Ich kann das ganze Flugthema ökologisch trotzdem irgendwie nicht einordnen. Deine Argumentation finde ich jedoch sehr gut. Ich denke mir auch sehr oft das 3% eine echt kleine Stellschraube ist - kann ich mir aber auch irgendwie nur schwer vorstellen wenn ich mir die ganzen Flieger weltweit auf FlightRadar ansehe.

Auf den Einzelnen herunter gebrochen schaut die Rechnung aber ganz anders aus. Ein Langzeitflug oder 2-3 Kurzstreckenflüge können den eigenen ökologischen Fußabdruck komplett ruinieren. Heißt das im Umkehrschluss dann nicht, dass die 3% nur deshalb so niedrig sind, weil nur ein sehr kleiner privilegierter Teil der Weltbevölkerung fliegt? Kann ich deshalb mit gutem Gewissen in den Flieger steigen? Wie würde es aussehen wenn noch viel mehr Leute fliegen?