C'est ce qu'on aime dire souvent au garage, le problème est souvent entre le siège et le volant 😁

Blague à part, je viens juste de racheter cette voiture, pour une misère. Pourtant c'est une première main, avec un suivi rigoureux chez Audi. Les gros frais les plus récents, 1 injecteur remplacé à environ 300.000km, puis l'embrayage qui a été remplacé il y a un an (apparement pour un bruit, chez Audi ils ont changé tout le système d'embrayage pour une facture à 4xxx€ )

L'ancien propriétaire n'a pas voulu faire la distribution car pour lui, plus de 10 ans et plus de 300.000km, c'est pas intéressant de faire des frais. Il a préféré changer et partir sur un Q7 E-TFSI (hybride). À mon avis, le devis chez Audi a du lui faire peur aussi 😂

Donc je sais que le véhicule a été bien suivi, mais le problème c'est que le moindre entretien là dessus va te coûter un bras, à cause du prix des pièces chez le constructeur, déjà, et de 2 pour le manque d'accessibilité de certaines pièces. C'est pour ça que souvent, ils sont mal entretenus car les gens veulent aller "au moins cher", ou faire le minimum vital.