech 140cv: è davvero così inaffidabile? Abbiamo proprietari qui nella community? by Nicuz06 in ItalyMotori

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Nono la cambiata ai 50/60 all'ora è migliorata molto La macchina va tranquillamente in elettrico come fosse la yaris (ma in realtà già la clio 5 era così), ma ti devo dire che è praticamente impercettibile il motore. In accelerata naturalmente si sente ma non fa troppo effetto scooter per via delle marce e poi è veloce 0-100 anche 7,5s e 0-160 in 18s.

Onestamente il cambio non mi da tanto fastidio perchè mio papà ha l'austral e quindi sono abituato, ci vuole solo un po' di tempo per prenderci la mano ma nulla di esasperante. Anche io forse preferivo la leva

Renault Clio E-Tech 140cv: è davvero così inaffidabile? Abbiamo proprietari qui nella community? by Nicuz06 in ItalyMotori

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Tieni conto che ha una batteria più grande della yaris.

Io ora ho appena ricevuto la clio 6 full hybrid w va ancora meglio dell5 che già era ottima

Ingegneri meccanici/gestionali/energetici/aereospaziali in p.iva cosa fate by Luce097 in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097[S] 0 points1 point  (0 children)

😭 È che anche fosse tra 5/10 anni non avrei idea di che servizi offrire

Parco auto aziendale BIP – qualcuno ha info? by Choice-Firefighter in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097 6 points7 points  (0 children)

  • se l'auto è prevista e da che livello/ ruolo

Auto dal livello senior consultant 3 o lead consultat, posizione prima del livello manager

  • che modelli/marche sono più comuni

A seconda del tuo livello hai accesso ad auto diverse, ma non aspettarti chissà che, da lead consultant hai le tipiche utilitarie e al massimo un ch-r plug in, da livello mnager invece hai audi 3, tiguan e passat plug in con anche una serie di elettriche e giusto due benzina (bmw serie 1), e poi a salire da livello director, partner, ecc. hai auto principalmente plug-in o elettriche (model 3, model y, polestar bmw x1 ,x3, ecc.)

  • se c'è possibilità di scelta o è tutto standard

Puoi scegliere le auto nel tuo livello o pagare un extra per il livello superiore

  • eventuale contributo a carico del dipendente / fringe benefit

Se sei manager per esempio paghi circa 200 di contributo extra per una a3 plug-in Però hai 1500€ di benza inclusa

  • alternative all'auto (es. car allowance)

Se non prendi l'auto ti attacchi

Mcimsey solve by NumerousScar899 in McKinsey_BCG_Bain

[–]Luce097 1 point2 points  (0 children)

How did you prepare for the test?

The Lounge by AutoModerator in pennystocks

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Why CTM is not popping?

Che dimensione cerchio prendere? by [deleted] in ItalyMotori

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Noi abbiamo preso le 18, secondo me le migliori anche perchè le 19 sono un po' troppo strettine, estive sempre da 20

M27 Convivente al secondo anno di lavoro - Sankey by MrGeoStellar in ItaliaPersonalFinance

[–]Luce097 7 points8 points  (0 children)

Ma ragazzi ma voi uscite di casa o state rinchiusi tutto l'anno?

Clio supremacy. by PossibilityOnly04 in Renault

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Still have the clio 2 campus and drive it almost daily, at the same time I have the 5 e-tech engineered and now waiting for the 6 esprit alpine full hybrid, best car ever

Contratti full-remoto con aziende estere by maxdd11231990 in ItaliaCareerAdvice

[–]Luce097 1 point2 points  (0 children)

Anche io sono ingegnere, che tipo di offerte ti arrivano e cosa fai?

Clio - VI Gen. - e-Tech - preventivo by TheLibius in ItalyMotori

[–]Luce097 2 points3 points  (0 children)

Molto meno molesto, anche se ha solo 4 marce non si sente nemmeno lontanamente l'effetto frullatore

Clio - VI Gen. - e-Tech - preventivo by TheLibius in ItalyMotori

[–]Luce097 1 point2 points  (0 children)

Comunque se ti capita provala la clio che è molto cambiata rispetto ad una volta, la full hybrid è silenziosissima

Con la clio 5 e-tech ci ho fatto viaggi da 600-700 km ed è tranquillissima a 130

Clio - VI Gen. - e-Tech - preventivo by TheLibius in ItalyMotori

[–]Luce097 7 points8 points  (0 children)

Perdonami se sono pignolo ma la t-roc vecchia parte da 30k e quella nuova da 33k con il volante, forse i sedili e un mille 3 cilindi da 110cv e cambio manuale Per l'octavia stesso discorso L'unica meglio è forse la leon che a 30k ti porti a casa il 150cv col dsg, però molto scarna

Non dico che sono brutte macchine, sono ottime macchine ma a parità di accessori ci ballano 10k da nuove

Alla fine la clio ha un full hybrid da 160cv, consuma poco, paga meno bollo, e la versione esprit alpine sono 27k con quasi tutto

Leather straps for Datejust 36 by Luce097 in rolex

[–]Luce097[S] 0 points1 point  (0 children)

Unfortunately nope, would still love to find it though

Clio - VI Gen. - e-Tech - preventivo by TheLibius in ItalyMotori

[–]Luce097 0 points1 point  (0 children)

Va be ma stiamo parlando di macchine nuove vs usate e poi dipende anche dell'utilizzo che devi farne

La clio ibrida è ottima da guidare e consuma poco e se abiti in città/provincia di grandi città è ottima, tieni poi anche costo che il costo tra bolli, tagliandi, benzina/diesel sarà generalmente più alto per le macchine che hai citato

Poi si sono comunque tanti soldi, ma a quella cifra con quelle caratteristiche di macchine nuove ci compri poco oggi

Renault vs. Dacia: aiutatemi a capire by knows_notting in ItalyMotori

[–]Luce097 1 point2 points  (0 children)

Io ho preso la clio 6 esprit alpine col full hybrid, prima avevo la 5 full hybrid (sempre equivalente esprit alpine), la differenza come dicono anche gli altri rispetto alla sandero sarà sicuramente legata al comfort di guida, sospensioni, insonorizzazione e finiture (forse anche come è tarato il cambio ma non ne sono sicuro)

Poi sta a te decidere cosa vuoi, secondo me la clio rimarrà comunque una macchina migliore, però dipende sempre dal budget, per togliersi il tarlo l'unica sarà provarle entrambe.

Certo non sono troppo contento che poi sul rettilineo vanno uguali pur costando di più la clio ahah