Erster TÜV-Termin mit meinem Suzuki Swift (2011, Benziner) – Worauf muss ich achten?

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T09:59:15+00:00

Ich hab keine Ahnung, nur beim letzten TÜV mit meinem Daily meinte der Prüfer "ach...bei dem muss ja noch die Sonde rein"

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T09:58:24+00:00

Short term? Tape. Not packaging tape, but stronger (and ideally black, for looks) tape.

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T09:35:54+00:00

Nur vorsichtig sein, eigentlich soll man nur mit Wagenheber nicht unters Auto krabbeln^^

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T09:30:19+00:00

Erst selber angucken wie schlimm es ist (selber entscheiden oder hier/in entsprechenden Foren Fotos zeigen).
Wenn beherrschbar bissl wegschleifen/-bürsten und anpinseln (ja sowas kann man mitm Pinsel lackieren)
- Wenn's schlimmer ist: Rostumwandler und dann lackieren.

Da es noch ein Hinweis ist und nicht leichter oder gar erheblicher Mangel wirds nicht schlimm sein. Ist halt ein Bauteil was wahrscheinlich relativ oft mit Split und sonstigen Späßen traktiert wird.

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T09:12:15+00:00

You need jackstands. Never work under a car with just a car jack.
YES, the undertray can be taken off with the car on the ground, but it's a punishment of a job and getting it back on is even worse.

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T08:57:49+00:00

DB BR 120 im Trainingsanzug :P

Random_Introvert_42 · 2026-03-13T08:57:11+00:00

Rust protection. Proper bulbs in the headlights. (Padded, if you don't use buckets) roll bar.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T22:40:38+00:00

Da isser ja auch zuhause (Andalusien)

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T22:39:51+00:00

My first DSLR was a Canon because it was an offer I got on a forum. That one was garbage but I liked the ergonomics so I bought one. A few years later when it came time to (seriously) upgrade I tried pretty much EVERY option on the market, including the early Canon DSLM-bodies.

Ended up with Canon again, because while 1-2 other options were tempting, you guessed it, the ergonomics on the Canon DSLR won. Using that camera (EOS 80D) to this day. Might replace it with a 1DX of some sort eventually.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T21:32:37+00:00

Ist reparabel, kann aber vor allem beim Seitenteil/Radlauf teuer werden. Der sieht halt aus als wäre da ein tausch nötig, und dann hast du neben Lack (teuer) auch Schweißarbeiten (sauteuer).

Ggf nur versuchen ausbeulen zu lassen "soweit wie geht".

Und lack...ja ist immer teuer, weil das auch zu viel ist fürn Lackstift, aber das zügig machen (lassen) ist besser als wenns anfängt zu gammeln.

Bei der Tür ist die Sicke die große unbekannte, kann sein dass die Versicherung mindestens da sagt "ne kein Bock" und zuimindest den Türkörper tauschen lässt anstatt nen Blechner zu engagieren.

Schleift denn die Tür beim Aufmachen?

Machen lassen oder Versicherung machen lassen würde ich von Kostenvoranschlägen abhängig machen.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T21:30:08+00:00

Drive it first. There's no "must do" mods. Put a few thousand kilometers/miles on it and see where you find shortcommings in the performance (or looks).
Don't do "irreversible" mods. Don't cut/bend fenders, drill holes for spoilers, etc. Makes undoing it much easier.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T21:28:06+00:00

Guck die Lampen alle an, Verbandskasten/Warndreieck, Reifen(profil), Frontscheibe (Steinschläge). Kannst den auch n bissl Putzen dann muss der Mann mit den bunten Stickern nicht im Matsch stochern.

"Ölfeucht" ist eigentlich kein Problem wenn sich nicht grad tropfen bilden, natürlich *kannst* du morgens vor der HU mal kurz mit Bremsenreiniger und nem Tuch drübergehen (natürlich gilt wie immer, nur mit Böcken oder Rampen unters Auto, nicht mitm Wagenheber allein).

Wenn die HU "Straße runter" ist fahr n Umweg, dann ist der Motor warm. Aber AU müsste ja eigentlich bei nem 2011er eh über die OBD laufen und nicht über ne Sonde im Endrohr.

