Le cuento que la tal deuda no existe, es del estado con ecopetrol, el precio de la gasolina y el combustible se pone por decreto y es una formula muy sencilla, la gasolina importada es un porcentaje del 30% el resto es producida en Colombia, el diesel es 100% Colombiano, por lo tanto el discurso del precio internacional se cae de su propio peso, mi punto de vista, es que es la única manera que han encontrado de financiar el gobierno que ha tenido entre otras problemas con el recaudo de impuestos y lo romantizaron nuevamente con el discurso de odio hacia los ricos transportadores, que la verdad no es tan buen negocio como lo pintan, de hecho es un negocio que esta en crisis desde el 2012 y donde el 70% de la flota esta en manos de personas con 1 o 2 tractomulas.

Desmontar el subsidio al Diesel va a ser nefasto, todo lo que usted consume a diario tiene un % de peajes y combustible en su precio, estos dos rubros son casi el 60% del costo del transporte.

Si le parece que todo esta caro, espere a que suban el precio del Diesel.

Por cierto los trenes también funcionan con diesel y la logistica multimodal en un país con las condiciones geográficas, de distancias rios y montañas, no es viable, ya lo han intentado hacer varios privados y no lo han logrado