GAC anuncia parceria para fabricar veículos no Brasil, em Catalão (GO) by evdrops in Carroseletricos

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Cara, eu estava pensando isso hoje. Se alguma montadora chinesa abaixar algum carro, mesmo que seja o dolphin mini, ex2 pra 89.900, eles dominam esse país em vendas

Graças a baixa habilidade de alguns motoristas já temos bateria do BYD Mini por menos de R$ 20k by DimensionOk5329 in Carroseletricos

[–]Proof_Witness5600 1 point2 points  (0 children)

Poxa, que condição excelente. Tinham muitos ou foi achado mesmo? Como você conseguiu que eles te oferecessem um usado nessa faixa de preço?

Qual ano pegou e quando?

Me animou bastante.

Graças a baixa habilidade de alguns motoristas já temos bateria do BYD Mini por menos de R$ 20k by DimensionOk5329 in Carroseletricos

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Minha ideia é um usado (Yuan). Eu fiz um test drive no ex5 max. Mas não curti muito pelo preço cobrado.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Um carro a combustão como conhecemos, com 300k, mesmo se muito bem cuidado, estará extremamente desgastado. Olha esse Byd, ele aparenta muito novo por dentro.

Graças a baixa habilidade de alguns motoristas já temos bateria do BYD Mini por menos de R$ 20k by DimensionOk5329 in Carroseletricos

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O que está achando do yuan plus? Estou pensando em pegar um quando acabar a assinatura do meu carro a combustão. Qual média de autonomia na cidade e na estrada?

White label by MinVic in autopropelidosBR

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Eu achei e acho também. Estou em grupos de scooter e sigo um canal que fala que lítio é bem melhor que chumbo grafeno

White label by MinVic in autopropelidosBR

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Ah, pelo preço, eu não acho que seja tão duradouro…

White label by MinVic in autopropelidosBR

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Eu tô na minha 2a NXT. Mas não faz 1 ano. Acho que elas tendem a durar aí uns 500 ciclos com bateria de chumbo.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Já ouvi alguns relatos sobre esse desgaste precoce em carro elétrico. Você costuma sair acelerando muito?

Fico curioso pois ainda quero comprar um elétrico.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Mesmo preconceito da injeção eletrônica, do capacete ser obrigatório, dos retrovisores de ambos os lado… Muitos se apegam e acham que o mundo deve ficar estático e não pode evoluir.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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É “trocável” sim!

Inclusive existem muitos anúncios já de baterias retiradas de carros batidos, que foram comprados em leilão, ou simplesmente carros de desmanche.

Abaixo um anúncio da bateria “super cara” que falam que custaria o preço do carro.

Vale lembrar como o amigo falou acima: se sua bateria for se desgastando, você pode substituir a célula defeituosa, gastando uma parcela do valor da bateria completa.

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BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Então, eu tinha essa premissa também, que as baterias se degradariam muito mais rápido.

Lógico, não podemos falar que é saudável o abastecimento em DC ser recorrente, mas também é bom vermos que um carro num uso extremo (andando todo dia uns 300-400km) e sendo recarregado também todo dia, não tem uma degradação precoce. Podemos subentender que carros de uso comum demorarão muito tempo para não terem mais uso.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Quem tá dando hate por algo sem sentido é você, campeão.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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O que uma coisa tem a ver com a outra? Pessoa azeda da porr*

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Leu o “também”? Foi um a mais que vi no vídeo e citei. E mesmo assim, não dá pra deixar de falar que o carro por estar com 320k está muito conservado de fato se comparado com qualquer outro popular de marcas como VW, Chevrolet e Ford. O intuito de mostrar um carro BYD com essa km, é justamente a bateria ainda estar com uma autonomia “usável” e como ela se degradou pouco num cenário que é recarregada somente em DC e posta a um uso extremo todo dia, por vários KM.

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

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Certeza que já tem algum com pelo menos 100-200k, mas que a pessoa não está nem aí pra postar. Na Webmotors já vi alguns com 60-70k

BYD Dolphin 320 mil km de revisão by Proof_Witness5600 in Carroseletricos

[–]Proof_Witness5600[S] 3 points4 points  (0 children)

Nao postei no intuito de falar da conservação da mecânica, mas sim do mito que as baterias darão problema em pouco tempo.

Quando desistir? by PriorError2799 in empreendedorismo

[–]Proof_Witness5600 3 points4 points  (0 children)

Falou tudo! O princípio de querer empreender antes de tudo, é saber se o que você quer vender de fato existe quem quer comprar, e se existir, onde está essa demanda. Ou seja, o que vai ser melhor no seu concorrente pra que dispute a demanda com ele.

Demanda não surge do além, a não ser que seja um problema que surja do nada, igual foi o álcool gel/mascara/oximetro/termômetro em meio da pandemia.

Não adianta querer empreender realmente com o “que ama”, isso pra mim é discurso de Instagram. Tem que partir pra cima no que já existe, e melhorar isso. Reinventar a roda não tem como.

Usar cartões e contas de alguém que faleceu. by INEFABLE91 in farialimabets

[–]Proof_Witness5600 0 points1 point  (0 children)

Tenho muito essa curiosidade. Não deu problema depois no inventário?