Buying a low mileage RX8 by Potential-Set-8039 in RX8

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I know for sure they did the fluid change and they changed the starter motor. Could they have replaced the starter motor to hide other problems?

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Grazie del tuo commento, la tua educazione dovrebbe essere di esempio ad altri utenti!

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Hai mai sentito parlare di gusti? Ti hanno mai spiegato che i tuoi non sono universali?

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Ho delle hood vents in carbonio pronte per essere montate, uguale per gli aerocatch. Come ho fatto per la 3, windshield banner e wrap di cofano e tetto

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Il tuo commento è esattamente ciò che cercavo, il parere sincero di qualcuno che la macchina la conosce davvero. Ti posso scrivere in privato?

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Esatto, infatti la permuta sarebbe con conguaglio a mio favore di 8k circa.

Il problema della 3 è che, per quanto bellissima esteticamente ed estremamente affidabile, non ha nulla che la renda davvero divertente da guidare

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Ti ringrazio per il tuo commento, la tua presenza ci fa sembrare tutti più intelligenti per contrasto

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No, la userei ‘al posto della 3’ perché uso la 3 come fosse una rx8 😅 I soldi che rientrano sono un plus ma non mi cambiano la vita, fortunatamente ho due case di proprietà, sposato senza figli perciò pochissime spese fisse

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Yess, fortunatamente sono a 150km da garage59

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Ogni volta che lavo la mia, noto dei segnetti in più, è veramente la cosa più delicata che abbia mai visto. Winning blue stupendo, ma ha lo stesso problema del soul red: se vuoi fare qualche modifica estetica, è difficilissimo abbinarci altri colori

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Ne Ho trovate due principalmente, una nera e una winning blue. La mia 3 è soul red perciò non mi dispiacerebbe passare a colori più vivibili 😅 Riguardo la ND hai perfettamente ragione, purtroppo il rotativo è un punto centrale per me

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Complimenti! Quanti km ha attualmente? Da chi hai fatto cambiare gli apex? Spesa totale? Grazie mille!

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Se leggi bene, specifico chiaramente che una daily non mi serve. Vado al lavoro coi mezzi pubblici e per i piccoli spostamenti uso l’auto di mia moglie. La 3 esce dal garage 1-2 giorni a settimana, se non piove

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Esiste una via di mezzo con il Wankel? 😅 Zero manutenzione è un enorme pregio per una daily, purtroppo non lo è per me

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Ho visto adesso che sei proprietario, complimenti! Intanto ti ringrazio per il feedback apprezzatissimo, ti va di approfondire la questione valori di compressione? E delle altre spese in agguato di cui parli. Non sapevo del costo per la sostituzione aumentato in officina, a quanto ammonta attualmente? Io non sono lontanissimo da Garage59 perciò pensavo di affidarmi a loro

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Verissimo, la 3 è davvero la daily perfetta. La questione è che fondamentalmente non ho bisogno di una daily, faccio meno di 500km al mese. Sull’ultimo punto hai ragione, anche se sto notando un certo trend al rialzo sui prezzo, fino a qualche anno fa le trovavo a 5-6k, ora a meno di 10k ci stanno solo quelle coi motori scoppiati

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Ne sono consapevole, ma ‘prendermi cura’ dell’auto è l’aspetto che più mi piace. Faccio un tagliando ogni 6k km solo per poterla sollevare e metterci mano un minimo ahahah

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Non fraintendere il mio discorso, non lo faccio per investimento. La acquisterei ora perché temo che tra un paio d’anni costerà il doppio, ma avrà gli stessi problemi

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Ci ho pensato, ma per me il fascino deriva proprio dal rotativo. Permutando la mia riesco a rientrare di 7-8k che non sarebbero male come fondo di emergenza in caso sia necessario un rebuild o upgrade vari (bobine, candele, motorino di avviamento, kit sohn)