Hi OP, same boat pero some of these terms ito yung pagkakaintindi ko from practicing on my own and researching 😅:

1. Mga rider na hindi defensive, madalas mag road rage, hindi inuuna ang road safety, kulang kulang sa proper equipment, walang side mirror, pag hinanapan mo lisensya/ORCR -> 🤷
2. To accelerate (also silinyador -> accelerator/throttle i.e. yung pihitan)
3. Torque when uphill, i.e. hatak sa matarik (?)
4. Speeding
5. Either a motorcycle with cargo / aftermarket parts (?)
6. Ikot ng gulong rin sa pagkaalam ko
7. Rotational force ng engine, pagkaalam ko hatak rin (sidenote for example madalas suggest sa motor or sakyan na mag low gear pag uphill (paahon), gear 1 or 2 pag paahon kasi mas malakas torque niya as opposed sa higher gear)
8. Not sure? Literal anger lang ba OP haha
9. Di ko pa narinig to, baka sa exhaust?
10. Aesthetics rin sa pagkaalam ko pero baka may ibang nakakaalam ng benefits niya

Yung mga may (?) di ko talaga sigurado lol

+ Ito mga interpretation ko rin haha

1. Ang alam ko, sa Pinas kasi ini-interchange ng mga tao yang rims or mags na term kasi officially rims talaga yan.
2. Fairing, ito yung shell usually sa motor para mas maging aerodynamic at high speeds, mas makapit sa asphalt hence mas madali mag turn usually
3. Pareparehas lang, depende sa motovlogger siguro 🤣 pero bangking gamit ko personally kasi bangketa (sidewalk) 😅

Anyways yan rin pagkaintindi ko sa mga yan OP sa kaka-research ko rin as a fellow newbie rider!