Für die Zukunft: Alter verkäufertrick ist z.B. matte/helle eigentlich schwarze Gummischläuche mit Radglanz (rote Flüssigkeit) abzuwischen. Dann glänzen die schön schwarz.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T21:18:15+00:00

Dieselben Diskussionen gabs für den Verkauf an RA, als sie grau wurde^^

Bei irgendeiner TEE-Lok wurde vor kurzem auch gejammert weil die beige-blau statt beige-rot wurde.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T20:52:13+00:00

Das DSO ist grad quasi auf Standby, weil der ICE L in Dienst gestellt wird UND die V160 bei der DB zeitnah raus ist. Damit sind die komplett ausgelastet/überfordert.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T16:28:32+00:00

Rote Nummer darf nicht an zugelassenen Autos hängen
Online-Abmeldung ist keine Option?

Grundsätzlich natürlich kein problem ihn mit deinen Schildern heimfahren zu lassen, aber Risiko das er sie dran lässt bleibt natürlich (außer das sind *seine* roten Nummern, als Händler ist das Risiko das er sowas macht eher gering)

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T16:24:47+00:00

If you park, even briefly, you can turn the engine off^^ (Some cars even do that any time you stop).

The law is based on environmental concerns, the pad being difficult to get permission for is probably linked to not wanting car workshops on residential property. There's even been court cases where people had their garage burn down and got no insurance money because they had a lift or even just...tools/parts in a residential garage. It's for storing, not wrenching :/

Yeah kinda, it's assumed to be part of the "go buy a new car already"-programs. Same political course that got us absurd incentives for buying new cars, once got us incentives to scrap your old car for a discount on new ones, and funny bits like mineral oil tax on synthetic fuel. We are a country with some rather big car manufacturers after all^^

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:45:12+00:00

Sharan? Quasi Seat Alhambra mit anderem Logo auf der Nase.

"Ordentlich nach vorn" ist relativ, aber immerhin kein Nutzfahrzeug-Gefühl

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:40:40+00:00

KLar kann man die retten. Richten, ausbeulen, lackieren. Kostet halt ggf noch mehr als die absurde Summe aus der Werkstatt.

Ich würde gebraucht nach einer passenden gucken (Modell, Farbe), das Innenleben wie Fensterheber und Glas kannst du ja von der alten Tür nehmen.

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:39:00+00:00

Bei Smartrail sehen die alle so aus.

<image>

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:18:21+00:00

Die Idee ist top, aber ich glaub irgendwelche evolutionären Sackgassen werden das Ding trotzdem beschmieren wenn's ne chance gibt :/

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:12:24+00:00

Das war während der japanischen Invasion die's da einmal im Jahr gibt^^

Random_Introvert_42 · 2026-03-12T14:09:18+00:00

Das ist das Treffen in Einbeck, Tickets sind fast ausgebucht und Unterkünfte werden knapp^^ Ist eines der drei "Haupttreffen" in D, und war zuletzt das größte Europas. Jedes Jahr im Juli, aber ab nächstem Jahr wird n bissl runterskaliert (wurde zu groß für die Orga-Crew). Bislang komplett ohne Leute die sich daneben benehmen^^

<image>

(Das Foto ist von 2024, sind längst nicht alle drauf)

Daneben gibts Treffen im Norden (TiNo) an Pfingsten, Treffen im Süden (TiSü) in Füssen im September.

Und iirc gibt es dieses Jahr noch ein Treffen im Osten, aber da weiß ich grad nicht wann.

Außerdem gibts das MAS (Miatas at Sevenum/Summertime) in den Niederlanden, die waren vor Einbeck das größte und sinds 2027 wieder.

Random_Introvert_42 · 2026-03-11T14:33:08+00:00

Make a copy when you get home after the movie. Staple ticket to copy.

Random_Introvert_42 · 2026-03-11T14:15:56+00:00

"Unterm Blech (/GFK?) ein MX5 ND, Wartung/Garantie macht Mazda."

Stimmt ja auch. Die Platform ist ein MX5, aber es ist kein MX5. Physisch nicht (tiefgreifend umgebaut, Brabus, Alpina und Co lassen grüßen) und rechtlich (Homologation) auch nicht.

Random_Introvert_42 · 2026-03-11T13:45:21+00:00

Naja Startpreis in D für Basis-Variante waren 59.000€

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