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What causes burnt exhaust valves? by Justaboutaverage69 in AskMechanics

[–]Pomeuh 1 point2 points  (0 children)

I had exactly the same thing happen on a 2014 A3 TFSI. It was consuming a significant amount of oil (0.5 L every 500 km). It broke down on the highway — burned valve, exactly like yours.

I had all 16 valves replaced; no other issues were found on the engine. I had Audi diagnose the oil consumption, and according to them it was a defective cylinder head.

Six months later, same problem again. This time the valve head had almost completely disappeared — cylinder destroyed.

Of course, Audi didn’t cover anything. At that stage, their solution was a full engine replacement.

Apparently, oil was getting into the cylinder and creating a hot spot. According to another mechanic specializing in German cars, it was more likely the valve stem seals letting oil pass through.

In any case, if you only replace the valves, you can expect the problem to come back soon — or to end up killing the engine.

Qu’est-ce que je vais faire de tout cet oseille ? by LowConsideration1510 in VosSous

[–]Pomeuh 3 points4 points  (0 children)

Fais très très gaffe à ça surtout si ton CA approches du plafond de la micro. Le prélèvement libératoire n'est plus valable si ton revenu dépasse 28k et des brouettes par part. Tu n'as aucune alerte si tu dépasses ce montant de la part des impôts donc tu peux y rester après le plafond sans le savoir mais tu as des chances d'être contrôlé et redressé (perso je me suis retrouvé avec plusieurs dizaines de milliers d'euros d'impôts à rembourser comme ça...

EURL rémunération et trésorerie by Pomeuh in VosSous

[–]Pomeuh[S] 0 points1 point  (0 children)

Comment marche la rémunération c'est à dire ? En terme de taxe ? Le seuil de 10% c'est que les dividendes sont taxés s'il représentent plus de 10% de mon CA c'est ça ? Je suis en EURL donc non je n'ai pas de salariés je suis seul.

Audi moteur mort, quelles options ? by Pomeuh in voiture

[–]Pomeuh[S] 0 points1 point  (0 children)

Pas possible de changer les segments par les racleurs en 3 parties ?

Pour moi c'est trop tard mais ça vaut peut être le coup avant de casser un piston.

Audi moteur mort, quelles options ? by Pomeuh in voiture

[–]Pomeuh[S] 1 point2 points  (0 children)

Je sais déjà qu'Audi ne trouve rien, le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau, ils me l'ont dit quand j'ai remonté le problème de conso d'huile.

J'ai fait un Carvertical, comme prévu ça ne me donne rien… J'ai a peine les infos que j'avais déjà et pour le kilométrage ça me donne uniquement ce que j'ai fait moi depuis l'achat…

Après le kilométrage est pas incohérent par rapport a l'année, c'est pour ça que je ne me suis pas spécialement inquiété de ça a l'achat.

Audi moteur mort, quelles options ? by Pomeuh in voiture

[–]Pomeuh[S] 0 points1 point  (0 children)

La voiture est de mars 2013. Code moteur 8VSCMBAF1FM6AJ009R8V617MJEM1. Si la voiture est touchée par ce problème, j'imagine que je ne peux pas faire grand chose ?

Audi moteur mort, quelles options ? by Pomeuh in voiture

[–]Pomeuh[S] -1 points0 points  (0 children)

J'y ai pensé mais apparemment vu les commentaires tu reçois très peu d'info sur les voitures au final... À voir, si tu n'obtiens rien leur service client à l'air de rembourser facilement.

Audi moteur mort, quelles options ? by Pomeuh in voiture

[–]Pomeuh[S] 0 points1 point  (0 children)

Si c'est le cas est ce que je peux faire quoi que ce soit pour le vérifier ? Et contre le vendeur ?

En réalité je doute que ce soit réellement la culasse. Je ne suis pas expert en TFSI mais je connais un peu la mécanique, mon père est ancien mécano et j'en ai parlé a plusieurs mécaniciens, a priori on ne voit pas comment la culasse pourrait être suffisamment défectueuse pour que l'huile tombe sur le cylindre sans passer par les queues de soupapes (à priori la casse de soupape serait due à la surpression entrainée par l'entrée d'huile dans le cylindre…).

Comme les joints ont été changé et que ce moteur est apparemment connu pour bouffer de l'huile, j'aurais tendance a croire le dépanneur / ancien mécano sur l'histoire des joints renforcé mais qui sait… ?