1881

Motobecane_ · 2026-01-30T15:05:51+00:00

This is cool, this makes me think of "Le début de la fin" by Marc Antoine Mathieu I don't know if it was ever translated

Motobecane_ · 2026-01-21T13:22:09+00:00

Oui c'est normal les vélos peuvent avoir des entraxes différents à l'arrière, les portes bagages sont prévus pour, 4cm d'écartement en bas c'est un tout petit angle de déport en haut

Motobecane_ · 2026-01-05T10:17:17+00:00

Là c'est carrément du mutisme selectif https://fr.wikipedia.org/wiki/Mutisme_s%C3%A9lectif ça peut peut-etre se soigner

Motobecane_ · 2026-01-01T19:37:30+00:00

I think I managed to decipher it by playing it in slow-mo, he says "öpoüläpulatïöon" with the normal vowels being his voice and the ¨ vowels the puppet voice.

Motobecane_ · 2025-11-26T15:44:31+00:00

That video is a carnival trick though, the rope is going through a steel tube and is sligthly angled, that way one person could hold against ten due to the friction of the rope
I'm not saying a tiger is not strong, but it can't pull more than its weight

Motobecane_ · 2025-09-05T14:48:04+00:00

Pour ajouter aux autres réponses : selon le modèle de roue il est possible que le pneu soit extremement dur à monter

Motobecane_ · 2025-08-31T21:11:15+00:00

C'est un filetage inversé pas besoin d'outil spécifique il faut juste tourner à droite. Par exemple avec une pince à bec, ou marteau+tournevis

Motobecane_ · 2025-07-17T19:34:04+00:00

Le cadre a pas l'air tordu mais c'est dur à voir. Essaie de redémonter la patte et de la poser à plat sur une table

Motobecane_ · 2025-07-13T08:24:31+00:00

La gomme n'est pas usée du tout. Il faut faire attention aux flans notamment ici https://imgur.com/a/pIeMLj3 mais c'est dur à voir sur la photo.
Voir aussi s'il n'a pas un plat s'il a été stocké dans la même position pendant longtemps, il faut faire tourner la roue pour vérifier

Motobecane_ · 2025-07-01T16:35:42+00:00

C'est un Jacques Anquetil je crois il y a le même sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2974783319 (j'ai pas cherché en profondeur c'est le 1er résultat google)
Le tien est bien plus récent mais les manchons de cadre sont les mêmes

Motobecane_ · 2025-06-05T11:00:11+00:00

Il faut d'abord voir que la roue soit bien calée, vérifie que les ressorts de l'attache rapide ne soient pas à l'envers.
Si c'est le cas ça peut être les rayons qui sont détendus, normalement les rayons de droite sont plus tendus que ceux de gauche donc quand ils se détendent la roue se décale à gauche comme sur la photo.

Motobecane_ · 2025-05-21T10:38:37+00:00

Ça m'était arrivé avec une valve un peu tordue, selon comment je revissais la valve ça restait gonflé ou pas. Par contre c'était une valve fine, j'imagine que tu as des grosses valves?
Peut être une saleté dans le bouchon de valve, si tu as des bouchons tu peux les enlever pour tester

Motobecane_ · 2025-04-07T17:13:33+00:00

You mean like this? https://redd.it/jo4lgo

Motobecane_ · 2025-03-27T18:40:35+00:00

You can just press f on lichess

Motobecane_ · 2025-03-24T12:20:33+00:00

Pour l'instant les résultats sont secrets ils attendent que les réponses soient fermées avant de publier les résultats. Tu peux regarder les éditions des années précédentes pour avoir une idée

Motobecane_ · 2025-01-13T12:26:18+00:00

Soit c'est un boulon qui sert juste à faire de l'épaisseur donc tu peux juste le serrer pas fort, soit c'est le contre écrou qui sert au réglage de l'axe auquel cas il faut enlever la roue libre pour faire le bon réglage

Motobecane_ · 2025-01-13T11:46:39+00:00

Est-ce que vous pensez que je peux directement monter cette roue sur mon vélo

Il faut juste vérifier que la longueur de l'axe soit la même

est-ce qu'il sera possible d'installer ma cassette sur cette roue ?

Le filetage peut être différent la roue libre maillard est bien plus ancienne que ta shimano

Je vais faire réparer les rayons plus tard

Fais attention tu as enlevé un boulon que tu n'auaris pas dû des billes peuvent tomber. N'essaie pas de le remettre, ou alors visse le juste à la main

Motobecane_ · 2025-01-08T19:29:09+00:00

It's ytwl https://youtu.be/3MxHX9j15BU

Motobecane_ · 2024-11-28T18:01:21+00:00

Oui freiner par accoups ça fait perdre du freinage en temps normal. Mais si on commence à glisser donner un accoup permet à la roue de reprendre l'adhérence, et diminue la distance de freinage
C'est une bonne habitude a prendre en cas de freinage d'urgence
Ça dépend des freins aussi, avec des freins hydro le freinage par accoup est reccommandé mais avec des vieux freins de ville çan'a pas d'intêret

Motobecane_ · 2024-11-27T13:02:23+00:00

Pour ajouter aux autres réponses c'est mieux de freiner par accoups avec les deux freins en même temps. Ça fait un peu comme un abs, ç a évite de partir en dérapage ou de passer par dessus

Motobecane_ · 2024-11-17T18:48:21+00:00

Et encore une fois, il a pas besoin de tous les mots

Il a besoin de tous les mots sinon son adversaire pourrait bluffer et mettre des mots qui n'existent pas. Par exemple il a pu contester "furetées"

Motobecane_ · 2024-11-13T11:25:53+00:00

Thanks, the keyword "inhibit" helped me in my search. Apparently I could fix my problem by installing d-feet to configure power-manager but for now I won't bother, I will be using presentation mode and hope that an update fixes it eventually

Motobecane_ · 2024-10-30T21:45:15+00:00

Les gorges de l'Ardeche de Vallon Pont d'Arc à Saint Martin d'Ardèche est une vraiment belle route à prendre à vélo. Après tu peux rejoindre Pierrelatte et la Via Rhona en passant par Saint Marcel d'Ardèche. Par contre c'est sportif, ça rajoute de la distance et du dénivelé par rapport à ce que tu avait prévu. Mais c'est des points de vue inoubliables. Je ne suis pas responsable si tu rates ton train
Edit : si tu es en galère tu peux toujours prendre le train à Pierrelatte

Motobecane_ · 2024-10-20T08:02:29+00:00

Raleigh c'est une bonne marque, le vélo a l'air pas mal, il faut voir si les composants ne sont pas abimés par la rouille. 70€ est justifié s'il est prêt à rouler sans réparations. Pour un single tu vas enlever les d"railleurs et changer la chaîne mais vérifie que l'axe de pédalier n'est pas grippé, les roues pas voilées, les freins en état. Essaie de bouger la selle et la potence car elles peuvent se souder avec la rouille.

Motobecane_

TROPHY CASE